Uskollinen B2 Omega meni kaupaksi alle 24 tunnin myyntiajalla ja pihaan jäi yhden auton lovi oman käyttö-BMW:n ja harraste-Kadettin viereen, joten ajattelinpa kokeilla ensimmäistä kertaa minkälaista on ostaa auto verkkokaupasta kotiintuotuna
Jokainen näistä C2 GTS 2.0T Vecuista kun oli pitkänmatkan päässä ja tässä hintakin loppupeleissä muodostui sen hetken Suomen edullisimmaksi faceliftiksi tällä moottorilla, joten suuria odotuksia ei ollut jos vain teknisesti olisi pelaava.
Autohan tuli emännän "käyttöautoksi" jolla ei pidempää matkaa juurikaan tule, lähinnä kaupassa käyntiä jne.
Kuntoraportin mukaan kuskinpuolella takakaaressa piti parit naarmut olla eikä muutoin mainittavaa, kesärenkailla ajelisi tämän kesän ja leimaa olisi vuodenvaihteeseen.
Autohan tuli 450km päästä omaan pihaan vesikelissä ja täysin fiksaamattomana. Ajolleen ihan hyvä eikä siinä mitään, uudet takajarrut minä tinkasin siinä vaiheessa kauppaan kun aika lahot olivat, ja ihan siistillehän se siinä sateessa näytti pintapuolisesti
Seuraavana päivänä tuli pesaistua kunnolla ja sieltähän löytyi sitten ihan kunnon naarmuja sieltä täältä, pahimpana kontinluukku ja kuskinpuolen takakylki.
Yhteyttä myyjäliikkeeseen ja mukisematta hyvittivät kauppahinnasta vaivanpalkkaa ihan hyvin. Lähinnä tuossa oli se että kuntoraportissa näitä ei oltu mainittu mutta siellä oli sitten paljon pienempiä naarmuja kyllä kuvattuna eikä olosuhteiden vuoksi voinut nuita näkeäkkään ennen kuin keli parani ja pesi auton.
Vähän näytin myllyä kokeeksi ja kyllä siinä on mahdollisuudet parempaan. Kunhan saisi sellaisen että ei parkkipaikalla ihan hyppää silmille.
Vaatisi vain todennäköisesti vesihiontaa jotta nuo syvimmät naarmut häipyisivät kunnolla.
Sisustakin oli aika siivottomassa kunnossa, kuskin jalkamatto oli kulunut puhki parista kohtaa ja sai savea piikata tovin ennen kuin imuriin tarttui lika. Tovin kun jynssäsi ja matot uusi niin ihan kelvollinenhan tuosta tuli.
Nosturillakin käytin, takaiskarit täytynee vaihtaa. Jonkunverran sieltä löytyi uusittua palikkaa sieltä täältä.
Öljyt, jäähdytysnesteet, tulpat ja ilmansuodattimen minä vaihtelin vapaapäivän puhteina.
Nyt alkuun ei isompia suunnitelmia, jos ennen talvea etulokarista maalipintaa ruosteelta korjattua ja takakaaristakin pitäisi puhallella ja maalailla pari pientä alkua. Sitten jos tuon maalipinnan jaksaisi kauttaaltaan kiillotella kun pinttynyt on.
Etanolisofta ja hieman isommat suuttimet olisi kiikarissa (tässähän on softaa vaille kaikki valmiina flexifueliksi), ahdinkin olisi helposti päivitettävissä 14t mitsuksi. Kytkin tosin voisi olla fiksua vaihtaa ennen tuota savottaa.
Jonkinlaisia madallusjousia ja vanteitakin katselin.
. Renkaiksi Landsail 588 joista ihan hyvää kokemusta pidon/melun suhteen aiemminkin.
