Astra F Caravan hakee

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 15 Kesä 2002, 22:50

Mistäköhän mahtaisi moinen johtua vai onko kenties Astran "ominaisuus"?

Eli allani on -95 Astra Caravan 1.6 16v, jossa 195/50/15 Pirellin P3000.

Aurauskulmat on säädetty ja vaikka kulmat ovatkin arvojen sisällä, kampeaa auto hieman oikealle.

Suurin murhe on kuitenkin auton hakeminen. Eli ajettaessa normaaleilla maantienopeuksilla auto tuntuu jatkuvasti hakevan jommalle kummalle puolelle. Ilmiö korostuu huonolaatuisella asfaltilla. Moottoritiellä 140 km/h mittarinopeudessa auto vakautuu.

Onko syy iskunvaimentimissa, raidetangossa, jossain muualla, vai onko leveämmillä renkailla Astrassa tuo ilmiö normaalia?

Edellisessä autossani oli 205/55/15 renkaat, eikä minkäänlaisesta hakemisesta ollut tietoakaan.

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 15 Kesä 2002, 22:57

mites uudella asvaltilla/tasaisella? siis hakeeko? tien urat tekee useasti tepposen....

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 15 Kesä 2002, 23:07

Mulla sama ongelma vectrassa. Auraukset säädetty kahdesti, uudet iskarit ja jouset (-40mm). Kun kiihdyttää vetää vasemmalle...

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 15 Kesä 2002, 23:31

Tasaisella, uudella asfaltilla on ok. Mutta silti ihmetyttää tuo herkkyys. Alkaa ajettavuus muistuttaa japsia

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 15 Kesä 2002, 23:38

Onko alla alkuperäiset vanteet vai jonkun valmistajan alut joissa eri =(pienempi) et-luku? Jos et-luku on kovin paljon pienempi kuin alkuperäisen vanteen, niin muutos ohjauksen ja jousituksen geometriassa aiheuttaa suurempia vääntövoimia kuin valmistaja on suunnitellut ja siitä hakeminen.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 16 Kesä 2002, 15:05

Ahaa...

Alla on BWA:n Blade -alut. ET-lukua en kyllä muista kuollaksenikaan. Miten eronnee alkuperäisen vanteen ET-luvusta?

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 19 Kesä 2002, 11:05

Itse kärsin puoli vuotta siitä kun Astra kampesi rajusti oikealle ja veteli. Vaihdoin laskusarjan ja uudet iskarit->ei apua, uudet puslat eteen->ei apua. Apurungon säätö eli pyöränkulmat tasan kohdalleen->ei apua. Renkaat oli vakiot 175/70 R14. Auto oli jo mennä myyntiin. Onneksi näin ei käynyt kun ostin uudet vanteet isommalla offsetilla ja Michelinin 195/50 R15 renkailla. Auto kulkee nyt suoraan kuin juna. Erittäin hyvä ajaa kaikenlaisilla asfalteilla

Viesti Kirjoittaja **tetammi** » 19 Kesä 2002, 14:38

Muistatko vielä offsetit vanhoista ja uusista vanteista?

Itsellä on vähän uraherkkä, tosin kulmia ei oo tarkastettu,kun tulevaisuudes ois tarkoitus laittaa alustasarja alle, itse tehdyllä kepillä auraus on noin millin luokkaa.
Alla on 195/50-15 kumit ja vanteen ET35
Pahin vetely tosin rauhoittui kun vaihdoin renkaat edestä taakse,kun toinen pari oli kulunut reunastaan aika voimallisesti(käytetyt renkaat)

Viesti Kirjoittaja mr » 20 Kesä 2002, 16:54

Kyllähän tuo tuppaa hakemaan, kun et pienenee. Jo viiden millin ero offsetissä on huomattava. 215/40/16 contisport ja et 35 tuntui selvästi hakevammalta kuin 215/35/18 Pirelli et 40 vanteella. Jotain eroa voi tietysti olla renkaallakin. Ja auto siis astra f caravan.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 21 Kesä 2002, 16:33

Eli näyttääkö tämä nyt todellakin astran "ominaisuudelta"?

Pieni korjaus tuohon rengastukseeni, alla on Pirellin P5000 renkaat, ei P3000 kuten ensin infosin.

Onko jollain tietoa tuon BWA Blade -vanteen Offsetista verrattuna alkuperäiseen?