Vectra A:n madallus

Viesti Kirjoittaja **Mike** » 22 Helmi 2002, 17:52

Mulla on vectra A 2.0 gls -90. Olen ajatellut laittaa siihen Eibach -30mm juoset. Onko hyvät? Ja paljon suunnilleen maksaa?

Autossa on talvella 185/60-15 renkaat (renkaan kokonaishalkaisija on siis hieman (tuuman) alkuperäistä suurempi.). Mahtuvatko pyörimään kyseisellä madalluksella (ilman muutoksia)?

Mitkä iskarit noiden jousien kanssa kannattaa laittaa?

Tuleeko autosta mielestänne tolla madalluksella liian matala/epäkäytännöllinen jokapäiväisessä ajossa?

Viesti Kirjoittaja **Mike** » 22 Helmi 2002, 17:55

Korjaus... siis renkaat talvella 185/65-15

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Helmi 2002, 17:59

Jos madallus on vain 30 mm vakio-iskaritkin toimivat jotenkin, tosin nekin kannattanee samalla vaivalla vaihtaa uusiin, mahdollisesti järeämpiin joilla saadaan ajo-ominaisuuksia samalla parannettua.

Tuo rengaskoko ei tuo mitään ongelmia, omassa Vectrassa on talvirenkaat kokoa 195/60R15 (vakiokoko GT 16V:ssä ja V6:ssa) ja madallusta enemmän ja nuo mahtuivat hyvin pyörimään ilman mitään muutoksia.

215/40R16 kesärenkaat matalan alustan kanssa vaativat kyllä takalokasuojien muutosta ennenkuin mahtuivat.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 22 Helmi 2002, 17:59

hyvät jouset saa mm meiltä, sopii jokapäiväiseen ajoon
GT-Vectran kaasuiskarit Sachs/Boge tai jäykempänänä vaihtoehtona madallusiskarit:
Bilstein sprint, KW, Weitec GT tai TX
"30mm =minimimadallus jonka huomaa"
Pete

Viesti Kirjoittaja **Mike** » 23 Helmi 2002, 15:10

Kiitoksia tiedoista!

Täytyy tehdä tilaukset lähiaikoina, niin saadaan autoon uutta ilmettä kevääksi!

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 02 Huhti 2002, 18:01

Mulla Vectrassa 35mm madallus ja Bilsteinit alla, 205/45-16 pyörii reilusti.
Kaverilla 30mm madallus ja 215/40-17 pyörii alla myös vapaasti. Riippu tietty pannusta ja onko nelikko vai ei. Molemmat etuvetosia kakslitrasia.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 04 Huhti 2002, 16:46

Mites "madaltajat", onko madalluksen jälkeen tullut mitään ylimääräisiä resonanssiääniä, esim. muoviosista, joita ei ennen madallusta kuulunut? Onko kuinka herkkä teiden epätasasuuksia kohtaan? Lyökö käsille ajettaessa "kraateriin"? Opelixin ei tartte vastata...

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 04 Huhti 2002, 16:51

On 2002-04-04 16:46, JoreTuning wrote:
Mites "madaltajat", onko madalluksen jälkeen tullut mitään ylimääräisiä resonanssiääniä, esim. muoviosista, joita ei ennen madallusta kuulunut? Onko kuinka herkkä teiden epätasasuuksia kohtaan? Lyökö käsille ajettaessa "kraateriin"? Opelixin ei tartte vastata...

En lähde enää kahville.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 04 Huhti 2002, 16:52

En lähde enää kahville.

Hajoo siihen sitten,

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 04 Huhti 2002, 16:55

On 2002-02-22 17:52, Mike wrote:
Mulla on vectra A 2.0 gls -90. Olen ajatellut laittaa siihen Eibach -30mm juoset. Onko hyvät? Ja paljon suunnilleen maksaa?

Autossa on talvella 185/60-15 renkaat (renkaan kokonaishalkaisija on siis hieman (tuuman) alkuperäistä suurempi.). Mahtuvatko pyörimään kyseisellä madalluksella (ilman muutoksia)?

Mitkä iskarit noiden jousien kanssa kannattaa laittaa?

Tuleeko autosta mielestänne tolla madalluksella liian matala/epäkäytännöllinen jokapäiväisessä ajossa?

Madallussarja maksaa varmaankin tuhannen markan luokkaa, eikä -30mm tee autosta liian matalaa. Itselläni -35mm eikä vieläkään liian matala.
Kaverilla -60mm ja se alkaa olla jo melkoisen matala...

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 04 Huhti 2002, 16:56

On 2002-04-04 16:52, JoreTuning wrote:
En lähde enää kahville.
Hajoo siihen sitten,

Juon tästä lähtien vain piimää...