Opel Club Finland (OCF)

Jep x20xeviski ne on tolleen eli mitään noihin ympyröityihin kohtiin ei kuulu.

No lähdin vikalistan hakuun ihan suoriltaan.
Seuraava katsastus 3.7.2019 mennessä
Korjauskehoitus ohjaustehostimen putkesta ja takavakaajan runkopuslista. Tutkii tuon putken huomenna ja vakaajan runkopuslat tilasin alkuperäisenä. Hintaa jäi -30% alen jälkeen jotain 10e ja sentit päälle.
Sitten laitoin uudet valeon rungottomat pyyhkijät.

Niin ja eilen illalla hitsailin oven kuosiin ja laitoin kalajoelta maanantaina haetun uuden identtisen ovipahvin. Työvaihe kuva saumat hioin lamellilaikalla ja maaliksi kelpasi vannehopea.

Tämmöinen vika. Korvakkeeseen kulunut puhki. Laitettiin toinen käytetty putki ja vaihdettiin vajaa litra tehostimen öljyä uuteen punaiseen atf öljyyn.

Muutenkin tutkiskelin autoa. Takana on jarruputket kuparia. Kaikki jarrulevyt ja palat on kuin uusia. Oikea takajarrukilpi, vasen alapalllonivel vaihdettu joskus. Vasempaan takajarukilpeen ei saa palautus jousta kunnolla kiinni enään.

Vectra löysi tänään uuden kodin. Molemmat kaupan osapuolet tyytyväisiä kaikinpuolin.

Takavakaajanpuslat toimitan jälkikäteen kun saapuu.

Edit tämäkin hengissä. Viimeksi nähty keväällä 2020.
Kesällä 2019 möin tähän varaosa astrasta bf goodrich nastarenkaat. 308tkm oli mittarissa ja öljyjä vaihdeltu 10tkm välein. Sisäpuhallin oli mykkänä eikä saanut virtaa. Ja hirvi halkaissut etupuskurin ja joku auto naarmuttanut toista etulokaria.

Eksän agilaan vaihdoin talvirenkaat (7-vuotiaat kulahtaneet hanhookit ja luin vikakoodit. Herjasi lambda oikosulku maahan jatkuva piiri 2. Ei tosin ole vikavalo enään syttynyt uudelleen. Ja akkun joku sukulainen vaihtoi kun vaati välillä apuvirtaa. Kuoli kertaalleen syväpurkautunut euroglobe lopullisesti.
216tkm oli mittarissa.

Tämmöistä muksun kuljetinta
Vectra c1 GTS 5d
Z18xe manuaali 3-puolainen sporttiratti ja ajotietokone
Sumuvalot, kankaiset sport penkit.
304tkm ja aika hyvä huoltokirja.

Tänään vaihtui jakohihnasarja ja vesipumppu sekä jäähdytinnesteet liikkeessä alkuperäisillä osilla,

Moottoriöljyt (mobill 3000xe 5w-30) öljynsuodatin,
Raitisilmasuodatin, sytytystulpat joilla oli tosin ajettu 90tkm sekä laiskana käyttöauto pesu.

Tutkiskelin sitten auton läpi, vasen etukoiranluu, takaiskarit ja jouset, oikea hammastangonsuojakumi on joskus vaihtunut. Jarrupalat oli vasta edellinen omistaja laittanut josta johtuen kulumisvaroittimen valo palaa mittaristossa. Levyt näyttivät olevan alkuperäiset.

Vikoina oikea etukoiranluu horo, oikea vetoakselin stefa vuotaa. Takajarruputkissa ruostetta. Kuskin oven alasaranassa välystä ja alareunassa hieman ruostetta. Pientä maalivikaa etulokarien sisäpokkauksissa takapuskurissa kosmeettista vikaa ja etuvalot himmeät.

H astran kapselit, takaluukun suoran listan ja puskurin tulpan ostin. Vanteet pysynee 16" peltisarjoissa kun molemmat renkaat on erittäin hyvät.

Käytettyä osaa tuli hankittua,
Puskurin hinauslätkä, takaluukun lista 2kpl, etuvalot (vähemmän himmeät) hattuhylly (oli korvake poikki vanhassa) selkänojan kipin osia, ilmastoinin paneeli kun vanhassa keskinapin painallus tökki, pissapojansäliön korkki kun vanha sulanut, 80e kertyi näille hintaa niin on tekemistä.

2003 gts mallin perusumpiot jotka haalistuneet piloille. Ihan tuntumaa palamaa oli. Työvaihe kuvia alla, 1, pesu 2 abrabet p600 koneella, p1000 p3000, sitten tokyan epäkeskolla ja badboys karkeimmalla laikalla ja mirkan polarshine 10 aineella läpi. Kuvien.oton jälkeen korrek kestovaha päälle

305832km
Valot paikoillaan tässä viikonpäivät, pitkissä osram nigtbraker laser (2kpl 30e) ja lyhyissä philips +vision (10e 2kpl) näkee hyvin. Rullasta piti kääntää hieman korkeutta alas joten korkeuden joutuu säätää jos tulisi töissä käytyä että pääsee säätämään. Oikea vetoakselinstefa vaihtui uuteen alkuperäiseen tunkivarassa auto kallellaan. Vaihteisto öljyä ei valunut ulos
Täyttö huohottimesta ja 5dl jälkeen alkoi valua tasopropusta auton ollessa suorassa. Noin 3-4dl vajaus oli siis vaihteistossa. Oikea etukoiranluu vaihtui ruvillen tuotteesee jossa tuli mutterit mukana. Vanha oli merkiltään delphi. Ohjaustehostimelle ja hammastangon suojakumeille on jotain joskus tehty kun klemmarit ovat vaihtuneet.

Sitten saikin kasata auton ja käydä kotona hakemassa tinakolvi ja alkaneessa vesisateessa korjata abs johtoa josta tipahti abikot ja sähköteipit irti.

~308700km
Takalasin sulkapaukahti joulunaikaan irti ja myöhemmin kiinnitysosa siittä sulasta hukka teille. Ja tuo flatblade mallinen joka motonetissäkin 19,90
orkkikselle jäi hintaa alennuksineen hieman alle puolet tuosta.

Nyt sitten tuulilasin pyyhkijät kovettuu pakkasella eikä paina kunnolla lasiin. Ostin uudet orkkikset ja purkin dexcoolia kun varoitteli jäähdytinnesteen määrästä kovemmilla pakkasilla Katsastus 1.3.2019 mennessä.

309800km
Niin torstaina kattelin autoa katsastusta varten kun abs ja esp merkkivalo syttyy satunnaisesti mittaristoon. Kolvailin sen kertaalleen sateessa lokakuussa tinatun oikean etupyörän abs-tunnistimen johdot uusiksi tuloksetta.
Luin vikakoodit ja herjasikin vasenta anturia ja siellä tämmöinen teippi helvetti. Sisällä hapettuneet abikot.
No kolvasin sinne jatkot ja kutistesukat ja nyt sitten oikealla ei tule pyörimistietoa. Liitin irti ja lyhensin sen runkoa rautasahalla ja puukolla että sai 5mm lisää johtoa johon kolvata niin alkoi toimimaan. Surkeaa johtoa kolvata.
Sitten rekisterikilven toinen polttimo, päästömittaus, ajovalojensuuntauksen tarkistus, ja sitten olikin alkuperäisesta pakoputkesta ruostuneet keskimmäiset kannakkeet puhki. Kierretangosta muttereista ja klemmareista uudet. Lasinpesunesteen täyttö. Öljyt oli edelleen maksimissa 6tkm öljynvaihdon jälkeen.
Kulumisvaroittimen johdot löin yhteen roikkumasta.
Jarrupalat oli vuosi sitten vaihdettu ympäriinsä mutta varoitinta eikä levyjä oltu uusittu.

Niin ja c1 vectran 17" gts alut ja keskiöt tuli astettua ja renkaat otettua pois vanteilta. Emäntä siivosi auton.
Ja sitten ennalta varattuun etuaikaan katsastus Monroen iskari oli hieman hikoillutkin.
Mutta kasijarrusta ei osannut kyllä arvata ainakaan tuntuman perusteella

Bilstein b4 iskarit orkkisnumeron mukaan ja vasen takasatula oli hyllyssä kokkolan varaosakeskuksella niin kävin hakemassa

Olisko ne saaneet hyväksyä päästömittauslapun, jos olisit sen allekirjoittanut, kun oot itse mittauksen suorittanut?