c20let calibra lorisee eli ääntää

[uuno antero]

Moi. Elikkä calsu pitää semmotti jännää ääntä pikku kierroksilla. Kolmosvaihteella 1500 kierroksella jos varovastikkin painaa kaasua niin kuuluu ikäänkuin loriseva ääni. Häviää kierrosten noustessa. Tekee samoin muillakin vaihteilla, kakkosella luonnollisesti vähemmän aikaa ja isommilla ei tuu ajeltua noilla kierroksilla. Kone on vakio ja kilometrejä 170000. Mikäköhän tuosta on nyt porsimassa?

[Wesku79]

Jos se kuuluu lämmityslaitteen kennosta, niin varmaankin kannentiiviste vuotaa.

[uuno antero]

Ei ..ttu. Tota vastausta en olis halunnu. Nesteitä ei kyl hukkaa eikä sekoita. Vedotkin tuntuis olevan kohdallaan. Ääni on metallinen muttei kova, ei kilkatus eikä kylmästartin naputus. En vain keksi miten muuten kuvailisin kuin että metallinen lorina.

[?!]

Metalli harvemmin lorisee autossa

Oisko kuitenkin joku resonanssi kenties?

[uuno antero]

No joo, ei lorise ei. Joku mua fiksumpi epäili kytkinasetelmaa ja lootalta päin se ääni tulee. Resonanssin olen kyl mielestäni sulkenut pois. Pitänee illalla ottaa mörkölimsaa niin ehkä se äänen kuvailu onnistuisi paremmin

[uuno antero]

Ilman huimausjuomia keksin että se kuulostaa ihan kuin ohkaista ketjua vedettäisi sinkkiämpäristä.

[DEAD]

sulla on helvetin hyvä kuulo ja kone nakuttaa

[uuno antero]

Paadippapiidipaadi vittu jee. Kyllähän mä konetta kuuntelen kun ajelen. Mikäköhän siihen sit lääkkeeksi? Vielä voittoa paalaimeenkaan sitä roudata.

[uuno antero]

Vielä viittis.

[mandula]

Voisko säksätys kuulostaa lorinalta joka kuulostaa ketjun vedolta sinkkiämpärissä? Eli vuotaako putki tai sarja?
Sen äänen kyllä käsittääkseni pitäis koventua kierroksilla, mutta kaikki on mahollista..

[uuno antero]

Nähdäkseni mitään vuotoja ei pitäisi olla. Sen äänen tunnistaisin kyllä. Pää pellin alla kaasutellu ja äimistelly. Eikös tässä myllyssä pitäisi olla nakutustunnistin joka ehkäisisi tuota ilmiötä?

[uuno antero]

Jepjep. Nyt kun osaa kuunnella niin nakuttaa 1500-4000 rpm vedossa jonka jälkeen meno katkeaa kuin veitsellä leikaten. Liki vakiopeli, hukkaportin kellon vaihdoin kun alkuperäinen porsi. Mistä lähtisin ongelmaa purkamaan, ennen Hukkiksen kellon vaihtoa ei tuota ilmennyt. Ahdot on 0.8. Osaamaton on nyt ymmällään.

[?!]

Tiputa ahtoa nyt ensimmäiseksi,moottoriremppa on lähellä jos nakuttaa

[uuno antero]

Nakuttaa 0.4 paineillakin.

[uuno antero]

Ahdot on tiputettu 0,5 mutta ei vaikutusta. Kakkosella kadunkulmasta 1500rpm kahahtaa kuuluvasti ja lähes aina 3500rpm asti kuuluu tuo ketjunveto-ääni. Täyskaasulla neljäntonnin kierroksilla katkeaa meno. Mua viisaampi epäili että jakoremmi olisi pykälän väärässä paikassa. Voisiko olla osa totuutta? Vikakoodeja ei ole. Nimim. olisi kiva tietää vika