Opel Club Finland (OCF)

Tuossa kolmisen viikkoa sitten kun tammikuusa rekisteröityyn Astra K st:n laitettiin kitkat alle alkoi pompotus johon ei ole loppua saatu. Nämä samat renkaat oli alla kun auto saapui minulle ja silloin ne ei ihan alussa pompottaneet. Enhän näillä ole ajanutkaan kun tammikuusta toukokuun alkuun. Länsiauton toimesta on renkaita tasapainotettu kolmeen kertaan ja siellä nostettiin kädet pystyyn, sen jälkeen vein tutulle jolla on oma huoltoliike. Siellä vaihdettin renkaat edestä taakse ja lisättiin painoja 15g edestä yhteen renkaaseen. Yhdessä oli heittoa puhdas 0 ja kahdessa 5g luokkaa. No edelleen pompottaa. Vähän, mutta ärsyttävästi silti. Ajan päivittäin 120km työmatkaa tällä autolla ja olen muutenkin sitä mieltä kun autolla on ajettu 22tkm niin ei voi olla tälläisiä ongelmia käytännössä uusissa renkaissa. Länsiauto ei tosiaan enää osaa mitää tehdä ja tämä toinen huoltoliike kokeilisi kesärenkaiden kanssa etsien mikä rengas pompotuksen tekee. On tutkittu että alustassa ei ole mitään pielessä. Itse olen hämilläni että miten voi olla edes tälläienn tilanne. Nämä talvirenkaat jouduin vielä ostamaan tähän erikseen. Tulivat kyllä Länsiauton kautta. Itselle on tullut mieleen että onko renkaassa sitten jokin vika mutta ei Länsiauton mielestä.

Auttakaa ken voi Jos jollain on hyviä ehdotuksia että mitä teen niin kertokaa. Mun mielestä mun pitäis kiristää Länsiautoa tutkimaan paremmin koska kyse on takuunalaisesta autosta.

Meillä vaihdettiin uuteen mersuun kitkat alle ja alkoi täristää.
Tasapainotettiin uudestaan ja se auttoi hieman mutta silti täristää.
Toinen rengasliike totesi kumin olevan soikea ja vehokin suostui korvaamaan uuden renkaan.

Rengas soikea tai sit runkovikaa. Ei oo vaihtoehtoja jos kaikki kunnossa. Mulla sai painoihin soikean renkaan joskus rapia vuosi sit mut jumpsutti ärsyttävästi kun ei ollu paisto menny putkeen.

Länsiauton mukaan ei ole renkaassakaan mitään vikaa. Kitkarenkaat on myös kyseessä.

Pitäisi varmaan käydä Vianorilla yms. kun tässä ei tunnu pääsevät puusta pitkälle. Tänään menen jälleen Länsiautoon josta asentaja tulee kyytiin mukaan. Epäilevät varmaan että en tiedä millon tärinä tulee tiestä ja milloin renkaasta.

Eilinen käynti Länsiautossa oli tuottava, saan uudet renkaat Jee Sanoivat että ei kaikki renkaat kaikkiin autoihin sovi että jos nämä Continentalit ei sitten Astraan käy. Tulee Nokialaiset tilalle.

Metro-Auto kirjoitti:ei kaikki renkaat kaikkiin autoihin sovi että jos nämä Contientalit ei sitten Astraan käy.

No, eh, siis, toki fyysisissä mitoissa tulee yhteensopivuusongelmia juu eli sinänsä ihan totta.

Mutta kyllä nyt jokaisen renkaan, joka fyysisiltä mitoiltaan paikoilleen sopii, on sovittava ja toimittava jokaiseen/jokaisessa autossa johon se asennetaan. Muuten käsittääkseni kyseessä on valmistusvirhe tai rengasta ei ole asianmukaisesti testattu eikä sitä saisi siis kuluttajille myydä

Siinä uskossa olen itsekin ollut, että kyllä kaikki renkaat käy kaikkiin autoihin mutta kokeillaan nyt sitten jos Nokialaiset on erilaiset.

Väittivät loppuun asti että näissä renkaissa ei ole mitään vikaa. Mut kai niissä jotain on kun ei saada tärinää pois vaikka tasapainotettu on neljään kertaan.

Meidän astras kesällä michelin energyt ja talveksi tuli continentalin nastat niin ei kummallakaan setillä mitään täryytystä havaittavis eli varmaanki jossain renkaas runkovikaa mikä nyt vain ilmi tullut. Ainaki täälä rengasmyyjä sanoi et continki sarjois on runkovikoja ollut mut harvemmin. Toivottavasti tulee uudella setillä kuntoon.

Onko renkaissa tarvikevanteet? Kuulostaa vähän siltä, että niistä puuttuu soviterenkaat vanteen keskiöstä. Alkuperäisissä Opelin kevytmetallivanteissa ei tarvitse soviterenkaita, koska ne on täsmällisesti sorvattu sopimaan pyörään napaan

Siinä nyt ei oo mitään uutta että renkaat on jo tehtaalta lähtiessä soikeat tai menee sellaiseksi käytössä. Mulla on täs muutaman vuoden aikana menny kolme paria ennen aikojaan vaihtoon. Erilaisia, eri kokosia ja merkkisiä eri auton alta ainoana yhdistävänä tekijänä käyttäjä ja se että jossain vaiheessa alkanu harmittamaan se tutina yli satasen vauhdissa.. Kaikissa ollut kyllä ihan silmin nähtävästi pintaheittoa, mutta sekin on ilmeisesti mahdollista että rengas on ilman kuormaa pyöreä, mutta kantaa kuormaa erilailla eri kohdista.

Mut yhtäkaikki, paskaa laatua eikä näytä olevan valmistajasta kiinni. Kiinalaisetkin voi olla pyöreät

Minulla on ainakin yksi setti Continentaleja mennyt vaihtoon Insigniassa ennenaikaisesti sen vuoksi, että niitä nyt ei vain lukuisista yrityksistä huolimatta saanut tasapainoon. Syy oli renkaissa oleva pystyheitto, joka sitten kuulemma oli kuitenkin tehtaan toleranseissa ei itse maksoin sitten uudet erimerkkiset ja pyöreät renkaat.

Ketjun aloittajalla renkaat kuitenkin aikaisemmin olivat toimineet ok ja tuossa välissä oli kesäsäilytys. Olisiko säilytyksessä nyt jotakin mennyt pieleen - vanteilla olevat renkaahan pitäisi säilyttää pinottuna vaakatasossa tai ripustettuna vanteen keskireijistä. Mikäli renkaat säilytetään vanteilla pystyasennossa jossakin telineessä tai autotallin tms. lattialla, niin niitä tulisi käännellä muutaman viikon välein, jotta pyöreys säilyy ja tästä johtuvat vauriot vältetään.

Muokattu (tasapainotus taisi auttaa toisen kerran jälkeen)

Samaa tärinäongelmaa oli itselläkin 17.10. tänä vuonna rekisteröidyssä Opel Karl Rocksissa.
"Eli auton mukana tuli OPEL jälleenmyyjäliikkeestä uudet Nokialaiset R2 ja Opelin aluvanteet"

"Nyt on renkaat tasapainotettu paikallisessa Vianorissa 2 x kertaa, ja näytti siis auttavan"
.............................
Rengaskoneessa kuulemma pyöri nätisti, mutta kun katsoin painojen määrää niin joka Nokian renkaassa n. 75-100g per rengas. PS. Tosiaan uuden auton mukana tulleet, samoin vanteet joissa taatusti oikea keskireikäkin.
..............................
.............................

Tilasin talvirenkaat ja niihin vanteet samalla kun tilasin auton ja se on siis Opelin omat tarvikevanteet eli muotovanteet.

Mulle ei ole huollosta paljon selitetty että mihin suuntaan rengas heittää ja paljonko ovat painoja laittaneet, toisessa paikassa kyllä kertoivat kaikki havainnot laitetuista painoista lähtien. Varmaan koska olen nainen olettavat etten ymmärrä.

Nämä renkaat oli siis alla kun auto tuli ja ku aika renkaan vaihdolle tuli niin itse ne toki vaihdettiin mutta myös pesin renkaat ja vanteen huolellisesti ja kuivatuksen jälkeen laitoin ihan niitä varten hankkimiini säilytys säkkeihin jotka olivat kesän säilössä pimeässä varastossa päällekkäin lädottuna vaakatasossa. Eli en usko tästä aiheutuneen tätä onglemaa.

eeroolli kirjoitti:Samaa tärinäongelmaa oli itselläkin 17.10. tänä vuonna rekisteröidyssä Opel Karl Rocksissa.
Eli auton mukana tuli OPEL jälleenmyyjäliikkeestä Nokialaiset R2 ja nyt on renkaat
Vianorissa 2 x kertaa tasapainotettu, mutta silti vain pikkusen täristää rattia hieman.
Rengaskoneessa kuulemma pyöri nätisti, mutta kun katsoin painojen määrää niin joka
Nokian renkaassa n. 75g-100g per rengas.
Ja on tosiaan uuden auton mukana tulleet, samoin vanteet joissa taatusti oikea keskireikäkin.
Ehkäpä ratkaisu olisi uusia renkaat myyjän piikkiin, sillä alkaa moinen ominaisuus hieman ärsyttää
uudessa autossa (ajettu nyt n. 650 km).
Tai pistää Opel maahantuojalle takaisin

En voi muuta sanoa kun että I feel you 120km työmatkaa päivittäin tärinän kanssa, ei oo kiva.

Piude81 kirjoitti:Eilinen käynti Länsiautossa oli tuottava, saan uudet renkaat Jee Sanoivat että ei kaikki renkaat kaikkiin autoihin sovi että jos nämä Continentalit ei sitten Astraan käy. Tulee Nokialaiset tilalle.

Käytkö Hyvinkäällä vai Hämpässä LänsiAutossa?