Opel 1.9 tdi 110kw outo ääni moottorissa

Viesti Kirjoittaja **lhk5658** » 27 Tammi 2018, 17:26

Opel 1.9 tdi farkku 110 kw, 2008. Ajettu n. 218000 km. Versio 2A06AVBPLKR5, moottori Z 19 DTH. Moottori ajettu lämpimäksi ja pysäytettässä auto, moottorista kuuluu outo, "epäsymmetrinen" ääni. Lähinnä kuulostaa "lonkseelta" Kuuluu voimakkaimmin kuljettajan puolelta ( korvakuulolta arvio ). Mikäli auto seisoo moottori käyden jonkin aikaa, niin ääni häviää lähes kokonaan. Käynnistettäessä auto, ei kuulu ääntä. Ei vaikuta kiihtyvyyteen eikä käyntiin ( kierroksiin ), ei myöskään kulutukseen ( viimeisin mittaus 5,44 l/ 100 km ). Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä äänestä näin vajavaisten tietojen perusteella ?. Äänitys on siitä olemassa, kuinka sen saisi liitettyä tähän viestiin?

Viesti Kirjoittaja **lhk5658** » 12 Helmi 2018, 07:13

Lopussa video moottorista tulevasta äänestä, jospa se kertoisi Opelin moottoriin perehtyneille, mistä lähteä etsimään syytä moiseen ääneen.
Opel 1.9 tdi farkku 110 kw, 2008. Ajettu n. 218000 km. Versio 2A06AVBPLKR5, moottori Z 19 DTH. Moottori ajettu lämpimäksi ja pysäytettässä auto, moottorista kuuluu outo, "epäsymmetrinen" ääni. Lähinnä kuulostaa "lonkseelta" Kuuluu voimakkaimmin kuljettajan puolelta ( korvakuulolta arvio ). Mikäli auto seisoo moottori käyden jonkin aikaa, niin ääni häviää lähes kokonaan. Käynnistettäessä auto, ei kuulu ääntä. Ei vaikuta kiihtyvyyteen eikä käyntiin ( kierroksiin ), ei myöskään kulutukseen ( viimeisin mittaus 5,44 l/ 100 km ). Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä äänestä näin vajavaisten tietojen perusteella ?. Ääninäyte olisi Youtubessa:

Viesti Kirjoittaja **tomiix** » 14 Helmi 2018, 10:18

Moottorityypistä ei kokemusta, mutta mitä äänelle käy kun painaa kytkimen pohjaan? Alkavaa ääntä kaksoismassasta?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 15 Helmi 2018, 08:35

tomiix kirjoitti: ↑14 Helmi 2018, 10:18 Moottorityypistä ei kokemusta, mutta mitä äänelle käy kun painaa kytkimen pohjaan? Alkavaa ääntä kaksoismassasta?

Juu, jos ääni häviää kytkimen pohjaan painamalla, niin kaksoismassakytkin on vaihdon tarpeessa.

Mikäli on alkuperäinen kytkin, niin tuo kilometrimäärä on jo hyvä saavutus. Meillä meni samalla koneella olevasta Vectrasta kytkin 166tkm kohdalla. Uusi töineen 1200e, vuonna 2011.

Tyypillinen vika tuon ajan kaksoismassoissa merkistä riippumatta.

Viesti Kirjoittaja **lhk5658** » 15 Helmi 2018, 12:19

Kiitos hyvästä vinkistä. Ääni häviää painaessa kytkimen pohjaan. Kytkintä pidettäessä pohjassa jonkin aikaa, kuuluu vaimeaa "jurinaa", joka lakkaa polkimen palauduttua ylös. Melkoinen rahanmeno on siis luvassa. 1200 € aiemmin maksanut remontti, merkkihuolto vai joku muu huoltoliike? Hoitiko tekijä kaikki osat vai tilasitko itse ?