Speedster 2.2

[KristianR]

Tuli hankittua otsikon mukainen menopeli alkusyksystä ja ajattelin tännekin vähän kirjotella mitä sen kanssa tulee puuhailtua.

Tosiaan Speedsteri on vuosimallia 2001 ja värinä Europa Blue. Vuosien saatossa siihen on tehty pieniä muutoksia:
- Turbo mallin "korvat" ja etusplitterit
- Isompi takalippa
- Alumiininen imuputku ja sen päässä kartiosuodatin
- Tullettin pakoputkisto pakosarjasta eteenpäin

Itse kerkesin autolla ajamaan pari tankillista ennen kuin talvi kerkesi tulemaan päälle. Ja vaikka meno olikin varovaista niin hemmetin kiva sitä on ajaa.
Tänään postissa tuli isompi etusplitteri, mikä jouti samantien maalarille. Muiden kokemuksia splitterien asennuksista näihin lasikuitupulkkiin olisi kiva kuulla.
Myös ennen kevättä olis tarkotus asennuttaa ppf kalvo ympäri auton.

Ainoat ongelmat mitä tähän mennessä olen huomannut ovat jotenkin jähmeä vaihteisto eli vaihdekeppi ei keskitä itseään hirveä nopeasti ja takalippa on vissiin sikalla kiinni niin sitä ei meinaa saada irti teippausta varten.

https://www.flickr.com/gp/148004097@N04/1zK927

speedster.1jpg.jpg

speedster.jpg

[1,2sorsa]

Hyvä rekkari
Täältä foorumita löytyykin speedstereistä projekti topic tai kaksi. Project feenix tosin kuvat hävinneet photophuketin myötä mutta siinä on paljon korijuttuja muutoin.

[KristianR]

Joo rekkari sopii kyllä autoon, ja olenkin noita aikaisempia speedster topickeja selaillut läpikin. Eniten vaan mietityttää, että pitääköhän etupuskuri ottaa irti splitterin asennusta varten

[iso.kunkku]

Tyylikäs vehe ja hyvä väri (oma bertsa oli samalla värillä) Ulkonäöllisesti sen splitterin lisäks ei tarttis muuta tehä ku tuo tuulilasin kaari joko mustaks tai korin väriin

[KristianR]

Juu tuo tuulilasin kaari saa joko grafiitin tai mustan wrapin samalla kun tulee ppf. Takadiffuusori varmaan löytynee lopulta myös paikalleen.

[opelvisio]

Onpa hyvännäköinen Speedy! Ostitko Suomesta vai ulkomailta? Noita ei ihan hirveästi täällä ole myynnissä.

[KristianR]

Suomesta ostin, itse asiassa Suomiauto alunperinkin. En tiedä montako näitä uutena tänne on tullut mutta en usko että paria kymmentä enempää

[tommiha]

Ainoat ongelmat mitä tähän mennessä olen huomannut ovat jotenkin jähmeä vaihteisto eli vaihdekeppi ei keskitä itseään hirveä nopeasti ja takalippa on vissiin sikalla kiinni niin sitä ei meinaa saada irti teippausta varten.

Vaihteensiirto vaijerit taitaa näissä olla tyyppivika itseltä hävisi vaihde murheet kun ostin elisepartsista Motorsport vaijeriit.
Tommi

[KristianR]

Ainoat ongelmat mitä tähän mennessä olen huomannut ovat jotenkin jähmeä vaihteisto eli vaihdekeppi ei keskitä itseään hirveä nopeasti ja takalippa on vissiin sikalla kiinni niin sitä ei meinaa saada irti teippausta varten.

Vaihteensiirto vaijerit taitaa näissä olla tyyppivika itseltä hävisi vaihde murheet kun ostin elisepartsista Motorsport vaijeriit.
Tommi

Itsellä ollut sama setti harkinnassa. Oliko se kuinka vaikea asentaa ns. kotioloissa?

[tommiha]

Ainoat ongelmat mitä tähän mennessä olen huomannut ovat jotenkin jähmeä vaihteisto eli vaihdekeppi ei keskitä itseään hirveä nopeasti ja takalippa on vissiin sikalla kiinni niin sitä ei meinaa saada irti teippausta varten.

Vaihteensiirto vaijerit taitaa näissä olla tyyppivika itseltä hävisi vaihde murheet kun ostin elisepartsista Motorsport vaijeriit.
Tommi

Itsellä ollut sama setti harkinnassa. Oliko se kuinka vaikea asentaa ns. kotioloissa?

Ainakin toinen penkki pitää ottaa pois ehkä kannattaa ottaa molemmat, takapää pitää saada ylös että mahtuu ottamaan suojat pois, takakatetta ei tarvitse ottaa vaijerit saa laatikkoon kiinni yläkautta. Itse tein vaijereille lämpösuojat pakoputken kohdalle.
Tommi

[KristianR]

Ainoat ongelmat mitä tähän mennessä olen huomannut ovat jotenkin jähmeä vaihteisto eli vaihdekeppi ei keskitä itseään hirveä nopeasti ja takalippa on vissiin sikalla kiinni niin sitä ei meinaa saada irti teippausta varten.

Vaihteensiirto vaijerit taitaa näissä olla tyyppivika itseltä hävisi vaihde murheet kun ostin elisepartsista Motorsport vaijeriit.
Tommi

Itsellä ollut sama setti harkinnassa. Oliko se kuinka vaikea asentaa ns. kotioloissa?

Ainakin toinen penkki pitää ottaa pois ehkä kannattaa ottaa molemmat, takapää pitää saada ylös että mahtuu ottamaan suojat pois, takakatetta ei tarvitse ottaa vaijerit saa laatikkoon kiinni yläkautta. Itse tein vaijereille lämpösuojat pakoputken kohdalle.
Tommi

Itellä varmaan tuo homma edessä, mutta taitaa mennä kesän puolelle, että saa auton nosturille. Samalla varmaan voisi asentaa quickshifterin

[KristianR]

Nyt voisi taas pitkästä aikaa tätäkin päivitellä.
Keväällä Speedster sai PPFn päälleen ettei kiveniskut yms. pääse tuhoamaan maalipintaa. Auto myös huollettiin esimmäistä kertaa moneen vuoteen kunnolla. Motulin jarrunesteet ja Liqui Molyn öljyt sisään.
Pikkukilvet sain pienen taistelun jälkeen konttorilta ja tein itse hiilikuidusta takakilvelle uuden telineen. Molemmat kilvet kiinni 3m Duallockilla.
Eilen asensin uuden diffuusorin taakse ja uusi etusplitteri odottaa hyllyssä yhden etukiinnikkeen tekemistä.
Muuten olen nyt päässyt jo yli 2,5tkm autolla ajamaan kevään ja kesän aikana, mikä on enemmän kuin edellinen omistaja viidessä vuodessa.

IMG_20200710_105525.jpg

IMG_20200710_105828.jpg

[iHenkkaZ]

Mää en ainakaa saanu puhuttua katsuria ympäri et ois saanu haettua pikkukilpiä :/

[?!]

Mää en ainakaa saanu puhuttua katsuria ympäri et ois saanu haettua pikkukilpiä :/

Jos kilven paikalle ei mahdu normaalikokoinen kilpi niin saat aina pikkukilvet.

Se,että mitenkä tämän pienen kilvenpaikan toteuttaa niin ei välttämättä suurta luovuutta tarvitse.


Hieno Speedster!

[KristianR]

Mää en ainakaa saanu puhuttua katsuria ympäri et ois saanu haettua pikkukilpiä :/

Ohjekirjassa lukee että etukilpi ei saa tulla yhtään ilmanoton eteen ja sen perusteella sain noi pikkukilvet. Vaikka toi pieni on vain sen 7mm matalampi niin läpi se meni