Astra G ajovalojen säätömoottorit

[Janse_]

Eli ostin Motonetistä Astraan mustat etu-umpiot ja niiden vaihtamisen jälkeen ajovalot sohii ties minne. Tasaisella tiellä kun ajaa, niin ajovalot sohii pimeällä kerrostalojen ylimpiin kerroksiin

Mikäs neuvoksi? säätömoottorit on laitettu paikoilleen, mutta ilmeisesti ne ei mennyt ihan oikein, eli onko näiden laittamiseen jotain oikeata tekniikkaa tms.?

[Bäri]

Käyppä suuntaamassa ne valot, ihan jossain paikallisella huoltoasemalla onnistuu ja tietävät miten ne valot pitää olla.

[callu]

onko ne moottoreiden pallonivelet varmasti paikallaan?? itellä oli toisen moottorin nivel irti ja joku fiksu oli vaan pyöritelly säädöt sinnepäin ja kun laitoin nivelen paikoilleen niin valo näytti metrin päähän.. se vois selittää miksi valot näyttää kolmannen kerroksen parvekkeelle.

[ascona_c]

Tulipa huomattua näin pimeällä, että Astrassa on täysin hengetön tuo ajovalojen säätö välillä 1-3. Asennolla 0-1 liikahtavat sen verran, että juuri ja juuri huomaa eroa valon korkeudessa kun auto on parin metrin päässä seinästä.

Moottorit kyllä surisevat joka asentoon säädettäessä, mutta kuuluuko tuo moottorin muovinivelen liike olla miten suuri? Nyt liikkuvat korkeintaan 0.5cm kun käännät säädön nollilta kolmoselle.

Ja millä ilveellä nuo säätömoottoreiden pallonivelet saa oikein paikalleen? Moottorihan kun ei mene umpioon kuin yhdessä asennossa (pyöräyttämällä), mutta itse palloniveltä en saa tarttumaan mihinkään kiinni.

Auto katsastettu kuukausi sitten, eivätkä silloin maininneet asiasta mitään. Nyt aloin ihmettelemään, kun mielestäni valot näyttävät liian alas.

[Altti450]

Moottorin 'nupin' saa sinne uraansa, kun esim sormella pakottaa polttimon reiästä umpion heijastinosaa sisäänpäin.

Valokuvio ei tosiaan kovinkaan paljoa nouse/laske astrassa. Yksi innokas katsuri siitä oikein kirjoitti rekisteriotteeseen. Eipä tuo miksikään muuttunut uusilla umpioilla ja säätömoottoreilla. Mutta jotakin liikettä siellä on tapahduttava, vaikka liike ei suuri olisikaan.

[ascona_c]

Moottorin 'nupin' saa sinne uraansa, kun esim sormella pakottaa polttimon reiästä umpion heijastinosaa sisäänpäin.

Valokuvio ei tosiaan kovinkaan paljoa nouse/laske astrassa. Yksi innokas katsuri siitä oikein kirjoitti rekisteriotteeseen. Eipä tuo miksikään muuttunut uusilla umpioilla ja säätömoottoreilla. Mutta jotakin liikettä siellä on tapahduttava, vaikka liike ei suuri olisikaan.

Kiitos vinkistä!

Nyt sain moottorin "nupit" oikeisiin paikkoihin, ja alkoihan valokuvio nousemaan ja laskemaan niinkuin pitää.

[2cv4]

Katsastuksessa hantin puolen valosta laittoi korjauskehotuksen, moottorin irroitin umpiosta niin vastakappale johon nivel kuuluu oli irti. Sain sen kaivettua rautalangalla umpion sisältä, ei näyttänyt olevan halkipoikki. Elikkäs, kannattaako sitä edes yrittää paikalleen, kuuluuko sen edes irrota, vai haenko suosiolla uuden valon?

[2cv4]

Sai sen takaisin laitettua kun ensin teki rälläkällä huoltoaukon.