Vihaan eniten Rovereita ja pajeroita.Siinä on kaks semmoista autoa joita ei tee mieli ruuvata mistään hinnasta vaikka pakko välillä onkin.Itsellä on harraste ja käyttöautona W123 300D mersu jota ruuvaa ihan huvikseenkin vaikka tarvetta ei oliskaan .En tiedä sitten olenko mulkku kun mersulla ajan mutta ainakaan turpiin ei ole lyöty eikä suoraan sitä sanottu .
xanbui kirjoitti:Yrittäkääpäs sanoa Alfan omistajalle jotain poikkipuolista.
Tulevat silmille
tunnen yhden die hard-alfakuskin, ja eikä hän pahemmin ole suuttunut kun joskus olen kiusannut (taitaa olla poikkeustapaus).
mutta minun valinta on kyllä märssy, tämä kaikkien pirun veronkiertäjien, korinvaihtajien, mittarinruuvajien yms. kestosuosikki
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
Bena kirjoitti:
Eikös tuo ole ihan normaali lukema sarjatuotantoautossa? Ainakin euroissa ja japseissa, uudenmantereen kalustossa litrateho taitaa olla n.50luokkaa.
On jos poltto-aineena on diesel(turbo). Tosin mökki-öljyllä toimivat koneet menevät jo kirkuen ohi bentsiini mosien litratehoissa(ja hyötysuhteessa). Mutta eikös nykyään nuo litratehot ala olemaan vapari koneissa n.80-90heposen luokkaa(kun puhutaan ihan normi autoista), ja turboissa jotain aivan muuta? Toki perus perhevessat ovat oma lukunsa Varmaan monen vihattavin kottero, eli peeämvee on tehnyt mosan joka on 3L turbo ja vääntää paremmin kuin diesel. 1300rpm alkaen vääntö on 400Nm joka jatkuu about 5000rpm asti. Heposia on suht vähän eli noin 310hp mutta suorituskyky on ihan kohtuullinen eli kuluneella 0-100km/h ilmoittaen alta 6sekkaa, mutta esim. 60-120km/h ei kannata mennä kokeilemaan ihan kaikilla edes urheiluautoiksi kutsutuilla kapineilla.
Tero Äijälä kirjoitti:Bena kirjoitti:
Eikös tuo ole ihan normaali lukema sarjatuotantoautossa? Ainakin euroissa ja japseissa, uudenmantereen kalustossa litrateho taitaa olla n.50luokkaa.
Mutta eikös nykyään nuo litratehot ala olemaan vapari koneissa n.80-90heposen luokkaa(kun puhutaan ihan normi autoista), ja turboissa jotain aivan muuta? .
.En tiedä sitten olenko mulkku kun mersulla ajan mutta ainakaan turpiin ei ole lyöty eikä suoraan sitä sanottu 
ei mene hyvin täälläkään*
Varmaan monen vihattavin kottero, eli peeämvee on tehnyt mosan joka on 3L turbo ja vääntää paremmin kuin diesel. 1300rpm alkaen vääntö on 400Nm joka jatkuu about 5000rpm asti. Heposia on suht vähän eli noin 310hp mutta suorituskyky on ihan kohtuullinen eli kuluneella 0-100km/h ilmoittaen alta 6sekkaa, mutta esim. 60-120km/h ei kannata mennä kokeilemaan ihan kaikilla edes urheiluautoiksi kutsutuilla kapineilla.
