Opel Club Finland (OCF)

Obelixii kirjoitti: Tuo johtunee kilpailun puutteesta. Monella paikkakunnalla on vain yksi RE85 asema.

Ei se ihan noinkaan ole. Hinnoittelu johtuu ihan muusta.

Nyt on tosin hinta tipahtanut 0,899 litralta. Hinnoittelu noudattaa lähes poikkeuksetta samaa linjaa ja jopa samoja hintoja koko maassa.

Lyhytaikainen ilo oli tuo hintataso, puhumattakaan vielä alhaisemmasta .
Hinta on taas palannut tuonne vähän vajaaseen euroon litralta .

petrisa kirjoitti:

Obelixii kirjoitti: Tuo johtunee kilpailun puutteesta. Monella paikkakunnalla on vain yksi RE85 asema.

Ei se ihan noinkaan ole. Hinnoittelu johtuu ihan muusta.

Mistä?

petrisa kirjoitti:Nyt on tosin hinta tipahtanut 0,899 litralta. Hinnoittelu noudattaa lähes poikkeuksetta samaa linjaa ja jopa samoja hintoja koko maassa.

Höpö höpö.

^ Kauanko olet ajanut etanolikäyttöisellä autolla ja kuinka laajasti liikut sillä ympäri Suomea?

Tottakai hinnoissa on eri asemien kesken jopa samalla paikkakunnalla, missä on useita re85 asemia, pieniä eroja hinnassa. Hintaluokka on kuitenkin samalla tasolla. Siitä pitää huolen Abc, Shell ja St1 yhdessä. Tottakai on kummallisia poikkeuksia hinnoissa kuten esim. Kuopio, joissa hinta aivan omaa käsittämätöntä luokkaa. Tätä ei voi kuitenkaan yleistää vaan valtaosin hinnat samassa suuruusluokassa.

Nytkin, kun hinta tipahti alle 0,9, niin se hinta oli käytössä ympäri maan. Ja kas, kun taas äkkiä lomakauden lähestyessä hinta nousi siihen alle euroon, sama kävi joka paikassa. Kun on näitä muutamia paikkakuntia ja asemia jotka "elävät" ihan omaa elämäänsä hinnoissa, niin ei voi sanoa väitettäni sen perusteella "höpö höpöksi" .

Olen käyttänyt autossani re85 koko ajan jo 5 vuoden ajan, muutamia bensatankkauksia lukuunottamatta, ja liikkunut välillä Oulu - Helsinki runsaasti sekä jonkin verran myös tuohon vielä suunnat Mikkeli - Tampere - Vaasa. Tätä siis viimeisen 5 vuoden aikana ja re85:sta tankaten. On siis tuona aikana tullut melko aktiivisesti seurattua ko. polttoaineen hintatasoa. Joten jonkinlainen kokemus on tähän aineeseen tullut .
Ikinä en haluaisi Kuopiossa tai Iisalmessa etanolia tankata, enkä tietenkään jonkun muun paikkakunnan "riistoasemalla". Eli aina on liikkuessa tiedossa sen hetkinen "normaali" hintataso. Joskus törmää yllätävään hintaan kuten viimeksi viime kesänä ja vielä Joulunakin Kontiomäen Shellillä. Normaali hinta oli päälle euron, niin siellä oli 0,869 .
Oli pitkään kunnes nyt on halpuutus loppunut siellä.

Sitten tuohon yleiseen hintatasoon re85 vs. bensa.
Kyllä se Valtio verotuksellaan huolen pitää, ettei tälläkään (etanolilla) vaan pääse kukaan liian edullisesti liikkumaan. Käsi kädessä ne hinnat kulkee (diesel, bensa, etanoli). Miksei siihen mukaan vielä kaasukin. Tosin sitä en ole seurannut, mutta uskoisin samaa kaavaa noudattavan.

Tarjoamme eFlexFuel laitteesta 70 € alennuksen!

https://eflexfuel.fi/asuntomessut

Onko joku huomannut eroa RE85 talvi ja kesälaadun välillä?

Obelixii kirjoitti:Onko joku huomannut eroa RE85 talvi ja kesälaadun välillä?

Onko näissä jokin merkittäväkin ero... ilmeisesti bensan osuudessa?

Itse en ole mitään eroa huomannut käytännössä. Voi olla ettei minulla olosuhteet ole olleet esim. kylmäkäynnistyksen suhteen otolliset. Kotona lähtee aina lämpimästä tallista ja mikäli on jossain muualla niin yleensä lohkolämmityksessä. Muutaman kerran 20 asteen pakkasessa pistänyt käyntiin ilman lämmitystä ja ei mitään eroa normaaliin.
Kulutuksestakin talviolosuhteissa on paha mennä vertaamaan kesäolosuhteisiin, kun on muutama muuttuja: talvella yleensä nopeudet alhaisemmat eikä ilmastointi ole päällä. Kulutus ei talvella ole ainakaan noussut kesään verrattuna.

Sen verran olen testannut, että bensan melko pienikin lisäys "kesälaatuiseen" RE85:een alentaa kulutusta yllättävänkin paljon. Suhteessa 1/5 -osa 95 -bensaa ja 4/5 -osaa RE85- etanolia alentaa kulutusta reilut 15% pelkkään RE85 verrattuna. Siten mahdollinen "talvilaatuisen" RE85 hivenen suurempi bensan osuus toisi ainakin hitusen kulutuksen alenemista. Muusta nyt sitten ei havaintoja.

Nyt alkoi tämä muunnos kiinnostamaan:
https://eflexfuel.fi/e85_muutossarja

Onko kukaan asentanut tälläistä? Z18XER moottoriin?

Trafi tukee 200€ muunnosta:
https://eflexfuel.fi/muutoskatsastus

Ja muutoskatsastus hyväksytään vaikka asennuksen tekisi itse:
https://www.trafi.fi/filebank/a/1461929 ... muutos.pdf

Hintaa jäisi 149€ + muutoskatsastus, ja JOS laskureiden lukemat pitäisi paikkansa niin vuositasolla säästö olisi n.200€
Eli saisi kuoletettua jo ensimmäisenä vuotena.

Tosin, tämän raportin mukaan toteutuneissa säästöissä on eroja:
https://www.mtk.fi/jasenyys/jasenedut/e ... rjattu.pdf

En äkkiseltään löytänyt että minkähänlainen se vaadittu muutos etanolikäytölle sitten on, että sen saa muutoskatsastettua ja saa vielä tuon muuntotuen. Lähinnä että vaaditaanko sinne väkisin joku tollanen lisäboksi vai kelpaakohan pelkkä softamuutos.

^ Tällä foorumilla paljon juttua asiasta: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 4&start=60

Tuolla sivulla 3 on juttua, jossa nimim. miksu2_9 on juuri pari päivää sitten muutoskatsastanut autonsa bensa/etanolikäyttöiseksi pelkällä softamuutoksella.
Tosin tukihakemus vasta vetämässä, joten saa nähdä miten sen kanssa käy.

Muutenkin ihan mielenkiintoinen keskustelu siellä on käynnissä.

Ei mtn.

Omegaan huvittais asennella tuo eFlexFuel: http://www.motonet.fi/fi/tuote/6500933/ ... tarvikkeet

Haulla ei oikein löytynyt tuon asennuksesta, niin onko kokemuksia tarviiko tuon paketin lisäksi mitään muuta vaihdella?
Suuttimia, polttoainelinjoja, -pumppua, -painesäädintä?

Vähän laidasta laitaan saanut raavittua tietoa, lähinnä että ilman tuota eFlexFuel-boksia yllämainittuja on jouduttu vaihtamaan.
Toisaalta taas eFlexFuel:n valmistajan mukaan mitään muuta ei tarvitse tehdä kuin asentaa laite paikoilleen ja kovaa ajoa..

Jos siis jollakin ollut tuo eFlexFuel vaikkapa juuri Omegassa käytössä, niin menikö heittämällä paikoilleen ja onko ongelmia esiintynyt? Entä tarviiko noita asennuspaketteja, joita saa pari pakettia valittua mukaan, ja jos tarvii niin minkämallisia?

Kahlailin edelleen nettiä läpi ja ilmeisesti Z22XE suuttimet riittävät nippa nappa 30% lisäsyötölle. Tai ainakin normikruisailuun.

Polttoainepumppu enää oikeastaan mietityttää, kun on yli 320 tkm jo taulussa niin varmaan alkaa olla jo muutenkin vaihto edessä jossain välissä. Saakos tuohon vakion tilalle mistään bolt-on -asennuksena suoraan etanolille sopivaa pumppua, jos ostaisi jo valmiiksi?

Jos ja kun tuon eFlexFuelin jossain välissä asennan, niin ajelisi tankin-pari etanolilla jos sieltä tankista jotain lähtee vanhoja paskoja liukenemaan ja sitten vaihtaisi uuden pumpun ja suodattimet ja öljyt ja mitä näitä nyt on vaihdeltava alkuun.

Itse ajelin joskus reilun vuoden etanolilla -01 astralla.Muutoksina vain polttoaine,ihan hyvin pelas,oikeasti kylmällä saatto sammua kylmäkäynnistyksessä ja vähän ontuvasti liikkua alkuun,mutta jo n.1min tyhjäkäynnillä ennen ajoa pelas normaalisti.140km/h vauhdissa sytytti välillä vikavaloa laihasta seoksesta hetkellisesti ja kaasupohjassa kiihdyttäessä ei vetänyt yläkierroksilla ihan samalla lailla kun bensalla,kaikki nämä oireet hävis jos tankkas vaikka 10-15l bensaa sekaan.

Ei siinä ainakaan mitään hajonnut tuolla aikavälillä,tosin mitään rahallista säästöäkään ei kokeilu tuottanut.