Auton nosto jossa on helmat..

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 21 Maalis 2005, 11:38

Kesää odotellessa kyselen et millasella tunkki viritelmällä nostelette autojanne jossa on aikasta matalat helmat? Tahtoo tuo tunkki ottavan ensin muovi lärpyttimeen kiinni!

Kai se on lähettävä tunkki vertailua tekemään liikkeisiin..

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 21 Maalis 2005, 11:43

ajat vaikka patikan pätkän päälle ensin, niin auto nousee

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 21 Maalis 2005, 11:54

Tahtoo olemaan 10cm matka tuohon helman palkkiin niin ei ole viel onnistunu. Oma tunkki oli kyl paras ennen mut nythän sen saa heittää mäkeen!

Pitää kai se pien pullotunkki hankki jos mahtus just alle pystyyn lankun kanssa.

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 21 Maalis 2005, 12:01

Hallitunkilla olen ainakin itse saanut aina nostettua ihan hyvin vaikka entinen calibra oli tosi matalalla alustallakin ( -60mm )

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 21 Maalis 2005, 23:49

MakeTku kirjoitti:Hallitunkilla olen ainakin itse saanut aina nostettua ihan hyvin vaikka entinen calibra oli tosi matalalla alustallakin ( -60mm )

Ompas ollut matala hallitunkki kun itellä raapii jo vakio("sport")alustallakin vakiohelmoja;) tosin suht järeän luokan vehe, en nyt muista tonneja

Viesti Kirjoittaja **c_alibra** » 22 Maalis 2005, 08:49

ajaa vaikka renkaan lankun päälle, haitari tunkki on aika hyvä matalissa autoissa

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 22 Maalis 2005, 08:53

c_alibra kirjoitti:haitari tunkki on aika hyvä matalissa autoissa

Itsekin käytän haitaritunkkia, ei paljon hallitunkit mahdu alle.

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 22 Maalis 2005, 10:16

C20XE-Veccu kirjoitti:
c_alibra kirjoitti:haitari tunkki on aika hyvä matalissa autoissa
Itsekin käytän haitaritunkkia, ei paljon hallitunkit mahdu alle.

Pitääkin haitari tunkki ostaa

En ole sitä kokeillu. Tosiaan ei mahdu oikeen mikään tunkki alle. Sit ku mahtuu niin ei mahdu veivaamaan sitä ylös tai heti on muoveissa kiinni et kiva!!

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 22 Maalis 2005, 11:48

Tokmannilla on niitä pieniä hallitunkkeja, millä ei normaalikäytössä tee oikein mitään, mut tollasen matalan auton kohdalla vois riittää nostokorkeus. Eikö sellane mahdu alle? Eihän noi mitään hupputukevia kyllä ole... Sellanen vaihtoehto sitten on, että heität kakkosnelosen pätkän (reilu metri) sopivaan nostokohtaan, toinen pää auton alla maahan, ja toinen tunkin korvaan. Keskivaihe lankusta täytys olla auton helman nostokohdassa. Nyt voit käyttää isompaakin tunkkia...

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 22 Maalis 2005, 12:35

Joo..kiva pitää tunkki valikoimaa kontissa ja lankun pätkiä. Sit Tosi kiva viedä huoltoon kun ihmetteleevät et milläs tää ilmaan saadaan

No katsastuksessa ne viimestään hajottaa!

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 22 Maalis 2005, 13:47

pullotunkki nyt ei mahdu millään. pieni hallinosturi ja haitaritunkki lienee samaa korkeusluokkaa alhaalla, mutta kai niitä on tosi mataliakin haitaritunkkeja?

Mulla sama ongelma, ettei saa mitään tunkkia alle tasamaalla. Etuspoileri ja takahelma pitää huolen siitä, ettei voi ajaa minkään jyrkän nyppylän päälle. Autonosturille ei myöskään ole asiaa jos siinä on keskellä se murikka, jonka yli pitää ajaa. Sivulta käännettävät käpälätkään ei menny alle, ennen kuin oli vähän tunkattu ylös

Mulla on parkkipaikalla kanttikivetys, jolle ajan lankunpätkän avulla. Kun etuakseli on ylhäällä kivetyksen päällä, voi lankun poistaa, että saa tunkin siihen ja sitten alkaa jo onnistumaan.

Jos asuu omakotitalossa, niin kannattaa ehdottomasti askarrella rampit, joille voi ajaa. Mulla on mökillä semmoset siirrettävät, järeästä lankusta tehdyt, ja paljon puutavaraa auton tuentaan.

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 22 Maalis 2005, 18:15

Niin mulla on joku 'MiuMau' merkkinen pieni hallitunkki ( olisko korkeus jotain 8 senttiä ) joka on ihan tukevan oloinen...

Jos auto on tuotakin matalampi niin sitten saa varmasti olla tunkin lisäksi pakkelipurkki ja lasikuitua takaluukussa jos mielii saada pidettyä helmat edes suurinpiirtein kasassa

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 22 Maalis 2005, 19:30

Mulla sama ongelma, ettei saa mitään tunkkia alle tasamaalla. Etuspoileri ja takahelma pitää huolen siitä, ettei voi ajaa minkään jyrkän nyppylän päälle. Autonosturille ei myöskään ole asiaa jos siinä on keskellä se murikka, jonka yli pitää ajaa. Sivulta käännettävät käpälätkään ei menny alle, ennen kuin oli vähän tunkattu ylös

Ihan samat ongelmat. Onnex etusiivun saa pois mut nosturille ei mene. Sakseen turha etes uneksia ja siltaan saa lankkujen kanssa ja sittenki pitää eturenkaat ajaa lankuille et siirettävä tunkki kulkee alla. Mut ei mulla liian matala ole. Tää on niiiin vaikeeta välillä..

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 22 Maalis 2005, 20:13

Niitä punaisia 10 euron hallitunkkejahan saa vähän joka marketista ja sellaisesta on hyvä askarrella sitten oikein viimeisenpäälle "tuning-tunkki" eli madallettu malli.

Lunttilallakin näytti kerran olevan Supran nostamisessa omat temppunsa, ensin sellaisella saksitunkilla vähän matkaa ja sitten hallitunkilla loput ja laskiessa toisinpäin.

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 22 Maalis 2005, 21:19

Jos sitä nostais ovesta

http://www.opel6070club.com/gulfrace/KKadett2.jpg