kidesoodan käyttö jäähdyttimen puhdistuksessa

[sedan c18xe]

tietäskö kukaa minkähän verran tuota kidesoodaa tarviis liottaa veteen jos tommosta irto jäähdytintä sillä
koittas availla? ehkä koko kilonpussia ei siinä tarvii..

[peksinen]

Paisarin olen kolmesta autosta putsannut ihan ruokasoodalla.. kidemalli taitaa olla jytympää?
Kuuma vettä ja soodaa oon laittanu niin kuin liukenee. Liuoksen jättänyt muhimaan joksikin aikaa ja sitten heilutellu ja paineella puhtaaksi.
Varmaan oleellisinta olisi että saisi sen jäähdyttimen suht täyteen ja sit heiluttelis ja antas vaikuttaa..

[sedan c18xe]

tulisko tarpeeks yty seos jos vaikka puol kiloo liottas johonki 4 litraan vettä ja sillä liottelis..
aattelin useempaan kertaan tehdä sillä määrällä sitten ja antaa välissä liota ihan reilun aikaa, ite jäähyttäjäänhän ei paljoo vettä mene ja jos vajaana vielä pitäs niin sais paremmin heiluteltua sitä pesuainetta ja painevedellä huuhtelu lopuks

[Miro.Simounen]

Sitruunanappoa tarjoisin ite tuolle osalle, tuolla tavaralla noita kupari/alumiini kennoja tuli putsattua tietokoneen vesijäähyyn aikanaan.

Tarpeeksi iso allas niin mahtuu koko paska sinne, puhistuu ulkoa samalla kertaa.

4% liuos ja annat olla yön ylitte.

[sedan c18xe]

tuli jo tuo kidesooda hankittua ni kokeilen sillä ensin irtooko sieltä mitä ylimäärästä..

[TJT]

Lähdetään nyt ihan perusteista likkeelle, eli kidesooda on vesiliuoksessa vahvasti emäksistä(PH about 10).
Sillä saa siis liuotettua rasvan ja öljyn pois, jos vaikka kyseinen syylari on kotoisin kansipahvivammaisesta autosta.

Jos halutaan taasen poistaa ajan saatossa kertyneet kalkkisaostumat tms. pois, niin sitten sinne tarvitaan hapanta eli alle PH7 tavaraa.
Tähän soveltuu tuo edellä mainittu sitruunahappo mainiosti.

Happopesun jälkeen toki kannattaa vielä pestä lievästi emäksisellä pesuaineella, jotta saa mahdolliset happojäämät vielä neutraloitua.

[TJT]

Niin ja muuten huomion arvoinen seikka on se, että alumiini ei kaikista kovin emäksisistä aineista tykkää hyvää, joten en ainakaan kovin pitkään liottelisi...

[sedan c18xe]

useemmassa paikassa kyllä väitetään tuon kidesoodan poistavan kalkki- ja ruostejäämiä..
lopputulos nähdään sitten kun tuon huuhtelun teen.

[peksinen]

Kyllä taitaa kidesoodallakin lähteä kun jaksaa liuottaa, mutta huomionaroinen seikka on tuo alumiinin emäskestävyys.
Sitruunahappoahan on nämä kaikki veden-,kahvinkeitin pesuaineetkin, poistavat kattilakiven aika tehokkaasti.
Itse tosiaan olen vain muovisia paisareita putsannut ja siinä hommassa sooda oli hyvä, lähti kaikki ruoste yms. möhnät pois.

[TJT]

On niitä vahvasti emäksisiäkin pesuaineita, jotka eivät vahingoita alumiinia.
Duunissa joskus joutui noita aika tarkkaan katsomaan ja valitsemaan, kun koneessa missä noita käytettiin oli paljon valualumiinisia osia.

Ehkä kaikista turvallisinta olisi kuitenkin käyttää ihan jäähdyttimen puhdistukseen tarkoitettuja aineita, niitäkin kun kuitenkin on olemassa.

[FaSu72]

Töissä käytetään kidesoodaa rosteriputkiston pesuun 1kerta/vko.
Kilon pussi ja vettä n.20l,pesu kestää n.20min jonka jälkee 2x vesi huuhtelu ja lopuks desinfiointi aine joka jätetää putkistoon.
Mahtaako olla alumiiniputkiin turhan vahvaa?

[sedan c18xe]

minä sulatin varmaa noin kolmanneskilon 5 litraan sitä soodaa, ruostetta irrotti jonkun verran siitä jäähdyttäjästä
ja vaikuttas siltä että myöskin jäähdyttäjän paikkausainetta..liekö sit sitä jäähdytintä paikattu vai lämppärinkennoa joka on sit melko varmasti tukkinu tuota jäähdytintä.
enemmänkin ois saanu kyllä irrottaa sitä hittoon, ois varmaan jäähdytysteho parantunu jonku verran.

voishan sitä tietty vielä sitä happoa kokeilla tai sitten konetiskitablettia..tuskin tuo nyt siitä pahemmaks muuttuu kun ei koko päivää liota