Omega B hukkaa jännitettä

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
hateju
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 14 Heinä 2005, 10:37
Paikkakunta: tornio
Viesti:

Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja hateju »

Apuja tarttis kun akku tyhjenee parissa päivässä itsekseen...
mutta jos ottaa sulakkeen nr:12 pois niin ei katoa sähköt vaan sitten ei pelaa hätävilkut eikä hälytin eikä keskuslukko ja sisävalo syttyy himmeänä kun laittaa ajovalot päälle :-?
sulakkeelle tunnus KL30 ja hätävilkkujen tunnus...

hätävilkuilla oli taipumus kytkeytyä itsekseen päälle ja laitoin uuden katkaisimen mutta ongelma on yhä sama.. -95 2.0 16v B koppanen..

jos kävis merkkiliikkeen pakeilla kyseleen vähän...
Jos olet myöhässä lisää vauhtia
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Jatkan tähän vanhaan viestiin.
Auto Omega MV6 -96 ja sulakkeen 12 läpi purkaa seistessä n. 0,5 A virtaa ja akku tyhjenee päivässä-kahdessa.

Irrotettu takakontin poltin, radio, CD-vaihtaja, ei vaikutusta. Sulake irti, niin pimenee radio, hätävilkut, infonäyttö/ajotietokone ja automaatti-ilmastoinnin näytöt ja kytkimet. Keskuslukitus toimii.

Sulakkeen kun laittaa paikalleen, niin konehuoneen puolelta kuuluu jokin ääni, voisi olla joku servo, läppä tai muu mekaaninen liike. Ääntä ei kuulu kun sulakkeen irrottaa, vain silloin kun laittaa sulakkeen paikalleen. Mikähän tämä laite mahtaa olla?

Tätä akun tyhjenimistä ollut satunnaisesti, saattanut toimia viikkoja. Mutta sitten tyhjentänyt akkua joka yö. Nyt tuntuis vika olevan päällä koko ajan.

Mitä muita kuluttajia sulakkeen 12 takana on? Ja mikä niistä voisi aiheuttaa tätä satunnaista vikaa?

Löytyykö sähkökaaviota jostain. Auto saksan tuonti ja varusteina, sähk. kattoluukku, sähk. penkit, autom. ilmastointi, pissapojan suuttimien lämmitys, CHECK-control, sähk. takaikkunaverho yms. vikamahdollisuutta.

Ari
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Sulakkeen 12 takana on lähinnä sisävalaistusta ja eri toimilaitteiden taustavalaistusta.
Kaavio löytyy tuolta:
http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj94.pdf
Jos linkki ei aukea, niin maalaa se siniseksi hiirellä osoiterivillä ja paina enter. Ovat vuosimallin 1994 kaaviot.
Tuolta saat ladattua vastaavat kuvat:
http://www.oc-oranienburg.de/default.as ... =downloads

Kohdasta Schaltpläne löytyy pdf-tiedostona Omega B ab 94 ja Omega B ab 00.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Robertx kirjoitti:Sulakkeen 12 takana on lähinnä sisävalaistusta ja eri toimilaitteiden taustavalaistusta.
OK. Kiitti. Täytyy syventyä paremmin noihin kaavioihin. Vaatii näköjään vähän paneutumista oudokseltaan.

Mutta mistähän se ääni tulee? Kaavion tekstit sen verran epätarkat, että ei ainakaan heti F12 jälkeen löytynyt äänelle (mekaanista)laitetta.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ole hyvä. Lataa ennemmin koneellesi sen vuosimallin 00 kaaviot. Ne pätevät suurimmalta osalta myös aiempien vuosien Omegoihin.
Niiden kytkentäkaavioiden mukaan sulakkeen 12 perässä on: HWS, INS, TLR, ECC, TID, MID, GID, ZV, EMP, GPS, CD, TEL, TM, IRL, MEM ja DIAG.
Eli varoitusvilkkupainikkeen valo, kilometrinäytön taustavalo, tavaralilan kannen/suojan lukituksen merkkivalo, automaatti-ilmastoinnin valaistus, infonäytön valaistus, keskuslukituksen nelivilkun ohjaus, radio/soitin, gps eli navi, cd-vaihtaja, puhelin, telematiikka, sisävalaistus, istuimien ja peilien muisti ja diagnostiikkaliitin.

Tuon perusteella ei pitäisi olla mitään mekaanista laitetta... varsinkaan moottoritilassa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Robertx kirjoitti:Ole hyvä. Lataa ennemmin koneellesi sen vuosimallin 00 kaaviot. Ne pätevät suurimmalta osalta myös aiempien vuosien Omegoihin.
Niiden kytkentäkaavioiden mukaan sulakkeen 12 perässä on: HWS, INS, TLR, ECC, TID, MID, GID, ZV, EMP, GPS, CD, TEL, TM, IRL, MEM ja DIAG.
Eli varoitusvilkkupainikkeen valo, kilometrinäytön taustavalo, tavaralilan kannen/suojan lukituksen merkkivalo, automaatti-ilmastoinnin valaistus, infonäytön valaistus, keskuslukituksen nelivilkun ohjaus, radio/soitin, gps eli navi, cd-vaihtaja, puhelin, telematiikka, sisävalaistus, istuimien ja peilien muisti ja diagnostiikkaliitin.

Tuon perusteella ei pitäisi olla mitään mekaanista laitetta... varsinkaan moottoritilassa.
Joo noi kaikki pimeenä ilman sulaketta. Näistä ei havaintoa: kilometrinäytön taustavalo ja tavaratilan lukituksen merkkivalo?

Joku ääni ilmenee kun sulakkeen laittaa paikalleen.

Täytyy jatkaa mittailua sulakkeen jälkeen lähtevistä johdoista. Lähteekö sulakerasialta monta eri johtoa, vai jakaantuuko ne jossain myöhemmin?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ei taida noita ominaisuuksia olla vuosimallissa 1996... katsoin nuo niistä uudemmista kytkentäkaavioista.
Tarkista tavaratilan valo... palaako, vai onko sammuksissa, kun tavaratilan kansi on kiinni.
Vaikuttaisi, että sulakkeelta lähtee 3 johdinta ja loput jakaantuvat myöhemmin... ainakin liittimellä X1 ja sitten kojelaudan sisällä laitteelta toiselle.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Tavaratilan poltin otettu irti.
Lainasin pihtimittarin, täytyy mittailla noita lähteviä johtoja, jos näkis mihin suuntaan sähkö karkaa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok. Toivottavasti saat mittarin avulla selvyyttä asiaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Ei vielä selvinnyt, mutta vähän lisää kysymyksiä:
Saksa jäänyt vähän lyhyeksi. Miltä sivulta (ab 00 kaaviosta) löytyy takaoven lasien huurteenpoistopuhaltimet?
Jotain tosi kummallista löytyi, kun otin vasemman oven johtosarjan liittimen irti. Sitä liikuttamalla oikean oven puhallin käynnistyy??????????

Kuuntelin tarkemmin sitä 12 sulakkeen aiheutamaa ääntä: ihan joku puhallin tai vastaava pyörähtäis hetken. Ääni tuntuis tulevan jostain kojelaudasta.
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 12644
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Kato siitä -94:n kaaviosta kytkiksen kohta 960.
Puhaltimet M67 ja M68.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Juurikin noin, kuten kadett90 kirjoittaa. Niitä puhaltimia ei löydy vuosimallin 00 kytkiksistä, mutta vuosimallin 94 kytkiksisä ovat samassa kuin ikkunannostimet... Fensterheber. Siellä on joku oikosulku jännitteeseen sen oven haitarikumin sisällä. Molemmille ovipuhaltimille on sama jännitesyöttö sulakkeen 15 takaa.

Automaattisen ilmastoinnin ohjauspaneelissa on pieni puhallin siellä sisällä. Ääni voi tulla sen käynnistymisestä. Se puhallin imee kabiinin ilmaa siitä pienestä reiästä paneelissa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 12644
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Eikös tuosta -00 kytkiksestä puutu tuo koko sivu missä noi puhaltimet on merkitty.
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 12644
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

rekord67 kirjoitti:Ei vielä selvinnyt, mutta vähän lisää kysymyksiä:
Kuuntelin tarkemmin sitä 12 sulakkeen aiheutamaa ääntä: ihan joku puhallin tai vastaava pyörähtäis hetken. Ääni tuntuis tulevan jostain kojelaudasta.
Onko automaaginen ilmastointi?
Saattais olla siihen liittyvää.
rekord67
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 30 Kesä 2011, 17:06
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B hukkaa jännitettä

Viesti Kirjoittaja rekord67 »

Robertx kirjoitti:Juurikin noin, kuten kadett90 kirjoittaa. Niitä puhaltimia ei löydy vuosimallin 00 kytkiksistä, mutta vuosimallin 94 kytkiksisä ovat samassa kuin ikkunannostimet... Fensterheber. Siellä on joku oikosulku jännitteeseen sen oven haitarikumin sisällä. Molemmille ovipuhaltimille on sama jännitesyöttö sulakkeen 15 takaa.

Automaattisen ilmastoinnin ohjauspaneelissa on pieni puhallin siellä sisällä. Ääni voi tulla sen käynnistymisestä. Se puhallin imee kabiinin ilmaa siitä pienestä reiästä paneelissa.
Haitarikumia ennen oleva liitin (X13) irti. Tolpan puolen johtojen liikuttelu käynnistää oikean oven puhaltimen.
Mikä värinen johdin tuolle puhaltimelle tulee pistokkeesta X13 (kuvasta en saa selvää, jotain S????).

Puhaltimen ääni on kovempi kuin tuolla ilmastoinnin paneelin sisällä olevan fläktin.

(Kirjoittelin jossain muussa säikeessä tästä ongelmasta, kun pysähdyksen jälkeen ko. puhallin ei enää pyörinyt)
Vastaa Viestiin