Opel Astra G 2.0 Diesel, ei lähde lämpimänä käyntiin.

[ViimeinenOoppelini]

Elikkäs Ooppelini ei lähden käyntiin lämpimänä. Kylmänä kun auto seisonut yli 4 tuntia ajamatta niin lähtee käyntiin, mutta vaivalla, ei normaalisti. Moottorina toimii siis kaksi litranen diisseli. Astra ei siis ole ikinä sammunut kesken ajon. Lämpöanturi on vaihdettu uuteen, mutta ei auttanut.

Jos joku vaivautuu antamaan vinkkiä niin kiitokset jo etukäteen, niin pääsee testailee mikä olisi vikana.

[Juho M-P]

Toimiiko kierroslukumittari?

[ViimeinenOoppelini]

Kyllä toimii!

[ViimeinenOoppelini]

APUA!

[seero]

kun lopulta käynnistyy niin lähteekö kerralla käymään oikein vai käynnistyykö hiljalleen rykimällä? auttaako jos naksuttelet virrat päälle muutamaksi sekunniksi, virrat pois ja uudestaan päälle niin hehkuttaa pitempään, muutama toisto ja starttia? kokeile antaa apuvirtaa toisella autolla kunnon kaapeleilla startatessa.

[ViimeinenOoppelini]

Kiitoksia heti alkuun sinulle kun viitit tulla auttamaan tietämätöntä. Ja rykimällä lähtee käyntiin, silloin kun ees lähtee. Eli ei lähe niin sanotusti normaalisti käyntiin. Tuota hehkutus juttua olen kokeillut, mutta ei auttanut. Tänään vaihdoin kampiakselinanturinkin, mutta ei ollut siinäkään vika. Apuvirta hommaa pitää vielä kokeilla. Kohta alkaa olemaan aika paljon uutta osaa kiinni, mutta vikaa ei vain löydy.

[Juho M-P]

Diesel ei käynnisty laiskalla startilla.

[seero]

kun minulla alko olemaan startti tiensä päässä niin sai pitkään pyörittää kunnes se yritti, mutta kun kerran hörähti niin sen jälkeen ilmeisesti kiihty pyöriminen sen verran että lähti heti käymään kunnolla. jos ei apuvirrallakaan kummene niin jää enää vaihtoehdoiksi hehkut, ilmavuoto tai pumpun määrän- tai ennakonsäätimen karan jumiminen. hehkuista olis helpoin alottaa.. hehkut irti, liittimet paikalleen ja hehkut lepäämään venttiilikopan päälle niin että saavat rungosta maita.. virrat päälle ja kaikkien hehkujen kärkien pitäisi muutamassa sekunnissa olla punahehkussa. sen jälkeen vaihtaisin suutinsiltojen tiivisteet, niiden tiiveyteen vois lämpötila vaikuttaa..

[ViimeinenOoppelini]

Jees kiitoksia Seero avusta. Kokeilen noita vinkkejä! Kerron sitten kuinka kävi.

[Aimo]

Jos on lämmin moottori, niin meneekö hehkut päälle lainkaan ennen starttausta varsinkaan kesällä? Omassa v. 99 ja 2.0 DTL Astrassa ei ainakaan hehkun valo pala lämpimänä ennen starttausta. Vai hehkuttaako silloinkin kun merkkivalo ei pala?
Jos epäilee suutinsiltojen tiivisteiden vuotavan, niin helpoin konsti on laittaa paluuletku pää (joka menee pumpun kylkeen) menemään muovipulloon ja tulpata pumpun kyljessä oleva putken pää. Minulla tuo testaus on venynyt puolentoista vuoden mittaiseksi kun en ole vieläkään varma vuotavatko tiivisteet, mutta hyvin on lähtenyt käyntiin. Litran muovinen limpparipullo on helppo aina tyhjentää muutaman tankkauksen jälkeen.

[ViimeinenOoppelini]

Kiitoksia Aimo vinkistä. Äsken kävin laittamassa suuttimiin tulevien letkujen päähän lisää tiivisteitä, ja en ole varma auttoko asiaa, koska pitäisi saada auto lämpimäksi, mutta ei uskalla ajaa vielä kun hihnakiristäjäkin meni rikki, joten pitää oottaa se postista.

[seero]

joo kyllä ne hehkuttaa vaikkei valo palakaan, valo on vaan käytännössä semmonen älä starttaa vielä -merkkivalo.

[Juho M-P]

Siis mitä lisätiivisteitä suuttimen letkuihin???

[ViimeinenOoppelini]

oho nyt tuli asiavirhe. Siis letkuun joka tulee bensansuodattimeen, nii paksumpi o-rengas, jos se siitä vuotaisi, kun letku heiluu paljon ja ei tunnu olevan jämäkkä.

[seero]

kokeile ohittaa se suodatin kokonaan, molemmat liittimet ulos ja letkunpätkä väliin, aika yleinen vuotopaikka.