ASCONA C 2.0i TURBO (380hp 486nm)
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Tosi hyvin kyllä veti kalajoella, eipä oo ennen tullut nopeaa c asseria livenä nähtyäkään
Kyl määki niin kauhiast huonoist autois kärssii sain.
-
- OCF Member 2023
- Viestit: 1495
- Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Luvia
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Hyvin kyllä asco kulki kalajoella.
Jos oikein muistan, niin otit alussa vedon tai kaksi katurenkailla. Paljonko sliksit paransi aikaa?
Jos oikein muistan, niin otit alussa vedon tai kaksi katurenkailla. Paljonko sliksit paransi aikaa?
Opel Mokka 1.4T 4x4
-
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Toivottavasti eukko saa vakituisen viran... jää rahaa tohon oman laittoon, paaliin se ei mene! Joku päevä... jos sittenkään yritetään saada liikkumaan.
komiasti liikkuu vanhus
komiasti liikkuu vanhus
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
kiitos kaikille positiivisesta palautteesta...varsinki ku 4mm letkun irtoamisen takia tuli kansipahvin vaihto eteen!!
pudasjärvelle tosiaan sit kattoo ku parannetaan aikaa...se on lupaus...vaikka sadekelillä
nostetaan tehot nyt tauon aikana lähemmäs tavotetta ja eturenkaille on tulossa pitoja ni voi ainaki jo 2 vaihteella kiihdyttää!!
ajettiin koko aika samoilla slikseillä ku lähti oma paikka varikolta kävelee...oli toisetki sliksit mukana jotka oli kuviolliset katusliksit.niinku videoissa näkyy ni hiekkaa oli pirusti lähtöpaikalla.
jos tehot sit alkais 3:lla ja aika 12:lla!!??
pudasjärvelle tosiaan sit kattoo ku parannetaan aikaa...se on lupaus...vaikka sadekelillä
nostetaan tehot nyt tauon aikana lähemmäs tavotetta ja eturenkaille on tulossa pitoja ni voi ainaki jo 2 vaihteella kiihdyttää!!
ajettiin koko aika samoilla slikseillä ku lähti oma paikka varikolta kävelee...oli toisetki sliksit mukana jotka oli kuviolliset katusliksit.niinku videoissa näkyy ni hiekkaa oli pirusti lähtöpaikalla.
jos tehot sit alkais 3:lla ja aika 12:lla!!??
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
http://img174.imageshack.us/img174/5062/ascona1.pdf
huomasin ettei dynolappua oo ollu näkyvillä täällä...ettei nuo lukemat iha perstuntumalta oo!!
ja tuo maksimi vääntö on 408.6nm eli ehkä karvan verran lähempänä 410nm ku 400nm...
huomasin ettei dynolappua oo ollu näkyvillä täällä...ettei nuo lukemat iha perstuntumalta oo!!
ja tuo maksimi vääntö on 408.6nm eli ehkä karvan verran lähempänä 410nm ku 400nm...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
joo siis minähän otin sillä punasella ascolla ne ekat lähöt katurenkailla ja sitten vaihettiin ne katuslicsit.leutoranta kirjoitti:Hyvin kyllä asco kulki kalajoella.
Jos oikein muistan, niin otit alussa vedon tai kaksi katurenkailla. Paljonko sliksit paransi aikaa?
paras aika kuitenkin tuli lähes loppuun kuluneilla 215/40 17" katurenkailla.
ASCONA C C20XE
Kadett d 1.6 irmscher
Kadett d 1.6 irmscher
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
ois jykä-84 sun pitäny tulla rattii ku irtos viivalta niin paljo paremmin ku meillä!!
no pitäähä aina olla parantamisen varaa ja jos ennen pudasjärveä vois harjotella lähtöä iha rauhassa...
no pitäähä aina olla parantamisen varaa ja jos ennen pudasjärveä vois harjotella lähtöä iha rauhassa...
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Mitä tuli kateltua sun lähtöjä noista videoista niin oon sitä mieltä, että perä pitäisi olla jäykempi. Nyt paino siirtyy eturenkailta heti lähdössä pois. Lisäksi etupään ulosjoustoa voisi ehkä rajoittaa. Näin olen ymmärtänyt, että noissa etuvedoissa kannattaa tehdä.
Viime vuonna eliminaattorin kolmas oli eräs ahdettu 8V C-Ascona, joka muistaakseni ajeli 13,5 aikoja. No viime vuonna pitokin oli parempi, mutta siltä kaverilta luulisi saavan jotain vinkkejä lähtöön.
Viime vuonna eliminaattorin kolmas oli eräs ahdettu 8V C-Ascona, joka muistaakseni ajeli 13,5 aikoja. No viime vuonna pitokin oli parempi, mutta siltä kaverilta luulisi saavan jotain vinkkejä lähtöön.
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Mielestäni tuo etupään ulosjousto ei ole niin merkittävässä asemassa kuin tuo takapään sisäänjousto eli takapää saa olla lähes yhtä puuta.
Käyttäähän ne wheelie bareja etuveto autoissakin.
Käyttäähän ne wheelie bareja etuveto autoissakin.
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 332
- Liittynyt: 02 Maalis 2005, 02:00
- Paikkakunta: Ruukki
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Noita wheelie bareja aiotaanki kokeilla ja alusta on aivan surkea nyttelwin kirjoitti:Mielestäni tuo etupään ulosjousto ei ole niin merkittävässä asemassa kuin tuo takapään sisäänjousto eli takapää saa olla lähes yhtä puuta.
Käyttäähän ne wheelie bareja etuveto autoissakin.
Sille täytyy ekana tehä jotain radikaalia, keulan pito kevenee lähdössä kylla todella huomattavasti.
Vaihteisto lukkoa ei nyt tähän hätään saada, pitää koittaa vaihtaa toinen vaihteisto. Tällä hetkellä pyörät sutivat miten sattuu.
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 332
- Liittynyt: 02 Maalis 2005, 02:00
- Paikkakunta: Ruukki
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Jykä-84 asconassa just samanlainen close ratio vaiheloota lähes samoilla välityksilläkin ja vaihteiston perä toimii todella hyvin nii jykän ascona karkaa viivalta 1-2 vaihteilla jo pari auton mittaaJykä-84 kirjoitti:joo siis minähän otin sillä punasella ascolla ne ekat lähöt katurenkailla ja sitten vaihettiin ne katuslicsit.leutoranta kirjoitti:Hyvin kyllä asco kulki kalajoella.
Jos oikein muistan, niin otit alussa vedon tai kaksi katurenkailla. Paljonko sliksit paransi aikaa?
paras aika kuitenkin tuli lähes loppuun kuluneilla 215/40 17" katurenkailla.
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
kyllähän ku noita videoita jälkeenpäin on katellu ni ei yhtään rauhallista lähtöä ollu...ja mitä tolla kylillä pyöri ja lähti 1-vaihteella kiihdyttää ni kyllä sen perseen alla tunsi et paremmin se lähti...maltti ois varmaan ollu valttia viivallaki!!
huomenna ois tarkotus koneen "saranat" aukasta ja kattoo pääseekö pelkällä sulakkeen (pahvin) vaihdolla taas harjottelee lähtöjä.
olin ite paikanpäällä kattomassa ku musta c ascona kiihdytteli viime vuonna ja löyty iteltä filminpätkäki ni kyllä siinäki perä painuu sen 10cm alas mutta keula ei nouse kyllä yhtään!!??näkee että viivalle tullessa pitää vedon käsijarrua vasten ja kaasua humputtaa kokoajan!!ei varmasti kytkin tykkää moisesta...varsinki meillä ei varmasti onnistu ku on jousittamaton levy ja sachin jytympi paineasetelma.
jospa tuo ongelma korjaantuis niillä wheelie bareilla!!
huomenna ois tarkotus koneen "saranat" aukasta ja kattoo pääseekö pelkällä sulakkeen (pahvin) vaihdolla taas harjottelee lähtöjä.
olin ite paikanpäällä kattomassa ku musta c ascona kiihdytteli viime vuonna ja löyty iteltä filminpätkäki ni kyllä siinäki perä painuu sen 10cm alas mutta keula ei nouse kyllä yhtään!!??näkee että viivalle tullessa pitää vedon käsijarrua vasten ja kaasua humputtaa kokoajan!!ei varmasti kytkin tykkää moisesta...varsinki meillä ei varmasti onnistu ku on jousittamaton levy ja sachin jytympi paineasetelma.
jospa tuo ongelma korjaantuis niillä wheelie bareilla!!
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
wheelie bareilla!!
ASCONA C C20XE
Kadett d 1.6 irmscher
Kadett d 1.6 irmscher
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
Miten maailmalla ajetaan etuvetoisilla alle kympin aikoja ilma wheelie bareja, mutta perä ei jousta yhtään lähdössä?aksu8225 kirjoitti:jospa tuo ongelma korjaantuis niillä wheelie bareilla!!
Esim:
Kannattaisko oikeasti uhrata rahaa siihen alustaan, joka ei näyttänyt toimivan ollenkaan.... Muutenhan tuo näytti siltä että alustan toimiessa laite katoaa nopeasti viivalta
Vectra GTS 2.0T
Re: ASCONA C 1.6S --- 2.0i TURBO 285hv 400nm
A:tuo honda videolla on 2m lyhempi!!ja tuossa videossa ei näy onko se riisuttu eli painoa ei kukaan tiedä ja tehopainosuhteella on aika paljon merkitystä näissä hommissa!
B:oishan niitä alustoja tiedossa ja vaihdettukki jo 3 kertaa,mutta taas joutuu tyhjällä lompakolla hakkaamaan päätä!!
C:näyttää honda olevan laskettu aika matalaksi-->asconan takaakseli rajottaa tuon koska sen yli tulee 3" putki
D:näyttää rata suht oikealta kiihdytysradalta jossa on kumia hiekan sijaan lähtöpaikalla!!
E:ja tais olla lukko tuossa hondassa ni kyllä se voiman lisääntyessä auttaa lähdöissä!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
euroopan etuveto 1/4mile ennätysvideo:
oishan se vähä eri hommaa jos ei tarvis kaupassa käydä samalla vehkeellä!!
B:oishan niitä alustoja tiedossa ja vaihdettukki jo 3 kertaa,mutta taas joutuu tyhjällä lompakolla hakkaamaan päätä!!
C:näyttää honda olevan laskettu aika matalaksi-->asconan takaakseli rajottaa tuon koska sen yli tulee 3" putki
D:näyttää rata suht oikealta kiihdytysradalta jossa on kumia hiekan sijaan lähtöpaikalla!!
E:ja tais olla lukko tuossa hondassa ni kyllä se voiman lisääntyessä auttaa lähdöissä!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
euroopan etuveto 1/4mile ennätysvideo:
oishan se vähä eri hommaa jos ei tarvis kaupassa käydä samalla vehkeellä!!
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer