Haku löysi 1227 tulosta

Kirjoittaja motorsport
15 Huhti 2016, 09:45
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: V6 koneiden viritys
Vastaukset: 2476
Luettu: 405730

Re: V6 koneiden viritys

Laitatko eri suunnasta kuvia tuosta akselista. Tuo kuva vahvistaa omaa käsitystäni, että se olisi parempaa kamaa kuin X30XE akseli.
Kirjoittaja motorsport
10 Maalis 2016, 15:19
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: V6 koneiden viritys
Vastaukset: 2476
Luettu: 405730

Re: V6 koneiden viritys

Ota lähikuvia, kun saat Saabin akselin kouraan. Kyllä ne erot siitä sitten selviää.
Kirjoittaja motorsport
20 Tammi 2016, 11:14
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: V6 koneiden viritys
Vastaukset: 2476
Luettu: 405730

Re: V6 koneiden viritys

Näyttäisi kuvien perusteella Saabin kampurakin olevan valmistettu eri tavalla kuin Opel/Vauxhall. Sellaista kannattanee käyttää, jos lähtee enemmän virittämään näitä koneita. Siis Opel/Vauxhall akseli on parempi? Nyt ton Saabin 3.0 akselin hinta on tippunut ~90e tienoolle. Kyllä tuossa mun ymmärtää...
Kirjoittaja motorsport
13 Marras 2015, 09:50
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: V6 koneiden viritys
Vastaukset: 2476
Luettu: 405730

Re: V6 koneiden viritys

Näyttäisi kuvien perusteella Saabin kampurakin olevan valmistettu eri tavalla kuin Opel/Vauxhall. Sellaista kannattanee käyttää, jos lähtee enemmän virittämään näitä koneita.
Kirjoittaja motorsport
15 Loka 2015, 10:31
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: C30SE virittäminen
Vastaukset: 641
Luettu: 124111

Re: C30SE virittäminen

Noiden läppärunkojen kanssa kannattaisi harkita melkein käyriä imutorvia, koska tehostin tulee helposti tielle estämään kunnollisten torvien vedon. Jossain jokkismiesten verkkokaupassa myytiin peltisiä DCOE laippoja ja suorasta putkesta prässättyjä torvia. Noista on helppo rakentaa esim pakoputkikäy...
Kirjoittaja motorsport
02 Loka 2015, 14:46
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: V6 koneiden viritys
Vastaukset: 2476
Luettu: 405730

Re: V6 koneiden viritys

Miksi tarvitaan muuta kuin hukkakipinä ? Onko kyse jostain tosi tehokkaasta turbokoneesta ? Vakio sytytyshän riittää tosi pitkälle.
Kirjoittaja motorsport
25 Elo 2015, 12:54
Keskustelualue: Virittäminen
Aihe: mekaanisen ahtimen voimansiirto
Vastaukset: 6
Luettu: 16920

Re: mekaanisen ahtimen voimansiirto

Joskus suunnittelin +400hv remmiahdettua CIHiä hihnavetoihinkin perehtyneen firman kanssa ja heidän laskentaohjelmat antoi suositukseksi 50mm leveän hihnan. Ahtimen pyörityksen tehotarve ylitti korkeilla ahdoilla 40hv. Se ei ihan pienellä remmillä ehkä mene luontevasti. Käytännön kokemuksia ei kyllä...
Kirjoittaja motorsport
20 Elo 2015, 13:57
Keskustelualue: Vapaasti hengittävät moottorit
Aihe: C30SE virittäminen
Vastaukset: 641
Luettu: 124111

Re: C30SE virittäminen

98mm poraus, oma 4.0 valulla oleva lohko, 88mm takoteräskampiakseli, tavalliset 134mm kiertokanget, normaalit CIH laakerit, Mahlen valumännät, kansissa kai jotain pientä kosmeettista eroa kolmetonniseen.
Kirjoittaja motorsport
14 Elo 2015, 10:17
Keskustelualue: Moottoriurheilu
Aihe: Gulf Historic Race Cup 2014
Vastaukset: 2
Luettu: 4890

Re: Gulf Historic Race Cup 2014

motorsport kirjoitti:Tämäkin on taas kohta:
http://www.historicgrandrace.fi
Ajankohtaista taas. Eli tänään alkaa v. 2015 Historic Grand Race vapaan harjoituspäivän merkeissä. Sunnuntaina sitten kilpalähdöt.
Kirjoittaja motorsport
12 Heinä 2015, 16:12
Keskustelualue: Projektit ja esittelyt
Aihe: X30XE virityspuuhastelua
Vastaukset: 40
Luettu: 6828

Re: X30XE virityspuuhastelua

Laitoin kuvat aikanaan KKD Motorsportin Kallelle. Häneltä saa pakopuolen laippoja. Jotain on minullakin hyllyssä, mikäli Kallelta on loppu.

Nämä omat XE virittelyt vaan antaa odottaa itseään.
Kirjoittaja motorsport
30 Maalis 2015, 08:50
Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
Aihe: X30xe kampiakselin hihnapyörän pultti?
Vastaukset: 37
Luettu: 1921

Re: X30xe kampiakselin hihnapyörän pultti?

Hihnapyörä avautuu kaikinpuolin järkevimmin tuollaisella pyörän lukitsevalla erikoistyökalulla mikä kiinnittyy niihin pienempiin pultteihin. Sitten vaan sopiva hylsy ja riittävän pitkää vartta, millä kampeamaan. Ei tulisi mieleenkään ruveta startilla mälväämään.
Kirjoittaja motorsport
21 Maalis 2015, 14:35
Keskustelualue: Ahdetut moottorit
Aihe: Sytytystulpat 3.0 R6 turbo
Vastaukset: 4
Luettu: 4941

Re: Sytytystulpat 3.0 R6 turbo

Vakiot pelaa. Tai pykälän kylmemmät.
Kirjoittaja motorsport
13 Maalis 2015, 20:07
Keskustelualue: Virittäminen
Aihe: Turbon ennakoiva huolto/korjaus
Vastaukset: 5
Luettu: 16568

Re: Turbon ennakoiva huolto/korjaus

Turbotohtori
Kirjoittaja motorsport
11 Maalis 2015, 18:20
Keskustelualue: Projektit ja esittelyt
Aihe: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD 10.735s/231.15kmh
Vastaukset: 1776
Luettu: 232902

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD --585hv--

Kyllähän Malpassiin saa teräspunosletkut ja "lentokoneliittimet" helposti kiinni. Mutta kyseisien säätimien sanotaan olevan epätarkkoja.

http://www.jegs.com/p/Earls/Earls-AN-to ... 0/10002/-1
Kirjoittaja motorsport
09 Maalis 2015, 22:27
Keskustelualue: Projektit ja esittelyt
Aihe: Opel Manta SR/E
Vastaukset: 203
Luettu: 47372

Re: Opel Manta SR/E

Hyviähän ne retkuakselit on kuten multi-link tuentakin. Mutta jos korin liikkeet on kovin suuria ja halutut kulmamuutokset pieniä, niin akselistoa pitää muuttaa. Tuommonen Mersun multilink akselikin tekee ihan samaa camber- ja aurausmuutos-käyrää kuin perusteettomasti parjattu BMW retkuperä. Tuossa ...