Opel Club Finland (OCF)

Omistan calibra v6 ja katsastus tulossa mutta abs ja tc valo palaa. Eli kun käännän virrat päälle valot palaa ja sammuu normaalisti kun auto käynnissä. Noin 20 metriä kun ajaa niin syttyy abs-valo ja noin 50metrin päästä syttyy tc-valo. Auton ollessa käynnissä palaa semmonen valo missä on polttimonkuva sulkujen välissä ( en tiedä mikä valo ku on saksalainen ohjekirja nii ei onnistu suomentaminen, joku jarruhäiriö valo se kait on) valo sammuu kun painaa kerran jarrupoljinta olisiko vika sitten jotenki siinä. Viisaammat kertokoot ohjeita. Kävin vikakoodit luetuttamassa mutta ei osannut asentaja sanoe että missä se vika on käski tutkia sen jarrupolkimesta lähtevän johdon että toimiiko. Jännite tuli johdon päähän ja se mötikka jarrupolkimessa toimi varmastikin ihan oikein. Viisaammat kertokoon mikä vialla.

Jellyfish392 kirjoitti:Omistan calibra v6 ja katsastus tulossa mutta abs ja tc valo palaa. Eli kun käännän virrat päälle valot palaa ja sammuu normaalisti kun auto käynnissä. Noin 20 metriä kun ajaa niin syttyy abs-valo ja noin 50metrin päästä syttyy tc-valo. Auton ollessa käynnissä palaa semmonen valo missä on polttimonkuva sulkujen välissä ( en tiedä mikä valo ku on saksalainen ohjekirja nii ei onnistu suomentaminen, joku jarruhäiriö valo se kait on) valo sammuu kun painaa kerran jarrupoljinta olisiko vika sitten jotenki siinä. Viisaammat kertokoot ohjeita. Kävin vikakoodit luetuttamassa mutta ei osannut asentaja sanoe että missä se vika on käski tutkia sen jarrupolkimesta lähtevän johdon että toimiiko. Jännite tuli johdon päähän ja se mötikka jarrupolkimessa toimi varmastikin ihan oikein. Viisaammat kertokoon mikä vialla.

Se valo joka sammuu kun painat jarrua on jarrujen testausvalo, tms. Sen kuuluukin syttyä käynnistäessä ja sammua kun painat jarrua ekan kerran.
Toimiiko nopeus- ja matkamittari?

nopeus- ja matkamittari toimii.

Jellyfish392 kirjoitti:Omistan calibra v6 ja katsastus tulossa mutta abs ja tc valo palaa. Eli kun käännän virrat päälle valot palaa ja sammuu normaalisti kun auto käynnissä. Noin 20 metriä kun ajaa niin syttyy abs-valo ja noin 50metrin päästä syttyy tc-valo. Auton ollessa käynnissä palaa semmonen valo missä on polttimonkuva sulkujen välissä ( en tiedä mikä valo ku on saksalainen ohjekirja nii ei onnistu suomentaminen, joku jarruhäiriö valo se kait on) valo sammuu kun painaa kerran jarrupoljinta olisiko vika sitten jotenki siinä. Viisaammat kertokoot ohjeita. Kävin vikakoodit luetuttamassa mutta ei osannut asentaja sanoe että missä se vika on käski tutkia sen jarrupolkimesta lähtevän johdon että toimiiko. Jännite tuli johdon päähän ja se mötikka jarrupolkimessa toimi varmastikin ihan oikein. Viisaammat kertokoon mikä vialla.

Lueppas abs vikakoodit jos sieltä löytyis vastaus miks abs valo palaa..

Noniin nyt omasta projekti calibrasta syttyi sitten ABS-valo palamaan. Vikakoodit luettu ja näyttää vasemman etupuolen anturia viaksi. Anturit/Johdot kuitenkin uudennäköiset (Vaihdettu ilmeisesti joskus entisen omistajan toimesta) Oikealta puolelta antaa ilosta lukemaa mittarilla, mutta vasemmalta ei taas mitään. Anturia yritetty puhdistella ja kehätkin on käyty läpi. Ei taida olla mitään keinoa elvyttää anturia, vaan valon saa sammutettua pelkästään anturia vaihtamalla? Nimim. Katsastus edessä..

Voithan heilutella johtoa samalla kun mittaat jos löytyisi kohta josta johto mennyt vaikka poikki...
Ja liittimet kannattaa tarkastaa huolella.
Ei kai sille oikein muuta voi. Itsellänikin meni anturi vaihtoon vaikka oli vielä hyvännäköine ulkoapäin!

Pieniä elonmerkkejä sain irti rankalla kädellä puhdistamalla anturia. Irti ollessaan antaa hyviäkin lukemia mittarilla, mutta paikalleen kun laittaa niin ei ABS-valo sammu? Miten vikakoodit saa nollattua? Auton käynnistäessä myös polttimovalo syttyy, mutta sammuu jarrua painaessa? Kaikki valot kuitenkin ehjät, onko naimisissa jollain tapaa ABS:ien kanssa? Vai mistä voisi johtua?

"Polttimovalon" kuuluukin ilmeisesti toimia noin, eli joku testijuttu. Akunkenkä irti joksikin aikaa niin saattaa nollautua. Op-comilla ite nollaillu!

TepiiP kirjoitti:"Polttimovalon" kuuluukin ilmeisesti toimia noin, eli joku testijuttu. Akunkenkä irti joksikin aikaa niin saattaa nollautua. Op-comilla ite nollaillu!

Akunkenkiä käytin irti, mutta valo edelleen palaa. Pitää kokeilla vaihtaa tuo anturi uuteen josko sillä saisi valon sammumaan.

Onko muilla autoissa merkkivaloa, joka ilmoittaa lähestyvästä katsastuksesta?
Mulla on ja se on sellainen jossa lukee ABS

Vuoden verran toiminut moitteetta ja nyt taas katsastuksen ollessa korvilla alkoi tuo perkeleen valo taas palamaan.

Lukaisin joutessani vikakoodit ja antoi 41, 45 ja 56.
Eihän siinä muuten mitään, mutta kun tuolle koodille 56 en ole löytänyt mistään selitettä.
Varmuuden vuoksi luin koodit kolmeen kertaan ja joka kerta sama tulos.

Liekö abs:n ecu sitten vetänyt herneet nokkaansa jostain ja keksii koodeja omasta päästään?

Autohan on -91 calibra 4x4(eli ei TC:tä).

56 sysäysjohdin,jännite alhainen.

Oletko koittanut ottaa ABS:n vikakoodeja hyppylangalla auton liikkuessa?
Silloin tulee tuo 56.

Ihan perinteisesti paikoillaan luin. Ei mulla niin kiire sentään ole, että vauhdissa tarttisi lukea

Tässä lähipäivinä olisi tarkoitus renkaat vaihtaa, niin samalla tsekkaan nuo vasemman puolen anturit. Vasen takapyörän anturi on vinoillut aiemminkin, joten siinä voi olla ihan oikea vika. Vasemman etuanturin vaihdoin karkeasti pari vuotta sitten, käytettyyn tosin, mutta en oikein jaksa uskoa että olisi risa.

Tuo 56 koodi nyt vähän hämää, että mistä johtuu...

Enpä saanut kummastakaan anturista oikein tolkun lukemia. Joko molemmat paskana, tai sitten faijan yleismittari näyttää mitä sattuu.
Pitää ottaa oma mittari kouraan joku päivä ja tutkailla lisää.

Ovatko nuo taka-anturit muuten vaihtokelpoiset etuantureitten kanssa? Nelikko kun kyseessä, niin anturit ovat perämurikassa kiinni.
Voisi ainakin näin kuvitella, jos vastusarvot ovat samat ja fyysinen ulkonäkökin näyttäisi melko identtiseltä.

Jooh, molemmat anturit soronoo. Taka-anturi näyttää 2,5Kohm ja etuanturi aloitti 64Kohmista ja lopulta nousi 16Mohmiin
Noh, huomenna hakemaan hylsy konttorilta, kun en ole uusia antureita saanut hommattua.
Tosin päästötkin lienee perseellään ja ties mitä muuta leimasetä vielä tuosta rohjosta löytää
Onpahan taas seuraavaksi kuukaudeksi jotain näperrettävää...