Ratin vaihdoin g astraan

[always BB]

Otin akun irti ja rupesin ratin vaihtoon kun aito nahkainen osu käteen sitten ratti irti uusi tilalle ja svid..u airbagin valo sytty kuitenkin päälle mikä meni väärin??

[1,2sorsa]

A eihän avaimet olleet virtalukossa

B muistithan ottaa varoajan huomioon.

C pysyikö airbägin spiraali ehjänä ja johdot tuli oikein kiinni.

Op com pääsee käsiksi lukemaan vikakoodit.

[always BB]

Meni näin akku irti siitä pakille ja 27 torx ruuvit auki ja bagi sivuttain ja pistokkeet irti sitten vähän irrotus ainetta kun ei muuten ratti irronnut sitä muutamia kertoja ja lähti ihan käsin ratti pois. Sitten uusi nahkainen paikalleen mutta valo sytty jaa tarkistin oli pistoke bagissa vähän jäänyt auki se pohjaan mutta vika oli jo tullut . Varo aika??

[1,2sorsa]

Varoajalla tarkoitetetaan varoaikaa, airback järjestelmässä säilyy virta esim 20min virran katkeamisen jälkeen. Eli mahdollisesti ketjukolarissa autosta katkeaa virta ja toinen auto tulee myöhemmin perään. On suositeltavaa odottaa varoaika ennen airback järjestelmän töihin ryhtymistä.

Ja airback järjestelmän vikakoodit tulee aina nollata. Eivät katoa itsekseen

[always BB]

Ei tullut odotettua 20min max 5min

[kadett90]

Ei tarvii ootella ku noin 1 min.
Merkkikorjaamossa eivät ota ees akun kenkää irti.
Mutta jos siellä liitin jäänyt löysälle ja oot virrat käyttäny päällä ni ei se muuta tarvi.

[always BB]

Näin kiireessä pääs käymään pitää kokeilla omalla obd.lla kokeilla kuitata

[kadett90]

Jos pelkkä obd ni ei pääse turvatyynyihin kii.