H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Keskustelua Opeleiden virittämisestä.
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4317
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja madi »

Kyselyä kun tuntuu että ei oikein mikään tahdo yläsilmä tahdo kestää merkistä riippuen

PO-Metal ei ole kuulunut että tarvitsisi vaihtaa
SPM Kannettaa koneistaa uudet !!
Eagle ?
Virtala Racing kanget ?
Wössner ?
...
Calibra A 2.0 16v Turbo 4x4 -90
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Calibra A 3.0 24v RWD twin turbo
Avatar
Jarno
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 8489
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Mulla on CatCamsin leimoilla kanget jotka tarkastettiin viimeisimmän koneen avauksen yhteydessä, ei tavinnut silmiä vaihtaa.
Kangilla oli ajettu noin 60tkm.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Astra-H OPC - Opel Antara
Avatar
export
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 750
Liittynyt: 22 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: E-/P-Pohojanmaa

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja export »

Laitetaan nyt tähän vaikka madi tiesikin näistä :)

Eli SPM kankiin vaihdettiin yläsilmät

Vaihdon jälkeen ajettu about 3000-5000km
Opel Manta A 2.0 16V Turbo
1/4 9,132s / 239,84 km/h
https://www.facebook.com/eduelasennus - Dynopalvelut
Avatar
Leksa 75
OCF Member 2016
Viestit: 136
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja Leksa 75 »

Virtalan Riston kanssa kun kesällä juteltiin noista eaglen kangista niin kertoi n. 50 sarjaa myyneen ja 1 sarjassa oli ollut ongelmia yläsilmien kanssa joten ei ne ihan p*skoja voi olla.
Opel Vectra A Turbo 4*4
Opel Vectra C Caravan 2.0T
Opel Insignia A Sport Tourer 2.0T 4*4
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Omassa on Eaglen kanget joilla ajettu abaut 20-30 tkm ni kahesta oli menny vähän väljäks, mutta kaikkiin vaihetaan nyt uudet ylä silmät. Niin joo ja lohkossa on öljy ruiskut, kait nuokin jotain noihin yläsilmukan kulumisii vaikuttaa :)
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4317
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja madi »

koneistamolla oli nuo virtalan kanget tarkastettuna eikä tarttenut tehdä mitään yksi oli ollut vähän enemmän tiukka mutta ei sekään haitannut
Calibra A 2.0 16v Turbo 4x4 -90
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Calibra A 3.0 24v RWD twin turbo
Kotis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 17 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja Kotis »

Leksa 75 kirjoitti:Virtalan Riston kanssa kun kesällä juteltiin noista eaglen kangista niin kertoi n. 50 sarjaa myyneen ja 1 sarjassa oli ollut ongelmia yläsilmien kanssa joten ei ne ihan p*skoja voi olla.
jaa tämä 1 sarja oli sitten mun ostama tai sitten ollu enemmän... tammer dieselis tarkistutin samalla kun oli kone muutenki siellä. oli tammerdieselin kaverit muutenki aika skeptisiä näistä eaglen laaduista kuulemma monia saanut taivutella suoraks ku ollu kieroja ja yläsilmät liian tiukkoja...
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4317
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja madi »

vähän painoeroja noissa kangissa

PO 628-630g
SPM 615-616g
Eagle 555g
Calibra A 2.0 16v Turbo 4x4 -90
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Calibra A 3.0 24v RWD twin turbo
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4317
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja madi »

olipas väärää materiaalia spm kangissa tinapronssia liian kovaa
Calibra A 2.0 16v Turbo 4x4 -90
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Calibra A 3.0 24v RWD twin turbo
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja miller »

Leksa 75 kirjoitti:Virtalan Riston kanssa kun kesällä juteltiin noista eaglen kangista niin kertoi n. 50 sarjaa myyneen ja 1 sarjassa oli ollut ongelmia yläsilmien kanssa joten ei ne ihan p*skoja voi olla.
mulle tuli nyt kutoskoneeseen just Ristolta eaglen kanget ja kyllä mulle sano että kannattaa vaihtaa. ja niin vaihdettiin lahden kansityössä :o
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4317
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja madi »

Kyllä ne menee kaikista vaihtoon (paitsi PO) jollei halua alkaa 1000-5000km jälkeen alkaa vaihdattaan :)
Calibra A 2.0 16v Turbo 4x4 -90
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Calibra A 3.0 24v RWD twin turbo
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja miller »

No hyvä että tuli vaihdettua.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1527
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Just eilen juttelin PO:n kanssa X30XE kankia noudettaessa. Sanoi, että halpiksissa on yleensä ihan väärää materiaalia se yläsilmän holkki mittavirheiden lisäksi.
ltrracing
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 21 Maalis 2013, 18:20

Re: H-Profiili kanget olettako vaihtaneet yläsilmät

Viesti Kirjoittaja ltrracing »

Virtalan Eaglehköillä on koottu useampi +240hp vaparikone jotka kiekuu ja ei niitä 4-5vuoden aikana ole tarvinnut muuta kuin tarkistaa.
Toki öljyruiskut on pakolliset.

Verdin kanget on vahvat ja kevyet XE-moottoriin saa esim. vapariin 500gramman veiviä.. 8500rpm rallauskoneessa 100grammaa lisää per veivi tekee hurjan lisäyksen liikutettavaan massaan ja koneen rasituksiin..
Vastaa Viestiin