Opel Club Finland (OCF)

Tuollainen Nankang NS-2 205/45/17 rengastus Astran alle olisi tarkoitus hankkia pikapuolin ja mielipitetitä asian suhteen kaipailisin.

Päädyi ko. kokoon/renkaaseen koska;
1. 17x7" vanteet et 40 -7" leveälle vanteelle "optimi" renkaan leveys STRO kirjan mukaan tuo 205
2. 205/40/17 turhan pieni; ulkonäöllisesti että käytännön syistä (CR-laatikko)
3. Edelliset renkaat olivat kokoa 215/40/17 olevat Falkenit ja ei niin mukavat; hakivat urissa (kantikas renkaan olkapää)
4. Nankangeista olen kuullut ihan positiivisia kommentteja ja suurena plussana näkisin renkaan pyöreä olkapäisen mallin; käyttäytyy Suomen uraisilla teillä paljon hillitymmin

Tavoitteena siis saada hyvännäköinen, suht mukava/käytettävä mutta silti sporttinen ajotuntuma. Autossa siis Konin Sport Kit (-30mm) alusta tuomassa tuota "käytettävää sporttisuutta", mutta iskarit löysimmässä asennossakin turhan pintakova -jouset vaihtunevat tästä syystä ennen kesää Eibachin tuotteisiin.

Mielipitetitä ja omia mietteitä sekä kritiikkiä päätelmistäni saa ja pitää antaa...

NS1 on ilmeisesti se parempi Nankang malli. Hintaero on kovin pieni, joten kannattaa harkita. Mulle tupsahti juuri talliin Nankangin NS1 225/45 R17 91 W. Hintaa tuli 357.20 sisältäen toimituksen. Asennus tulee maksamaan jonkun 50 eur.
Tilasin tuolta: www.rengas-online.com

Kirjottelen lisää kunhan saan renkaat vanteille ja vanteet auton alle

Edit: ja vanne on 17" ET39 5-pulttinen. Auto on Opel Vectra B 98 Sport, eli alle 20mm madalluksella.

ekto kirjoitti: NS1 on ilmeisesti se parempi Nankang malli. Hintaero on kovin pieni, joten kannattaa harkita. Mulle tupsahti juuri talliin Nankangin NS1 225/45 R17 91 W. Hintaa tuli 357.20 sisältäen toimituksen. Asennus tulee maksamaan jonkun 50 eur.
Tilasin tuolta: www.rengas-online.com

NS-1 rengasta vaan ei saa tuossa 205/45/17 koossa -suurin hyöty minkä tuossa NS-1 mallissa itse näkisin tuohon NS-2:een verrattuna, on tuo "vanne suoja". Seuraava vaihtoehto renkaissa olisikin tuo hyväksi havaittu Continentalin SportContact2, mutta hintaakin tuplat -valintoja on tehtävä

ekto kirjoitti: Kirjottelen lisää kunhan saan renkaat vanteille ja vanteet auton alle

Teeppä se -itse aattelin tästä siirtyä vaihtaan Vectran alle 17"x7" Bossin XTS:t 205/40/17 Continentalin kumeilla Sai nastoilla raapiminen riittää tältä keväältä...

205/40-17 on lähempänä orkkis kokoa, mutta melkein 45 profiili olis parempi. Mulla oli 205/45-17 renkaat hankinnassa viime keväänä, mutta sitten tuli vastaan vannesarja 205/40-17 kumeilla ja nehän nykyään alla pyörii. Liian kovat nuo eivät ole, mutta matka-ajossa kierrokset ovat ärsyttävän korkeat. Kylhän tuo vähän 45 sarjalaisella korjaantuisi.

Nankang NS-2 205/45/17 kumit tuli laitettua tilaukseen Rengas-Onlinelta -toivottavasti ko. puljulla on pikkasen nopeemmat toimitusajat kuin tuning-zonella että sais vaikka jo täksi kesäksi renkaat alle...

itellä astras ainaki tuntui et ku ajeli yhen kesän 45sarjalaisilla ja sit seuraavan 40,ni kyl 40 oli aika paljo "kovemmat"

No nyt on Nankangeilla kruisailtu 50 km ja hyvältä tuntuvat. En keksi mitään eroa Continentaalin Sporteihin, paitsi eivät vetele urissa Auto menee just sinne minne haluaa, vaikka kaasu ois ykkösvaihteella pohjassa. Tiehän on vielä nastojen jäliltä melko raaka, joten äänistä on vaikea mitään sanoa, varsinkin kun ainut mihin voi verrata on talvirenkaat. Ovat siis ainakin huomattavasti niitä hiljasemmat

Pulju minne vein renkaat (Lauttasaaren yrityspostin lähellä) vaihdettavaksi, imivät 100 euroo hommasta. Äijää ilmeisesti ketutti tollasen nettirenkaat. No eipähän heidän tarvii minun, kolleegoiteni tai tuttujeni renkaita vaihdella enää

100 euroa!!!ei stana..siin ne tapaa ottaa,15ekua.-

ekto kirjoitti:Pulju minne vein renkaat (Lauttasaaren yrityspostin lähellä) vaihdettavaksi, imivät 100 euroo hommasta. Äijää ilmeisesti ketutti tollasen nettirenkaat. No eipähän heidän tarvii minun, kolleegoiteni tai tuttujeni renkaita vaihdella enää

No johan oli hintaa; pelkkä renkaiden vaihto alle taitaa pyöriä neljänkympin hujakoilla täällä Tampereella eli siihen suhteutettuna kuitenkin ihan normaali hinta...

Kauankos kesti renkaiden saapuminen Saksasta? Tänään tilasin ja maksoin, joten koskas kuriiri kolkuttelee mahdollisesti ovella?

ekto kirjoitti: Pulju minne vein renkaat (Lauttasaaren yrityspostin lähellä) vaihdettavaksi, imivät 100 euroo hommasta. Äijää ilmeisesti ketutti tollasen nettirenkaat. No eipähän heidän tarvii minun, kolleegoiteni tai tuttujeni renkaita vaihdella enää

Ite olisin vaihtanu putkaa heti moisen hinnan kuultuani.
Tässä esim Teboilin
Rengastyöhinnasto

Renkaiden vaihto (valmiiksi peltivanteella, 4 kpl) 20 eur
Tasapainotus (peltivanne, 4 kpl) 12 eur
Vannetyö (peltivanne 4 kpl) 30 eur
Renkaiden pesu, 4 kpl 15 eur
Renkaan paikkaus 15 eur


Renkaiden vaihto (valmiiksi alumiinivanteella, 4 kpl) 30 eur
Renkaiden vaihto, pakettiauto 4 kpl 30 eur
Renkaiden vaihto, maasto- ja muut erik.ajoneuvot 4 kpl alk. 30 eur


On kyllä tavan hevoskauppaa tää rengaspisnes suomessa. Sesongin ollessa päällä homma on ihan ala-arvosta ja hintakilpailusta on turha puhuakaan muulloinkaan.

Joo, siis en edes kysyny hintaa kun oletin sen olevan 50 euron tienoilla. Sanoi että 60 euroo ois maksanu 15" ja 16", mutta 17" se on 100 eur Eivät edes olleet mitenkään nopeita tai muutenkaan mielettömän palvelualttiita. No joka tapauksessa, maksoin 457.20 eur kaikkineen mielestäni hyvistä renkaista, eli päälle 300 euroa vähemmän mitä "merkkirenkaat" suomessa. Ei voi valittaa

Edit: ja siis ottivat talvinakit irti ja heittivät trailerille. Irrottivat vanhat kumit kesävanteista ja laittoivat uudet tilalle. Tasapainottivat sekä pistivät kiinni...

Nankang NS-2 205/45/17 renkaat ovat tallin nurkassa pyörineet jo jonkin aikaa kun vanteet ovat vielä maalarilla. Tulipa niitä sitten katseltua tarkemmin ja todettua että eihän tässä tarvi edes talvirenkaita; renkaissa merkintä M+S=nastaton talvirengas

Mulla 205/40/17.. Hyvät ajaa eikä ota kiinni kun asfalttiin. Vähän uraherkkyyttä kiihdyttäessä mutta se kait normaalia!

Nostetaas vähän Wanhaa ketjua.

Harraste Astraan on nyt vanne ja rengas yhdistelmä hakusessa. Vanne tulee olemaan kooltaan 17 tuumaa.

F-Astrassa tavallisesti käytetyn 205/40 koon sijaan minua kiinnostaisi enemmän korkeampi 205/45 profiili.

Ne joilla tämä rengaskoko on joskus ollut paikoillaan, niin kokemuksia haluaisin kuulla - ja varsinkin käytössä olleesta ET:stä ja vanteen leveydestä. Tavoitteena olisi, että takakaariin voisi jättää paikalleen muoviset kotimaiset aftermarket lokarit.

Rengas- ja vannetaulukon kahlasin jo läpi, mutta ei siitä ihan täydellisesti viisastunut.

Näillä näkymin vanteeksi tulee 7x17 ET42. Pitäisiköhän ottaa homma varman päälle ja tilata 195/45 renkaat?

Maksaa kyllä sarjalta vähintään satasen enempi kuin tuo yleisempi eli leveämpi ja matalampi koko.

Itse ottaisin ne muovilokarit kesäksi suosiolla pois jos haluaa ei vakio rengastuksella ajella.
Tai ainakin joudut melko todennäköisesti lämmöllä niitä muotoilla,jotta siellä minkään vähänkään isompi pyörä mahtuu olemaan.