kuinka paljon ajettuja eco-tekkejä löytyy

[putkikardaani]

395 tkm avaamatta .vuotaa öljyä jo melko reippaasti. mutta onko sillä väliä paalattavassa autossa

[toninot]

'96 b-vectra X18XE

400 000km tuli viime torstaina vempeleeseen

Eli alkaa sisäänajo olla suoritettu

[ajoneuvostelija]

391 000km Astra G 1999 1.6koneella. Ei vuoda tippaakaan moottori. Etuiskarit piti vaihtaa oli poikki katsastuksessa. Ja nyt pyörän laakeri vasemmalle. muuten mennyt viimeset 90 000 reippaasti

Astra H 2005 322 000. .

[Juho M-P]

Siskon x16xel G-Astra ja 430tkm. Ei vikoja. Ei öljynsyöntiä. Vain tippa bensaa.
Ihan paska koko vehe. Pellit loppuu.

[putkikardaani]

400tkm rikki avaamatta. Mut mää en jaksa enää. Vaihdan moottorin terveempään koriin ja koitan saada 500tkm rikki avaamatta

[japi80]

onpas teillä paljon ajettuja.
itsellä X16XEL/235tkm, X16XEL/302tkm ja X18XE/326tkm -> kanki läpi lohkosta
OT. uuden moottorin ajomäärästä ei tietoa, mutta sylintereissä näkyi hoonausjäljet selvästi.

[Juho M-P]

Siskon autoon vaihdoin pakoventtiilit kun vesipumpun laakeri petti. Silloin oli mittarissa 380tkm ja hoonit näky pytyissä.

[ascona_c]

Ei suomesta, mutta tässä tavoitetta:

https://opelpost.com/07/2014/mr-vujinov ... -to-drive/

Serbian taksissa 1.6 16v A-Zafira. Ajettu vasta 1.33 miljoonaa.

[juggaus]

isukin vectra x25xe vm2000 mittarissa 330000+vuoden ajot jolloin oli abs yksikkö rikki ja näin ei kertynyt kilometrejä, joten todellisuudessa ehkä 350000km. moottori toiminu ja toimii aivan erinomaisesti... koria tosin joutunu parsii ymymym... oma omega x25xe vm2000 ajettu 230000, joten vasta sisäänajettu tosin siinä toimii kaikki muukin kun olen maalannut ennenku kerkis pahaa vaurioo tulee... molempiin on pyritty vaihtaa öljyt n.10000 välein kuei toi gm öljy niin kallista oo. tosin emännällä oli astra z16xep 2003 ajettu 220000 ku laitettii paalii, oli koriltaa aivan ruosteeton mutta koneremonttia ois jo kaivannu ku ei ollu välitetty huolloista... kyllä noi koneet yleisesti tuntuu kestävän ku öljyt vaihtelee,putsailee huohotukset välillä ja pitää muutenkin huolta.

[jarkkis]

Öljynvaihto tiheään on halpaa huoltoa ja lopussa kiitos seisoo. Omalla riisseli h-astralla ny mittaris vähän päälle 330tkm ja emännän x20xevis 180tkm. Samoja xev:ejä ollu mulla neljä aijemmin yhdellä oli liki 400tkm mittaris ja yhdes oli yli 400tkm, nykyses vaimon autos tuo 180tkm ja yhdes omegas oli yli 400tkm. Lujia vehekitä ku vaihtaa öljyt.

[Kupari]

-98 x20xev vectras nyt mittarissa 299998km ja 600m. Menee tunnin päästä seuraavalle satatonnille.

Nakuttaa vähän nostajat ja vieny öljyä noin 2,5l/7200km mitä vaihdon jälkeen ajanut. Mut muuten toiminu ok huonojen alipaineletkujen, kaikki suodattimet, tulpat ja tulpanjohdot uusinta sekä egr:n tulppaus jälkeen.Venakopantiivisteen uusinnan yhteydessä putsattu kaasuläppää ja huohotus + tyhjäkäyntiputket/reiät.

Työvehje joten en tee koneelle mitään muuta kuin perushuollot öljy/suodatin ja ajoa.

[tuningki]

-00 x20xev 338tkm mittarissa.. ite ajanu n.190tkm tosta ja hyvin pelaa ei naputa ja käy nätisti.. öljyä vähä vuotelee venakopan välistä mut pitäähän niitä hiilijalanjälkiä jäähä

[toninot]

'96 b-vectra X18XE

400 000km tuli viime torstaina vempeleeseen

Eli alkaa sisäänajo olla suoritettu

[tiiikeri]

C20LET, Ecotec sytytystulppien kannella...kai se silloin ecotec on

450 tkm ajoin ennen avaamista. Avattiin kannen tiivisteen pienen ulospäin tulevan jäähdytysnestevuodon takia.
Aika heikkoja nää LET-moottorit...aina saa olla nyrkit savessa .

[kingiz]

334tkm ajettu z22se. Toistaseks toimii.