Insignia 2.0 cdti 4x4 -11 jyrisee?

[vecculi92]

Onko sulla tiivisiteelle osanumeroa? Jos vaikka nuukana tilais ebaystä.

Edit. Mites tää?
https://www.ebay.com/itm/genuine-SAAB-O ... SwiwFcqhLo

mulle piti alunperin tulla ebaystä yks toinen missä sitten kesti ja ehittiin jo perua koko kauppa mutta sitten ilmestyikin eli jos sulla ei ole mitään vielä niin tämä mulla oli seuraavksi jo tulossa minkä sitten peruin kun tuo toinen tulikin. https://www.ebay.com/itm/Saab-9-3-9-5-H ... 890.l49292

osanumero varmaan näkyy tuolla

[vecculi92]

voisin tähän samalla liittää ohjeet mitä kasasin itelle muistilistaksi. ei mitkään tarkat mutta mukana on linkkejä mistä voi kattoa kuvia ja varmasti selitys löytyy netistä.

EDIT: ja osa kopioitu tältä foorumilta en muista käyttäjää enään. mutta sori
Haldex:
- Öljyksi käy esim. VAG G055175A2 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/590059/ ... ex-oljy-1l) joka edullisempi kuin Opelin oma (93165387). Öljytilavuus 330ml? (onko määrä oikea? toisaalta löytyi määräksi myös 450ml)
- Öljyn vaihtosuositus 3v/60tkm. Opelin ''suosituksen'' huoltamatta jättämisestä voi siis unohtaa ja VAG-puolelta (ja Volvo?) tulee suositus 60tkm. Osa vaihdellut tyyliin 30tkm öljyt ja 60tkm öljyt sekä suodatin+tiiviste. (https://www.haldexparts.com/20986573-sa ... asket.html)
https://insignia-drivers.uk/threads/216 ... eplacement

Perä:
- Alkuperäinen öljy ilmeisimmin ACDelco Dexron LS 75W-90 / Opel 93165388 (ei mainintaa LS-lisäaineistuksesta mutta merkkiliikkeen mukaan sisältyy eikä sitä tarvitse erikseen lisätä). Suositus on, että käytettäisiin orkkis öljyjä, mutta esim. MOTUL Gear LS 300 75W-90 ja RAVENOL LS SAE 75W-90 -öljyiltä löytyy orkkisnumeroita taulukosta.
Öljytilavuus 0,6l. Vaihtosuositus voisi olla sama haldexin kanssa (60tkm)?
https://insignia-drivers.uk/threads/215 ... oil-change

Jakovaihteisto:
- Alkuperäinen Opel 93165383.
- Öljytilavuus 0,6l. Vaihtosuositus tälle ilmeisimmin kaikkein väljin, ei niin kriittinen mitä aiemmat.
https://insignia-drivers.uk/threads/215 ... oil-change
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95




VAIHTO-OHJE:
- auto ylös joka kulmasta pukkien päälle
- pohjapanssarin raotus
- jakovaihteistosta tyhjennys roppu auki
- tulppa kiinni ja täyttö roppu auki
- pumpulla / ruutalla 0.6L öljyä sisään
- tulppa kiinni

peräöljyt:
- tyhjennys roppu auki
- täyttöaukosta 0.6L öljyä sisään

haldex:
- öljymäärä 450ml (jos valittaa C0407 koodia, lisää n.50ml öljyä )
- pakoputki kannattimista irti roikkumaan
- 4kpl 18mm kannalla olevia pultteja auki
- tue tunkilla perämurikkaa
- laske perää varovasti alas päin. huomioi vetonivelten asento ja ristinivel alaspäin kardaanista.
- avaa 10kpl pultteja haldexin kopasta
- ennen avausta kopan päälystä puhtaaksi ettei putoa paskaa kopan sisälle
- kannen ja haldexin suihkuttelu jarru cleanerilla
- kuivaa tai anna kuivua
- asenna uusi tiiviste ja suodatin
- HUOMIO: kannessa kiinni huohotinletku mikä menee perässä olevaan hahloon ( puhalla paineilmalla auki )

[vecculi92]

volkkari puolella ilmeisesti irroitettu kaikki haldexin sisällä oleva mutta en niitä huomannut aikasemmin enkä uskaltanu irroitella ominpäin niin se jäi tekemättä

[Rookeri]

Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

[vecculi92]

Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

joo tossa on kaikki öljyt ja tiivisteet ja suodatin. oispa itekkin tuon löytänyt heti. ekasta paikasta sain vaa haldex öljyn , suodattimen ja tiivisteen.

[vecculi92]

Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

joo siinä suurinpiirtein ohjeet. näkee ku alle kurkkaa ja jos vähänki on hajua ni tietää mitä tehdä. jakolaatikko on siellä keulassa pohjapanssarin alla

[vecculi92]

tosiaa siinä ku perää laskee alaspäin ni kattoo että se kardaani pääsee taipumaan alas päin eli se ristinivel sellasee asentoon ni ei tarvii sitä irrotella. ja heti ku rupee näyttää ettei käänny enempää ni tunkin varassa pitää ja ruuvaa haldexin kannen auki. pari pulttia on pikku nysväämistä mutta tehtävissä

[vecculi92]

Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

niin ja tähän lisättynä niin tuo haldex taitaa olla se tarkin tuosta öljystä että on tuo omansa. muut ei ihan niin tarkkoja kuhan joku luokitus löytyy. mutu

[Rookeri]

Täytyy tuo omaani täs talven aikana tehdä. 260tkm mittaris ja kai vaa kerran huollettu.

[vecculi92]

Täytyy tuo omaani täs talven aikana tehdä. 260tkm mittaris ja kai vaa kerran huollettu.

on sentään joskus. mulla ei ollu mitään tietoa ja 175tkm ajettu. melko mönjää oli haldexin ja peräöljyt. ajattelin tässä yhen vaihdon tehdä 5-10tkm jälkeen niin sitte jos menis haldexissa n.30tkm välein

[Rookeri]

Ite ajanu tolla sen 120tkm reiluun 2 vuoteen. Ennen mua on kerran vaihdettu.

[pepa]

Päivitystä alkuperäiseen. Tänään lähdin kovalla pakkasella ajamaan ja syttyi "huolla AWD" näyttöön ja autosta etuvetoinen. Onni sinänsä, kun kaikki kuminat/jurinat olivat poissa. Auton lämmettyä sammutin sen ja käynnistin uudelleen. Neliveto toimi taas ja äänet palais takaisin. Eli vikahan on nyt varmasti perämurikassa tai vetareissa? Kardaanin voi sulkea pois, kun sehän pyörii jokatapauksessa.

[vecculi92]

Päivitystä alkuperäiseen. Tänään lähdin kovalla pakkasella ajamaan ja syttyi "huolla AWD" näyttöön ja autosta etuvetoinen. Onni sinänsä, kun kaikki kuminat/jurinat olivat poissa. Auton lämmettyä sammutin sen ja käynnistin uudelleen. Neliveto toimi taas ja äänet palais takaisin. Eli vikahan on nyt varmasti perämurikassa tai vetareissa? Kardaanin voi sulkea pois, kun sehän pyörii jokatapauksessa.

Juurikin näin

[vectraTBO]

Siinä perän öljynvaihdossa kannattaa sitten ensin avata se ylempi tasoproppu. Ja auto pitää olla suoralla alustalla. Jos tasopropusta tulee paljon öljyä ulos saattaa olla se kuuluisa Haldexin ja perän välinen tiiviste pettänyt ja osa Haldexiöljyistä voi olla perässä. Tai toinen vaihtoehto on se että mittaa paljonko sitä öljyä tulee perästä ulos.

Ja onhan ne Haldexiöljyt vaihdettu kunnolla? Eli pitää testerillä pyörittää pumppua että saa menemään öljyä täyteen. Tai toinen vaihtoehto on heittää pikku lenkki ja täyttää uudelleen. Jotkut on joutunu lisäämään parikin kertaa öljyä jos ei ole testeri käytössä.

Voihan se itse Haldexikin olla rikki. Mun autoon se koko palikka on vaihdettu 65tkm kohdalla edellisen omistajan toimesta, 2700e remppa

[vecculi92]

joo tän takia nostettiin joka kulma ilmaan ja pyöriteltiin aina välillä niin ei tarvinnu tallista ajaa ulos sen takia