Calibra Turbo 4x4 DTM ~ WIDEBODYKIT ~ MYYTY!

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 15 Kesä 2007, 12:13

Hyvä hyvä

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 15 Kesä 2007, 12:21

Voi pyhä Sylvi!!

Reksiteri kilvet vois vaihtaa uusiin ja mielellään ei eu mallisiin.

Viesti Kirjoittaja **GSi 16V** » 15 Kesä 2007, 12:40

Onnittelut suomen ylivoimaisesti upeimmasta Calibrasta! TOIMII!!!

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 15 Kesä 2007, 12:57

perkele et tuli komia

Saa nähdä tuleeko itekin joku kaunis päivä laiteltua tuommoset lokarilevikkeet..

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 15 Kesä 2007, 13:49

Hieno peli nytten. Todella hyvin istuu tuo satsi autoon.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 15 Kesä 2007, 17:33

Kiitoksia kommenteista!

Maalipinta tosiaankin on omasta mielestä pirun hyvä. Ei mikään 100% virheetön, mutta huomattavasti parempi kuin esimerkiksi edellinen maali joka sekin oli helkutin hyvä. Autohan maalattiin Saksalan Automaalaamossa ja maalarina toimi paikan omistaja Kari Virtanen. (Sama kaveri kuka maalasi edellisenkin Calikkani). Homman nimi oli se, että viime viikolla tein 4 päivää pohjia omalla pajalla, jonka jälkeen autoon suihkittiin hiontaväri tämän viikon maanantaina. Tiistai meni hioessa (joku erikoishöylä ja 240 kuiva, sekä lopuksi 800 veden kanssa). Keskiviikkona uusinta peittely ja valkoinen väri, torstaina lisää peittelyä sekä candy ja lisää teippausta. Tänä aamuna klo 5 Virtanen veti sitten mustat raidat ja lakat päälle.

Noissa kuvissa lakkauksesta ja uunituksesta aikaa noin 3 tuntia, joten ei ole vielä täysin kovettunutkaan tuo pinta..

Mitään takaspoikkaa ei ole vielä ehditty edes ajatella mutta asennusta odottaa kattolippa, kunhan siitäkin vaan maali ehtii kovettua kunnolla. Kuva vastaavasta: http://www.dtmpassion.de/shop/rieger-op ... 86090a7378
Kattolistatkin siis vedettiin tällä kertaa korin väriin. Täytyy tuo yläosa varmaa myllyttää jossain vaiheessa, niin saa ylimääräset pölyt ym paskat sieltäkin pois mitä on 1,5 vuoden aikana tallissa kerännyt. Alustavasti oli jo juttua että keväällä mattaisin koko auton 2000:sella, ja vedettäis lisää lakkaa päälle.. Sitähän ei oo koskaan liikaa!

Seuraava homma on kiinnittää mustat ritilät kaikkiin muihin aukkoihin, paitsi coolerin ja ahtoputkien kohdille. Konepeltiin tulee läpinäkyvät pleksit. Ja ennen kuin autolla voi tosissaan käydä ajelemaan on asennettava jonkinnäköset sisälokarit ettei ole kyljet heti naarmuilla, K-Macit ja ohjauskulmien säätö, sekä uusi vaihdelaatikko.

Osaisko joku LET:ti specialisti sanoa minkälainen homma on vaihdelaatikko vaihtaa tuohon? Alakautta?

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 15 Kesä 2007, 18:06

Kyllä tuli niin ristuksen mahtavan näköinen Calibra tuosta!

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 15 Kesä 2007, 18:28

On kyllä todella mahtavan näköinen calibra,itse olisin vielä laittanut korinväriset peilit.

Komee peli kyllä

Et oo aatellu rihlattomia etulamppuja, ei siis angel-eyes valoja? Kovasti vaan huutaa kalvoa tuo kuskin ikkuna.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 15 Kesä 2007, 21:12

Candyväriset peilitkin löytyy jo ennestään, mutta omaan silmään nuo kromit sopii jotenkin paremmin. Ja vilkutkin kun on niin ei tullut leimalla sanomista.

Oon miettinyt angel-eyes:ja, mutta nuo alkuperäset tummennettuina sopii valkoiseen koriin hyvin. Enkelin silmät taas "pitäisi" tilata kromisina, koska omasta mielestä ne mustat tuovat ihan liikaa punton tms. valot mieleen. Valotehohan noissa alkuperäsissä on kyllä ihan persiistä.

Mietin itseasiassa jo eilen että jos repis takasivulaseista kalvot pois ja laittais niihin + etusivulaseihin haaleammat kalvot. Mitkähän olis sopivat ja mistä kannattaa kysellä? Asennus onnistuu kyllä iteltä. Pitäis varmaan löytää jotkut vieläkin haaleammat kuin mitä harakirissä myydään, koska mitään poliisimagneettia en tästä halua.

On kyllä h*lvetin hieno Calibra

Samoilla linjoilla Wannabecalibran kanssa, eli jos jostain löytäisit ihan rihlaamattomat lasit noihin umpioihin (samaa taisin jo sanoa sivulla 35). Eli ihan pelkät kirkkaat lasit noihin orggisumpioihin, ei välttämättä mitään angel eyes -tuikkuja. Ne kirkkaat lasit toisi jotenkin "modernimman" näköisemmäksi noita ajovaloja... Ja lopuksi vielä umpioihin jotkin (esim. 5000K) xenonit niin näet eteesi pimeälläkin

K2Ri kirjoitti:Mietin itseasiassa jo eilen että jos repis takasivulaseista kalvot pois ja laittais niihin + etusivulaseihin haaleammat kalvot.

Juurikin näin. Esmeks: etusivulaseihin 50% ja taakse sitten 35%...tai sitten kaikkiin ikkunoihin joko 35% tai 50% (vai tuleekohan liian vaaleaksi tolla viiskymppisellä

).

...ja noista peileistä, vaihda vaan ne candyväriset tilalle

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 15 Kesä 2007, 22:35

Kaikkiin laseihin yhtä tummat/vaaleat tai ei ollenkaan kalvoja. Komia on Calibra!

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 15 Kesä 2007, 22:43

Hattua nostettava edelleenkin tälle projektille. Harmi, jos et pääse ulkoiluttamaan tuota mihinkään kesän

tapahtumista, mutta tsemppiä Saksanmaalle.

Riippu kuinka tumma on takalasi? Se voi olla ihan hyvin sysimusta, jolloinka riittää joka lasiin 50% kalvo, samoin sisusta vaikuttaa todella paljon tuohon sivuprofiiliin. Eli musta sisusta saa näyttämään kalvot entistä tummemmilta vaikka sisältä et edes huomaa. Kyllä sanoisin, että tuo 35% on passeli jokaiseen lasiin

Muistat vain hiomapaperilla vetää kalvon reunat, niin eipä niitä kynnelläkään popot saa irti

Vielä kun tulis yleiseksi noi sähköllä napista painamalla mustat lasit. Joka lasit täysin mustat->poliisi perässä ja pysäyttää auton->paina nappia ja lasit on taas kirkkaat->poliisi varaa ajan nissenille

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 16 Kesä 2007, 17:10

Tuli tehtyä omaan näyttöön sopiva taustakuva tosta sun autostas.

KLIK!!!