Astra H:n xenon polttimon vaihto?

[krah]

Tänään huomasin toisen xenonin muuttuneen väriltään purppuraksi. Yritin haulla etsia vaihto-ohjeita ja polttimon tyyppiä mutten löytänyt. Siispä olisiko kellään tietoa millainen polttimo pitäisi ostaa ja miten se vaihdetaan?

[krah]

Motonetin varaosaluettolo antaa tuommoisen:

Astra-H Lähi-/kaukovalo jos Xenon-D2S (Philips Vision), mistä sen tieää varmasti että minulla on D2S, kun tuossa on se sana JOS. Pitäisi ostaa lamppu kuitenkin ennen vanhan purkamista.

Tuotenumero: 43-0012

Nimike: Philips Vision Xenon-D2S 12V/35W projektio/DE

Tuotekuvaus: Ensiasennuslaatua alkuperäisen tilalle, värilämpötila 4600K. Sopii ihanteellisesti myös yhden lampun vaihtajalle. Linssillisiin projektio- eli DE-lyhtyihin.

[Zafira]

Polttimo D2S, vaihda molemmat samalla.
Umpion takakansi on kiinni kolmella torx-ruuvilla. Irrota sytyttimeen menevä johto ja käännä vasemmalle, niin se irtoaa polttimosta.

Matkustajan puolella polttimoon pääsee käsiksi ilmansuodatinkotelon irrottamalla, mutta kuljettajan puolella on melko ahdasta. Voit kokeilla irrottaa sulakeboksin kiinnikkeistään ja siirtää sitä sen verran mitä johdot antaa periksi.
Itse otin suosiolla umpion käteen, jolloin vaihto käy helposti. Puskuria joutuu vähän raottamaan, että pääsee käsiksi umpion kiinnitysruuviin. Puskuri on kiinni kahdella ruuvilla pyöräkoteloista ja parilla klipsulla maskin alta. Maski lähtee irti kun irrotat päällä näkyvät ruuvit ja sitten vain nykäiset ylöspäin.

[krah]

Varmaan onnistuu vaihto näin hyvillä ohjeilla, kiitos!

[FinBastard]

Tämä on aika kätevä sivusto, millä löytää oikeanlaisen polttimon.

http://www.osram.fi/osram_fi/Consumer/A ... index.html

[M-Opelisti]

Varmaan onnistuu vaihto näin hyvillä ohjeilla, kiitos!

Ja tuosta linkistä lisää kuvien kera...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p2095875

[BT]

Itse otin suosiolla umpion käteen, jolloin vaihto käy helposti. Puskuria joutuu vähän raottamaan, että pääsee käsiksi umpion kiinnitysruuviin. Puskuri on kiinni kahdella ruuvilla pyöräkoteloista ja parilla klipsulla maskin alta. Maski lähtee irti kun irrotat päällä näkyvät ruuvit ja sitten vain nykäiset ylöspäin.

Kuljettajan puolen polttimo pitäisi vaihtaa.
Kertokaas joku nyt vielä, että mitkä kiinnikkeet pitää avata, jotta puskuria saa raotettua sen verran, että saa sen puskurin alla olevan umpion kiinnitysruuvin auki?

Irtoaako puskuri helposti kun ruuvit auki vain pitääkö käyttää reilusti voimaa...vai onnistuuko ainoastaan puskurin raotus, jotta saa umpion ruuvin auki.

Ps..oli jo kertaalleen ruuvit auki mutta tuntui ettei puskuri mihinkään liikahtanut.

Kiitoksia avusta jo etukäteen!!

[Zafira]

Kaks ruuvia pyöräkotelossa ja maskin alla klipsuja, joista irtoaa kun vähän avittaa meisselillä.

[kalkkis315]

Sain vaihdettua molemmat puolet ilman puskurin tai umpioiden irrotusta.
Vaatii kärsivällisyyttä ja aimo annoksen sorminäppäryyttä, mutta onnistuu kyllä.

Kuskin puoli on hankala.
Akku irti ja sulakeboksin edessä oleva liitin pois tieltä.
Hylsysarjan 1/4" ruuvimeisselivääntimellä ja pitkillä jatkovarsilla, 1/4" nivelellä ja bitti sovittimella torx ruuvit auki (kaikki 3, vasen, oikea ja ylä). Vasemman puolimmainen hankalassa paikassa oleva ruuvi lokasuojan puolelta polttimon vaihtoaukon kautta avittaen toisella kädellä yläkautta. Pitkien polttimon vaihtoaukon kumin kun ottaa vielä pois niin on just ja just riittävästi tilaa saada viimeinen ruuvi irti.
Johtosarja umpion alla kanittaa, mutta kun sitä painaa vähän syrjään niin xenon polttimon takakannen saa auki.
Kun kannen saa auki niin loppu menee helposti.

Pelkääjän puoli on helppo kun ottaa vain ilmanputsarin kotelon irti. Jotta ilmanputsarin kannen saa pysymään pois tieltä, kannattaa irrottaa myös moottorille menevä ilmaputki pois.
Kun on laittanut ilmanputsarin kotelon takaisin kiinni polttimon vaihdon jälkeen, joutuu tunkilla nostamaan autoa vähän ylös että saa kotelon alla olevan letkun takaisin kiinni kädellä puskurin takaa.

Oliskohan tuohon mennyt noin 2,5 tuntia kun kaikessa rauhassa ährästi, suurin osa ajasta kului kuskin puolen kanssa, sitä vasemmanpuolimmaista ruuvia kopeloidessa.

[Lurttinen]

Lainataan tätä ketjua kans.

Mikä on se valo minkä voi vaihtaa sisäloksussa olevan luukun kautta?

Toi Opel TIS sanoo vain ohjeena, että "Replace halogen bulb" ja pitäisi olla luukku sisälokasuojassa, josta pääsee vaihtamaan.

Tossa videossa on tarkemmin näytetty:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UpdV4YUSOrY[/youtube]

[Nalen]

Pitkän sekä parkkipolttimon pystyy vaihtamaan tuolta lokarin huoltoluukun kautta.

[kadett90]

Mä oon kyl lyhyen vaihtanu luukusta ja pitkän yläkautta.

[Zafira]

Mä oon kyl lyhyen vaihtanu luukusta ja pitkän yläkautta.

Bi-xenon versiossa halogeeni apukaukovalo.
Halogeeniversiossa lähivalo.

[tikola]

Kun on laittanut ilmanputsarin kotelon takaisin kiinni polttimon vaihdon jälkeen, joutuu tunkilla nostamaan autoa vähän ylös että saa kotelon alla olevan letkun takaisin kiinni kädellä puskurin takaa.

Done - tähän kohtaan kommentoisin, että pakko ei ole tunkata. Käsikopelolla lokasuojan ulkopintaa seuraillen putki löytyy. Eli maahan selälleen ja käsikopelolla, niin homma onnistuu ilman tunkkiakin.

Ainoa joka jäi askarruttamaan on sähköjohdon liittäminen ballastiin. Se on sellainen lähinnä tietokoneen sisällä olevalta virtajohdolta vaikuttava liitin, joka ei kyllä minun tapauksessa oikein hienosti lukittunut/napsahtanut mitenkään. Valo kyllä toimii, mutta mitenkähän se pysyy auton tärinöissä paikallaan??

[tikola]

Itse otin suosiolla umpion käteen, jolloin vaihto käy helposti. Puskuria joutuu vähän raottamaan, että pääsee käsiksi umpion kiinnitysruuviin. Puskuri on kiinni kahdella ruuvilla pyöräkoteloista ja parilla klipsulla maskin alta. Maski lähtee irti kun irrotat päällä näkyvät ruuvit ja sitten vain nykäiset ylöspäin.

Kuljettajan puolen polttimo pitäisi vaihtaa.
Kertokaas joku nyt vielä, että mitkä kiinnikkeet pitää avata, jotta puskuria saa raotettua sen verran, että saa sen puskurin alla olevan umpion kiinnitysruuvin auki?

Irtoaako puskuri helposti kun ruuvit auki vain pitääkö käyttää reilusti voimaa...vai onnistuuko ainoastaan puskurin raotus, jotta saa umpion ruuvin auki.

Tässä oli ylempänä ohje kuskinpuolesta ilman puskurin irrotusta - minä irrotin/löysäsin sen. Temput olivat

1) umpion pari pulttia auki
2) Etusäleikön ruuvit jäähdyttimen päältä auki
3) Säleikkö lähtee ja alta paljastuu erilaisia neppareita ja klipsuja puskurille, joita aukoo tarpeen mukaan
4) Puskurin pari ruuvia lokasuojan aika alareunasta auki
5) Tämän jälkeen puskurin saa väänneltyä raolleen ja pääsee siihen homman todelliseen ytimeen, eli umpion kolmanteen kiinnitysruuviin umpion alakulmasta

Sen jälkeen kaikki on ihan tavallista lampunvaihtoa, mitä nyt luukku on torxeillä kiinni. Kaivan tähän jossain vaiheessa sen ohje linkin jonka avulla onnistuin. Apumiehen puoli on helppo - kuskin puoli on paljon ikävämpi. Sinällään xenonin vaihto on ihan normaali lampunvaihto ja itsellä on nyt molemmilla puolin Bilteman parinkympin polttimo. Eikä tuo lampunvaihto enää toisella kertaa paha homma ole, kun tietää mitä tekee.

Tuossa on aika hyvä ohje - joskin minä vain raotin kaikkea - en irrottanut:
https://www.youtube.com/watch?v=u1XLkybGff0

PItkä ja parkkii menee luukusta pienin käsin - tämä ajovalo/lyhyt valo kuskin puolelle on se hankalin. Ensikerralla saatan kokeilla ilman puskurin irrotusta sillä toisella ohjeella ihan harjoittelun vuoksi.

ps. Näyn vaihtaneen toisen puolen elokuussa 2017. Samanlaisia Bilteman polttimoja ovat molemmat, joten minusta Bilteman 20 euron xenonin kestävyys on ihan OK - nyt puhutaan jo melkein viidestä vuodesta sen toisen lampun osalta ja se toimii hyvin edelleen. Tiedä vaikka kestäisi kymmenenkin- Bilteman lampussa oli pieni sävyero tähän nyt hajonneeseen vanhaan lamppuun, mutta nyt sitten molemmat ovat Bilteman tuotteita, joten sävykin lienee sama. Sävyero oli itselle ihan merkityksetön asia, eli ei sitä taloudessa kukaan muu huomannut kuin minä, enkä minäkään antanut sen itseäni häiritä.