Omega b2:n valojen säätö

[JarmoW]

Täytyykö säätömoottorit irrottaa jos säädetään umpiot säätöruuveista näyttämään oikein eli pysty- ja vaakasäädöt kohdalleen?

[Wesku79]

Ei tarvi.

[mandula]

Ei tarvitse.

Mutta 99% todennäköisyydellä sulla on katkennut yhden tai molempian umpioiden sisältä pulikka joka säätää umpiota ylös-alas -suunnassa.

Tuossa juttua asiasta, jos englanti taittuu: https://www.omegaowners.com/forum/index ... ic=48905.0
Pulikan vaihto-ohje (Word-tiedosto): http://images.omegaowners.com/images/gu ... usters.doc
Tuollaiset itse tilasin ja vaihdoin noilla ohjeilla, paitsi etten käyttänyt uunia vaan kuumailmapuhallinta: http://www.ebay.co.uk/itm/Opel-Vauxhall ... 1256289565

[JarmoW]

Kiitos vastauksesta. Umpiot on suht. uudet ja vaaka- sekä pystysäädöt toimii. Mietin vaan sitä, että onko säätömoottorin tapit liian syvällä/lähellä. Mutta ei niiden säädöt ilmeisesti vaikuta vaakasäätöihin?

[mandula]

Jossain joskus oli juttua, että jollain testerillä pitäisi ne säätömoottorit nollata ennen säätöä.
Varmaankin, että olisi sitten maksimaalinen säätö moottoreilla käytettävissään kun ne umpiot sitten siinä nolla-asennossa säädetään kohdilleen.
Mutta taitaa tuo säätö tapahtua suurella osalla kuten itselläkin, eli ilman mitään testereitä.

[Wesku79]

Halogeeneillä ei ainakaan ole mitään käyttöä testereille. Automaattisella korkeussäädöllä varustetuissa xenoneissa saattaisi ollakin.

[mandula]

Joop, ilmeisesti voi herjata jos automaattisäätö lähes tapissa ja sitten jossain tilanteessa menee säätöalueesta yli.
Pitääkin op-comilla joskus testailla, että löytyykö tuota kalibrointia jostain valikosta.

viewtopic.php?t=232267#p2068938

[JarmoW]

Nyt on umpiot vaihdettu, nämä on rihlatut, ei projektori. Ongelma on vasemman umpion kanssa; eli en saa epäsymmetristä kuviota kuten oikeassa umpiossa, vaan valokiila on vaakatason muotoinen. Onko ominaisuus vai mistä johtuu? Polttimot on laatutavaraa.
Vaaka- ja pystysäädössä piti irrottaa säätömoottori, muuten ei perussuuntaus onnistunut. Ongelma tuli taas siinä kun laitoin moottorin paikoilleen, niin näyttää liian ylös. Miten sitä moottorin säätötappia voi kiertää sisään tai ulospäin? Pitääkö irrottaa sähköpiuhasta?

[mandula]

Eikös ne moottorit pidä olla kiinni ja ajaa nolla-asentoonsa sieltä kabiinin säätörullasta ja sitten tehdä vasta se perussäätö? Jos ei siis ole automaattinen tasonsäätö.

[JarmoW]

Nolla-asennossa ne oli, mutta vasemman umpion säätö ei onnistunut säätömoottori kiinni. Tuo valokuvio vaan ihmetyttää. Pitää varmaan kokeilla eri polttimoilla.

[mandula]

Säätömoottorin ei kai pitäisi vaikuttaa sivusuunnan säätöihin, muistaakseni heijastinpinta "roikkuu" niistä ruuvattavista säätöpulikoista ja säätömoottori on alapuolella liikuttamassa vain ylös-alas -suuntaan.

Tällöin jos säätömoottori on irti, niin säätöhän menee pieleen kun kiinnität säätömoottorin takaisin.

Vai tarkoititko, että irrotit vain moottorin liittimen, et siis itse moottoria umpiosta?

[JarmoW]

Kysymys oli: miten säätömoottorin tappia voi säätää, muistaakseni jossain Hellan mallissa, kierrettiin tappia sisään tai ulospäin. Mutta ainakaan tässä ompun mallissa ei tappi liikahtanut mihinkään suuntaan, sähköt oli toisaalta kiinni, eli se pitää silloin sen säädön mikä kabiinista on säädetty? Sähköpiuhat pitänee irrottaa jos haluaa manuaalisesti säätää tapin ulkonemaa.

[JarmoW]

Toiseksi, miksi vasemman umpion valokuvio on lähes suora, ilman sitä kulmaa ylöspäin kuten oikeassa umpiossa? Onko perusvika? Olen kokeillut kahdella eri merkkisellä polttimolla, sama tulos. Hellan umpiot, rihlattu lasi.