Opel Club Finland (OCF)

Onko kukaan vaihtanut paineputkea näihin? Taitaa olla vaan 2.8T mistä tämän mallinen putki löytyy.
Putki on kilometrin mittainen ja "jäähdytys"lenkki edessä puskurin takana.
Puskurin joutunee ottamaan pois ja ahtoputkia ylhäältä että näkee pumpun mutta mitä muuta?
Mun tuurilla varmaan nostamaan konetta ja laskemaan kelkkaa yms kivaa että saa vaihdettua.

Tuossahan tuo, helppo vaihtaa ainakin tuossa kohtaa

Mistä se vuotaa?
Tuossahan on ns.vapaa kierto eli ei painetta.
Jos putki osa vuotaa,niin voi korvata rikkinäisen kohdan vaikka letkulla ja klemmareilla tai helmiliitoksella.

?! kirjoitti: ↑06 Joulu 2018, 12:59 Mistä se vuotaa?
Tuossahan on ns.vapaa kierto eli ei painetta.
Jos putki osa vuotaa,niin voi korvata rikkinäisen kohdan vaikka letkulla ja klemmareilla tai helmiliitoksella.

Vapaakierto? Oon aina kuvitellu että tehostimessa olisi painetta.
Se on ruostunut puhki siitä edestä puskurin takaa vasemmalta puolelta
missä on se jäähdytyslenkki. Siinä on joku iso mutteri ja liitos, sen vasemmalta puolelta.
Onko toi iso mutsku joku takaisku tms vai vaan liitos?
Kuvassakin alhaalla näkyvä mötikkä ja sen vasemmalla puolella olevan putken kannattimen välistä.
Sen verran ottanut auki että liitokset on melko !"#¤maisessa paikassa.
Täytyy katsoa jos hammastangolle pääsee jostain paisarin alta yläkautta.
Tai sitten moottorin takatuen poistamalla.
Pumpun liitoksen näkee hyvin kun poisti sen imuputken mutta on sellaisessa kohtaa että hankala vääntää auki.
Ehkä jollain kukonjalka avaimella ja.. jollain.

Onko toi muovinen ahtoputken pätkä kiinni muualta kuin kahdella mutskulla tosta ylhäältä?
Sen poistamalla saisi vähän pelitilaa tuohon.

Mun mielestä toi iso mutteri putkilinjassa on vain jatko, noin pitkää lenkkiä hankala tehdä yhdestä osasta. Jos toi putki on 10mm ulkohalkaisija niin korjaisin kohdan helmiliitoksella niinkuin ?! kirjoitti. 10mm putken päälle saa ainakin sopivan helmen. A Vectraan jouduin noita linjoja muuttelee ahtimen takia ja siinä oli noi 10mm putket johon helmet sopi. Laitoin niitä painepuolelle ja piti sielläkin ihan hyvin. Eli ruostunut pätkä pois välistä ja pätkä hytikkaletkua väliin helmiliitoksilla, ei tarvi koko autoa purkaa tuo takia.

Toi muovinen ahtoputki on kiinni myös ilmastoinninkompuran kohdalta jos oikein muistan.

Ei vaihdu kelkka paikallaan toi putki. Vanha tuli pois kahdessa osassa kun sen katkas sieltä vetarin alta
mutta uutta ei saa tilalle kelkkaa laskematta. Putkessa alkupäässä on sellanen mutkakohta mikä ei taitu
tosta etummaisen kelkan kiinnityksen ja moottorin välistä. Olishan sen voinut niillä helmillä korjata
ja täytyy pitää jatkossa mielessä mutta uusi oli jo hankittu.
On muuten opelilla hintaa putkella, joku 450€ kun saabin kautta sen saa 230€.