Paikalle varmaan saa tulla myös muun merkkisellä kalustolla?

Kiitos tiedosta kuinka toi lukkosysteemi toimii. En oikein ymmärtänyt mitä tarkoitettiin deadlock tilanteella mistä ulkomaisilla foorumeilla puhuttiin. Ilmeisesti jotenkin toi ovi jäi sitten tilttiin. Onneksi en kerennyt alkaa väkisin repimään ovipahvia irti

Sain tänään oven auki. Britti foorumilla oli vinkki, että kuskinoven avaaminen avaimella saattaa auttaa. Kävin kokeilemassa ja ovi aukesi. Erikoinen homma, mutta nyt ovi taas toimii normaalisti. Täytyy vaihtaa oven läpivienti johtosarja. Toiselle puolelle sen jo viime kesänä vaihdoin.

Tänään iski ongelma 2003 gts vectraan ettei apparin takaovi aukea sisältä eikä ulkoa. Keskuslukko pelaa, lukon nuppi nousee ja laskee. Ovessa on kyllä lapsilukko päällä, joten sisältä se ei kyllä muutenkaan aukeasi. Kajari pätkii, että johtosarjassa on kyllä jotain häikkää, mutta voiko se estää oven...

Kiitoksia järjestäjille hyvästä tapahtumasta Ja kiva oli kun muunkin merkkisillä autoilla pääsi ajamaan
Lähelle meni se 300km/h, mut ei ihan. Uusi ahdin ja hieman pienempi hihnapyörä on tulossa jenkeistä. Ei ihan kerennyt viime viikonlopulle.
https://www.youtube.com/watch?v=YPYhAh0mWe0

Näillä näkymin olisin tulossa vetellä kokeilemaan mailia. Maksetaanko toi ajomaksu paikanpäällä?

Tässä kunnossa on putket.

Nesteitä on huolloissa vaihdettu huoltokirjan mukaan. Ja putket on ruostunut päältä päin johon nesteiden vaihto tuskin auttaa. Yritän kohta laittaa kuvia.

Jouduin mökkitiellä tekemään hieman kovemman jarrutuksen Vectralla ja sen jälkeen poljin meni pehmeäksi. Apukuskinpuolen jarruputki vuoti nesteet pihalle bensansuodattimen kohdilta. Tarkemmin kuin tutki niin takajarruputket oli ihan paskana kauttaaltaan ja olisi voinut hajota monesta kohtaa milloin ...

Nyt on CIM vaihdettu ja airbag taas pelaa. En löytänyt uutta CIM-moduulia kohtuu hintaan netistä ja eipä oikein houkuttanut käytetystä maksaa paria sataa. Vein auton liikkeeseen ja vaihdolle tuli hintaa tasan 700€. Liukurengas-systeemi kyllä näyttää sellaiselle, että ei ole ihme et noita on vaihdett...

Olen ymmärtänyt että jos cimiä ei ole resetoitu ennen, kun se on irroitettu, niin sitä ei saa enää toimimaan. Ainakin jossain käytetyissä se on erikseen mainittu, että on resetoitu. Se asia kyllä pitää varmistaa jos käytetyn ostaa. Mut uskomatonta että hinta on yhtäkkiä yli 3 kertainen. Mulla onneks...

Kyselin tänään muualta cim-moduulin hintaa. Länsiauto, automuovi ja oplia sanoi hinnaksi reilu 700€. Oplian myyjä muisti, että puoli vuotta sitten se osa maksoi 4 kertaa vähemmän
Alkaa kummasti kiinnostaa ostaa käytetty ja ohjelmoida opcomilla.

Kävin tänään Lohjan PP-autosta kysymässä cim-moduulin vaihtoa missä kävin aikaisemminkin. Nyt hinta olikin sit pelkälle osalle melkein 500€ Aikaisemmin hinta oli ihan toisenlainen...
Onko vinkkejä mistä tuota cimiä kannattaisi kysellä?

Näkeekös noi liittimet, kun ottaa rattiputken ympäriltä muovit pois?
Ratissa on radion napit ja ne toimii. Vakionopeudensäädin taas toimii todella harvoin. Löysin ohjeen et irroittaa viiksen ja putsaa kontaktit, mut siitä ei ollut apua.

Sain viimeinkin luettua vikakoodit, tälläiset vikakoodit tuli airbagista. Voisiko olla jossain liittimessä huono kosketus vai onko CIM-moduuli vaan rikki? B0012-0D Driver Airbag Squib Circuit (stage1) High Resistance B0013-0D Driver Airbag Squib Circuit (stage2) High Resistance U2139-7F Invalid Data...