Omega A 2.0 turbo
Re: Omega A 2.0 TIC
Vakio on vieläkin kansi. Ajatuksissa ollut pitkään jo kiikuttaa sulle yks kansi Katotaan jos tänä talvena saatas se tehtyä. Nokkana on joku tosi lievä catcams virinokka. Tiedä sitten onko paljon vakioon eroa...
Ei oo mitattu etupuolelta. Penkissä koitettiin ottamalla putsari pois, mutta ei vaikutusta. Turbona HX35 #12 jaetulla pakopesällä.
Mutta joku tässä kyllä alkaa nyt ahdistella... Vois olla aika kova jos tuon kannen teettäs ja sen plenumin. Sillä sais aika paljon kokeiltua.
Ei oo mitattu etupuolelta. Penkissä koitettiin ottamalla putsari pois, mutta ei vaikutusta. Turbona HX35 #12 jaetulla pakopesällä.
Mutta joku tässä kyllä alkaa nyt ahdistella... Vois olla aika kova jos tuon kannen teettäs ja sen plenumin. Sillä sais aika paljon kokeiltua.
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Re: Omega A 2.0 TIC
"oma Veikkaus" enkä nyt väitä että Sulla Tämä vaikuttaisi, mutta itselleni vika löytyi vuoden päästä kipinäpuolelta. Eli Puolasta oli mennyt poikki yksi tulpanjohdon natsa. Ei se metallitingi vaan se muovi oli haljennut ja siksi kipinä loppui 1.6bar jälkeen ja teho tippui 0.2bar nostolla 100hp ja 170nm. Eli 2 sylinterin kipinä heikkenee siinä kun se natsa on poikki. Molemmat metallitingi siellä sisällä oli "sulanut" ja palanut.
Mitkä tulpat sulla on ja millä kärkivälillä?
Mitkä tulpat sulla on ja millä kärkivälillä?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
Ot teukka77:lle
Kerrotko miten tai millä perusteella asconan teho on ollut vain 350hp?
Kerrotko miten tai millä perusteella asconan teho on ollut vain 350hp?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
Ngk r 0.5 kärjillä. Ls2 puolat. Hmm
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Re: Omega A 2.0 TIC
jonkun verran kyseisellä moottorilla tulpparallia tehtiin ja nämä ku laitto ni ei koskaan ykskään tulppa meny pimeeksi.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/111526/D ... 2--Iridium
muistaakseni vakio 0.7mm kärkivälillä ajettiin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/111526/D ... 2--Iridium
muistaakseni vakio 0.7mm kärkivälillä ajettiin.
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
Samat iridium tulpat löytyy kokeiltiin joskus noilla mutta ei pelannu hyvin. Parhaiten kaikista toiminu noilla perus ngk.aksu8225 kirjoitti:jonkun verran kyseisellä moottorilla tulpparallia tehtiin ja nämä ku laitto ni ei koskaan ykskään tulppa meny pimeeksi.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/111526/D ... 2--Iridium
muistaakseni vakio 0.7mm kärkivälillä ajettiin.
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Re: Omega A 2.0 TIC
1.6bar penkattu 352hv ja 452nm ja 2012 eri penkissä samoilla paineilla olikin 380hv ja 486nm...aksu8225 kirjoitti:Ot teukka77:lle
Kerrotko miten tai millä perusteella asconan teho on ollut vain 350hp?
Tuohon aikoinaan taisin viittaukseni perustaa....
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Re: Omega A 2.0 TIC
teukka77 kirjoitti:1.6bar penkattu 352hv ja 452nm ja 2012 eri penkissä samoilla paineilla olikin 380hv ja 486nm...aksu8225 kirjoitti:Ot teukka77:lle
Kerrotko miten tai millä perusteella asconan teho on ollut vain 350hp?
Tuohon aikoinaan taisin viittaukseni perustaa....
otathan ensin selvää asioista ja sitten puhut "faktoina" asioista.
tiesithän miksi tampereella ei otettu tuon enempää tehoa/vääntöä??
voin kertoa...
laatikko tampereella oli f20 ja se kesti yhden päivän noilla tehoilla ja väännöllä.
laatikko vaihtui f28:iin ja moottoriin ei mitään tehty tampereen ja naapurin penkin välillä. eli juuri samalla säädöllä ja lämpötila korjauksilla kalibroitiin naapurin penkki.
se miksi tehoa ja voimaa ei tullut sitten tunnin säädön aikana enempää syy oli se että loppui kipinä ja suuttimet oli 100% auki...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
eli laatikko meni opel arskalla ku se painoi 4-vaihteella kaasun pohjaan ja sitä en tehnyt itse koko tampere-raahe välillä.
jotain "tietoa" laatikon kestosta oli koska niitä useampi on tullut hajotettua...
sori ot...
jotain "tietoa" laatikon kestosta oli koska niitä useampi on tullut hajotettua...
sori ot...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
Ei tossakaan missään ole selitystä miten samoilla paineilla tuli sitten 30hv enemmän... Eikä noita selityksia ollut 4v sitten sun topicissa niin oletitko mun olevan meedio?
Ilman lukkoahan noi laatikot ei kestä mitään...
Ilman lukkoahan noi laatikot ei kestä mitään...
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Re: Omega A 2.0 TIC
teukka77 kirjoitti:Ei tossakaan missään ole selitystä miten samoilla paineilla tuli sitten 30hv enemmän... Eikä noita selityksia ollut 4v sitten sun topicissa niin oletitko mun olevan meedio?
Ilman lukkoahan noi laatikot ei kestä mitään...
vähän abc:ta auton virittämisestä.
tehoa saa autosta ilman ahtopainettakin. se rajotettiin 450nm:iin tampereella että pääsin kotiin ajamalla (450km).
ilman lukkoa nuo laatikot kestää vääntöä ihan saman verran.
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
aksu8225 kirjoitti:tuli tosiaan n.1000km ajeltua eilisen ja tämän päivän aikana.
teholukemat ari laittoki jo tuoho otsikkoon.
max teho oliki vaa 351.2hp 6145rpm ja max vääntö 452.1nm 5216rpm kohdalla jossa painetta oli 1.495bar.
ahtopaine nousi 1.6bar rajottimella.
lähtötilanne veto otettii jossa painetta oli 1.2bar oli 283hp ja 387nm.
laitan lapun tänne ku saan sen s-postiin.
penkitys alkoi hyvin...liinoja laittaessa säätäjä sano et täällä on ruuvi pystyssä...renkaassa!
hyvä fiilis ku pe tuli uudet kumit pyöräytettyä...tubeless paikalla siitä selvittii.
tosiaa penkittäjä kysy et vieläkö säädetään et mikää ei rajota tehon/väännön nostoa.imuilma nousi max 40 asteeseen pitkässä vedossa jarrua vasten ja nakutusta ei missään vaiheessa ollu havaittu.suuttimien aukiolo % oli 75 eli vielä ois potentiaalia.ennakot oli tosi maltilliset säätäjän mukaan ja 500nm se meinas et menee rikki jos haluaa
pakolämmöt laski yli 100 astetta matkaajossa.kaikki nykimiset ja paukkumiset on poissa.home-anturi oli 180 astetta pielessä jolloin "kiihdytyspumput" ei oo toiminu.
ei tarvi kahesti miettiä missä tuota autoa säädetään tulevaisuudessa.
ois tuossa tontilla f28 ja uus lukko-->laatikkojumppa
mielestäni kerroin asian heti penkityksen jälkeen ni sun ei tarvi olla meedio...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: Omega A 2.0 TIC
Tossa ollut 75% suuttimet auki ja sit ne oliki 100% seuraavaksi.. eikö se ole muutos koneeseen? Kummasti itellä kestänyt f18cr+ 600nm vääntöä ja kytkinpommeja yms lukolla ja kaikki muut laatikot leipos ilman lukkoa pienemmillä tehoillakin lukuunottamatta f20 mikä hajos lukollakin mutta nehän onkin ihan paskoja laatikoita muutenkin
En jaksa enempää sotkea toisen topickia...
En jaksa enempää sotkea toisen topickia...
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Re: Omega A 2.0 TIC
Ei tässä mitään kyllä täällä keskustella saa aiheeseen liittyen ja vähän vierestäkin
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Re: Omega A 2.0 TIC
eli penkki kalibroitiin tekemättä autoon muutoksia tampereen ja naapurin penkin välillä. niinkuin kirjoitin aiemmin. sen jälkeen otettiin koneesta irti se mitä lähti ja suuttimet loppu ja kipinä loppu.teukka77 kirjoitti:Tossa ollut 75% suuttimet auki ja sit ne oliki 100% seuraavaksi.. eikö se ole muutos koneeseen? Kummasti itellä kestänyt f18cr+ 600nm vääntöä ja kytkinpommeja yms lukolla ja kaikki muut laatikot leipos ilman lukkoa pienemmillä tehoillakin lukuunottamatta f20 mikä hajos lukollakin mutta nehän onkin ihan paskoja laatikoita muutenkin
En jaksa enempää sotkea toisen topickia...
tuo cr on niin lyhyillä välityksillä ja sun auto niin kevyt ettet saa siihen laatikkoon tuota vääntöä monessakaan tilanteessa.
f20 laatikoita menny varmaa 4-5kpl meilläkin. ja 16 laatikoiden 5-vaihde on heikko...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer