Omega B hukkaa jännitettä

[Robertx]

Keltaisella liittimellä tarkoitat mahdollisesti MID/TID - näytön liitintä ?? Onko siinä myös musta liitin ??
Vanhemmissa MID - näytöllä(ajotietokone) varustetuissa Omegoissa pitäis olla keltainen 26 - pinninen liitin ja musta 12 pinninen liitin.
Jos kyseessä on keltainen MID / TID - näytön liitin, vika (vuotovirran aiheuttaja) voi olla siinä näytössä, soittimessa (siihen menee 4 johdinta), Check Controllissa, tai niissä muutamassa näyttöön suoraan liitetyssä anturissa.

Lämppärin puhaltimen pyörähtäminen lienee erillinen ongelma. Periaatteessa ei pitäis transistorin johtaa pelkällä hilavirralla... liekö sitten jossain oikosulku jännitteeseen, jolloin transistorit kuitenkin virtaa saavat.

[rekord67]

Keltaisella liittimellä tarkoitat mahdollisesti MID/TID - näytön liitintä ?? Onko siinä myös musta liitin ??
Vanhemmissa MID - näytöllä(ajotietokone) varustetuissa Omegoissa pitäis olla keltainen 26 - pinninen liitin ja musta 12 pinninen liitin.
Jos kyseessä on keltainen MID / TID - näytön liitin, vika (vuotovirran aiheuttaja) voi olla siinä näytössä, soittimessa (siihen menee 4 johdinta), Check Controllissa, tai niissä muutamassa näyttöön suoraan liitetyssä anturissa.

Mittariston taakse MID/TID näytön molemmin puolin liitin, keltainen ja olisko ollut musta pienempi. Mustalla ei vaikutusta vuotovirtaan, mutta keltaisen irrottaminen pudotti virran 0,04 ampeeriin. Soittimen irrotus jo aikaisemmin ei vaikuttanut. Missä toi check control on, siinä näytön sisällä vai missä?
Mistä kohtaa kytkentäkaaviota noi mahdollisesti löytyy?

[Robertx]

Ok. Tuon dokumentin mukaan mittariston takana vasemmalla... vaihtoehtoisesti siinä ratin vasemmalla puolella olevassa relekotelossa. Tarkennuksena vielä, että itseasiassa kyseessä siis lampputesteri, tunnuksella P25.
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_omega_b_mj01.pdf

Löytyvät vuosimallin 1994 kytkentäkaavioista sivulta 8 , kohdasta 850 ja 830 . MID tunnuksella U16 , lampputesteri tunnuksella P25.

Uudemmista , eli 00 kytkentäkaavioista löytyy sivuilta 58 - 61 nuo samat hilppeet.

[kadett90]

Tuo näyttö irrallisena haukkaa virtaa noin 0,4A silloin kun taustavalot palaa ja normaali polttimot.
Kun taustavalot sammuu virran kulutus putoaa käytännössä nollaan.

[rekord67]

Tuo näyttö irrallisena haukkaa virtaa noin 0,4A silloin kun taustavalot palaa ja normaali polttimot.
Kun taustavalot sammuu virran kulutus putoaa käytännössä nollaan.

Taustavalot ja kaikki muukin sammutettuna kuluttaa noin 0,4 A jos keltainen liitin takana paikallaan. Jos liitin tai sulake F12 irrotetaan kulutus koko autossa putoaa 0,04 ampeeriin.

[rekord67]

Sain hommattua mittarin testausta varten, mutta siinä on TID (eikä MID niin kuin omani). Lainaaja vähän epäili, ettei kytkennät ole samat. Molemmissa keltainen liitin, mutta tästä TIDstä puutuu se pienempi musta/harmaa.

Uskaltaako kytkeä, ettei lainamittari kärähdä? Kytkentäkaavion perusteella en löytänyt eroja MID/TID kytkennöistä.

[kadett90]

Nastajärjestys on erilainen.
Älä kytke.

[rekord67]

OK. Varma tieto?

Eli en voi omaani downshiftata? Näitä TID-näyttöjä olis paljen enemmän ja halvemmalla tarjolla. Onkohan noita paljonkin tuhottu kokeiluilla?

[Ari-S]

ei käy ilman johtotöitä

[rekord67]

Vuotovirran selvittämisen takia ei viitsi alkaa johtosulkeisiin.

Löytyykö pääkaupunkiseudulta MID-näyttöä lainaan? Saisi selvitettyä onko vika siinä.

[rekord67]

Selvitystä jatkettu. Ostin Saksasta pikselivikaisen MIDin. Sillä vuotovirta oli noin puolet vähemmän (n. 250 mA), kunnes huomasin, että toinen taustavalopoltin oli palanut.

Eli lopputuloksena kokeiluista ilman polttimoita virta 4 mA, 1 polttimolla 250 mA ja 2 polttimolla 450 mA

Molemmat MIDit toimii samanlailla. Toi kulutus on ihme juttu, koska lamput ei pala (riittää kun paikallaan), mutta silti vaikuttaa vuotovirtaan.

Voisiko joku mitata omasta MV6:sta (tai MIDillä varustetusta omegasta) ton kulutuksen?

[kadett90]

Tuolla ylhäällä kerrotaan irrallisen näytön kulutus jos sitä tarkoitat.
"Tuo näyttö irrallisena haukkaa virtaa noin 0,4A silloin kun taustavalot palaa ja normaali polttimot.
Kun taustavalot sammuu virran kulutus putoaa käytännössä nollaan."

[rekord67]

Ilman taustavaloja (valot paikallaan, mutta ei pala) kuluttaa 0,4 A. Polttimot irti , mutta MID kytkettynä niin koko auto 0,04 A.

[Robertx]

Koska vika säilyi, vaikka MID vaihtui, vika ei todennäköisesti ole siinä MID - näytössä. Jokin suuremmalla resistanssilla oleva ulkopuolinen laite tai komponentti on sarjassa taustavalolamppujen kanssa samassa virtapiirissä. Taustavalolamput ovat rinnankytketyt.

[rekord67]

Koska vika säilyi, vaikka MID vaihtui, vika ei todennäköisesti ole siinä MID - näytössä. Jokin suuremmalla resistanssilla oleva ulkopuolinen laite tai komponentti on sarjassa taustavalolamppujen kanssa samassa virtapiirissä. Taustavalolamput ovat rinnankytketyt.

Joo siltä tämä näyttää. Seuraavaksi automaatti-ilmastoinnin testaukseen. Täytyy sieltä irrotella pistokkeet ja mitata virtaa.