Opel Club Finland (OCF)

Eli tälläinen ikuisuusprojekti pihalta löytyy. Tekemistä riittää varmasti koko kesäksi. Ensimmäisenä kesärenkaiden hankkiminen. Kirjoitan autosta kunhan kerkeän, mutta tässä alkuun pari kuvaa todistusaineistoksi. Autossa kiinni Bosin putkisto ja H&R:n progressiiviset jouset -40mm madalluksella. Tarkoituksena uusia koko alusta tulevaisuudessa. Koria en raiskaa muuten, eli ulkonäkö säilyy tuollaisena.





Sisällä onkin jo tehty kaikenlaista. Eli entisen omistajan tuhoama mittaristo on vaihdettu siistiin hopeiseen, jossa asteikko sinisenä. Kaikki penkit vaihdoin ehjiin ja poljinpinnat asensin rautalappujen päälle. Maton värjäsin mustaksi penkkejä vaihtaessa.



Ja siinä legendaarinen kone, eli ns. ex punakantinen. Akkuun ostin tuollaiset paremmat kaapeleiden kiinnitys palikat ja samalla vaihdoin kaikkiin siihen tuleviin kaapeleihin "kullatut" liitimet. Siinä tuli vaihdettua myös maakaapeli paksumpaan.



Ja siinä popit

Hienot on popit

Aika hyvin ainakin piiloitettu. En ole vielä itsekkään löytäny niitä...

todellinen stock asennus

Ootko muuten kiinnittänyt tuota sammutinta mitenkään? Voi olla aika ikävää ku tollanen 2-5kg sammutin tulee moikkaa takaraivoa kolaritilanteessa

Minkälainen tuntuma noissa alu(?)poljinpinnoissa on?

jeppe jääkarhu kirjoitti:Ootko muuten kiinnittänyt tuota sammutinta mitenkään? Voi olla aika ikävää ku tollanen 2-5kg sammutin tulee moikkaa takaraivoa kolaritilanteessa

Minkälainen tuntuma noissa alu(?)poljinpinnoissa on?

Se on ruuvattu tuon huovan alla olevaan 20mm paksuun vaneriin niin hyvin, että ei varmasti irtoa (otin riskit huomioon)

Alupoljinpinnoissa ei ole moittimista. Noiden alkuperäinen kiinnitys oli vaan niin perseestä, että eivät kestäneet paikoillaan. Asia nyt korjattu...voisivat olla vähän pienemmätkin, mutta pitää noita painella siihen asti kunnes löydän parempaa tilalle.

Pellin alla muuten lymyää jo valmiiksi ruuvattuna mm. legendaarinen K&N vapaavirtaussuodatin. Huomenna pitää perehtyä raitisilmasuodattimen vaihtoon. Sisällä haisee vielä saksan maantiet.

Kuva otettu ennen akkuprojektia.

Siistin näköinen Callu, ja oikein ilmastointikin löytyy. Ihan hyvä ettei kaikkiin laiteta spoilereita ja helmoja ja corollaverso/mazda6-takavaloja...

Popit on kyllä ehkä hienoimmat mitä olen nähnyt

Monenko kilon sammutin toi on ja onko se jauhetta? Mitäs tommottisesta joutuu kärsimään ja saisko tuollaisesta jotain rabattia vakuutukseen
Munkin on ollu tarkoitus sammutin hankkia mutta tuo kiinnityksen toteutusta en ole vielä keksinyt...

ukolla oli muinoin dtm librassa apurin penkin edessä pieni sammutin ja käsittääkseni se oli ihan alkuperäinen/ooppelilla asennettu.

Sammutin on 2kg:n jauhesammutin. Paikallisessa varaosaliikkeessä on myyjänä yks tuttu jolta sain tuon 15€uron hintaan. Jauhesammutin ei ole paras autoon, mutta tosipaikan tullen tuskin säälii jotain verhoiluja ym. Pitää ottaa itsekkin selvää mitä vakuutusyhtiö on tuosta mieltä, eli saako jotain hyvitystä...
Ensin sovittelin tuota ohjaamon puolelle, mutta se oli joka paikkaan liian iso. Kaapissa on myös kilon sammutin, mut se taas on liian pieni mihinkään. Tuolta kontista löysin sitten mielestäni parhaimman paikan tuolle pötkölle.

Kiinnitys selviää tuosta kuvasta

Viikonlopun saldo: Kävin ostamassa tuollaisen rengassarjan...hyvinhän nuo istuu.

Yleisön pyynnöstä toteutus 5.25" erillissarjan asennuksesta calluun. Diskantit upotan noihin nurkkapaloihin kunhan saan siihen inspiraation.

Kävisiköhän a-vectran kojelaudan nurkkapalat näihin calibroihin? Ite mietin laittaa niihin diskantit, niin saa ainakin hyvin piiloon asennuksen...

Siistin näkönen pirssi muuten!

Uusia kesäisempiä kuvia. Oli tänään muuten pitkästä aikaa mukava päästellä auringonpaisteessa menemään callulla pitkin asfalttia. Näinä päivinä calibra tuntuu hyvältä ostokselta...