Calibran ABS-järjestelmän viat-topic *kaikki viestit tänne*

[_Jape_]

Öö kannattaa varmaa lukea ne vikakoodit

[hsk]

Olisko jollain jotain ideaa, mikä olis vikana, kun lykkää vikakoodia 19 eli valve relay? vähän matkaa ajaa, niin tuo rele napsahtaa pois päältä ja vikavalo syttyy. Ecu kunnossa, testattu ehjällä. Koko pumppuhässäkkä vaihtoon??

[JUKSU]

Absit valitti tuota 19=valve relay vikaa ja vanhassa hydra boksissa oli ne releet kiinteät niin tuli vaihdettua koko hydra pumppu hässäkkä niin miksi ei enää pysty lukemaan vikakoodeja Johdot pitäisi olla ehjiä koska ei niitä tullut mitenkään vääneltyä ?

[Robertx]

Kannattaa mitata, onko sieltä ABS- boxin liittimeltä yhteys diagnostiikkapistokkeeseen. Oletettavasti harmaa ja ruskea - valkoinen johdin.
Onko sama ABS - versio ??

[[Jesse]

Voiko etupolttimoiden puuttuminen olla syyllinen siihen että abs valo syttyy välillä, välillä sammuu. Tai takaa on peruutusvalon polttimo palanut. Takavaloina jonkinlaiset tuning valot.

Ihmetyttää että mistä johtuisi että välillä valo syttyy ja välillä sammuu, varsinki ku joskus kovaa jarrutti niin saatto sammua tai syttyä päälle.

[Robertx]

Ennemminkin johtuisi niistä tuning takavaloista ja jarruvalolampuista tarkemmin. Peruutusvaloilla tai etuparkeilla ei pitäisi olla juurikaan tekemistä ABS- järjestelmän kanssa.
Ovatko kaikki renkaat saamankokoiset ??

[[Jesse]

Kyllähän nuo ovat samankokoiset. Voisi huomenna nostaa auton ylös ja pyörät alta pois ja kattella noi anturit, eikös anturilla ja sen hammaspyörä tai sen välissä oo hyvä olla 0.5mm-1,5mm, näin autodatassa luki.

[Robertx]

Ok. Jeps välykset ovat kutakuinkin nuo... edessä tosin jopa vain 0,2 mm. Kannattaa ne hammaskehät tarkistaa myös huolella. Niiden pitää olla ehjät ja puhtaat. B-Vectroissa on hammaskehiä katkennut, siis halkeama kehässä ja se on riittänyt jo vikaan. Myös sen hampaita "lukevan" anturin on syytä olla suorassa ja kunnolla kiinni.

[[Jesse]

Mulla ne on sellasessa ruosteessa / paskassa, eli puhistaa nekin samalla.

[Robertx]

Kannattaa tosiaan puhdistaa ne hammaskehät.

[[Jesse]

Vika selvisi, kosketushäiriötä siinä boksin alueella mikä on konepellin alla, jonka sisässä on 2 relettä. Heilutteli sitä niin toimii taas hyvin. Vikakoodiksi heitteli 12.

[Robertx]

Ok. Hyvä, että selvisi. Saattais olla vika siinä boksin liittimessä. Hapettumaa, tms. tai sitten releboxissa sisällä juotokset heikossa hapessa.
Mielestäni ei pitäisi olla ABS- järjestelmän vikakoodia 12. Moottoripuolella tuo on välähdysten aloituskoodi.

[TepiiP]

Täälläkin sama juttu eli näyttää vaan vikakoodia 12 ja abs valo syttyy heti kun laittaa virrat päälle eikä sammu eikä myöskään abs toimi. Kaikki anturit uusia, valot putsattu ja johdot pitäisi olla ehjiä... Ja boxia sun muita on ravisteltu oikeen urakalla. Auto siis 2,0 16v -93.

[Robertx]

Onko vikakoodi luettu nimenomaan ABS- järjestelmän diagnostiikasta ?? 12 tarkoittaa koodien luvun aloitusta / ei vikakoodeja.
Kannattaa tarkistaa sen ABS:n ohjausyksikön liitin ja mahdollisuuksien mukaan releiden juotokset ohjausyksikön piirilevyltä.

[TepiiP]

Kyllä on. Eli abs valo vilkkuu ei moottori. Tarttee varmaan seuraavaksi kaivella piirilevy esille jos onnistuu helposti. On jo pari kertaa tullu katsastettua lamppu pois mittaristosta kun ei ole vikaa löytynyt... Hermo menee