Opel Club Finland (OCF)

Elikkä tollainen prokkis on käynnissä ja oikeastaan sen takia avasin tän ketjun että muut kertois omia kokemuksia ja menetelmiä niin jos joku muu harkitsee saman prokkiksen aloittamista niin voi katella vinkkejä ja tapoja miten tehdä ja ei tehdä. Eli kokemuksia vaan kertomaan!

Itse eka karhennettiin kehät 120 paperilla kuivahionnalla kevyesti jonka jälkeen laitettiin maalinpoistoaine muhimaan 5 minuutiksi.
Sen jälkeen kaavittiin varovasti lastalla ja rätillä lakat pois ja jos jäi lakkaa niin toistettiin käsittely.
Sitten hiottiin vesihionnalla 120,250,600 ja 1200.
Seuraavaksi porakoneeseen rättilaikka ja kiillotus.
Pientä hiontajälkeä jäi ja puolien edestä ei saanut kaikkia hapettumia pois..olis pitänyt irrottaa puolat mutta kun ei ollut tietoa että miten vaikea ne on saada takasin paikoilleen ni ei lähetty siihen savottaan.
Sitten metal polishilla käsin kiillotus ja nyt on takavanteet valmiina.
Sitä tässä mietin että pitääkö sen jälkeen vielä käsitellä jollain aineella että ei ala hapettumaan helposti vai riittääkö se metal polish?
Kaikki vinkit on tottakai tervetulleita!

Tässä vielä kuvia:
http://www.motorfreaks.org/gallery/thum ... p?album=55

komee kehä tuli!!meinasin ehdottaa hiekkapuhallusta mutta on aikas vaikee rajata puhallusta kun kiillotat pelkät reunat.

Hienothan noista tuli!

Ainoa mikä mua huolestuttaa tossa kiillotushommassa on se, että kuinka nopeasti ja herkästi se työn jälki lähtee uudelleen hapettumaan. Eikös sitä sais lopuksi suojattua lakkaamalla tms.?

Ei taida lakka pysyä kiillotetussa..ja eikä kiillä niin paljoa.

Eipä noihin kiillotettuihin pintoihin oikeen suojaa oo,muuta ku sillon tällön pesun jälkeen pyyhkäsee hiomatahnalla!Autoglymin punanen vaha on kans ihan hyvää..

btw:hyvän näköset vanteet.

Asiaa!! Jätkä istuu sohvalla vanteet vierellään ja lukee GTI:tä!!

Hienon näkönen tuli ja muutenki vanne on hyvä. Jos innostut koko vanteen kiillottaan niin pistä ihmeessä kuvia.

rollaattori kirjoitti:komee kehä tuli!!meinasin ehdottaa hiekkapuhallusta mutta on aikas vaikee rajata puhallusta kun kiillotat pelkät reunat.

Enpä suosittele hiekkapuhallusta alumiinivanteille, lasikuulapuhallus mieluummin.

Ioni kirjoitti:

rollaattori kirjoitti:komee kehä tuli!!meinasin ehdottaa hiekkapuhallusta mutta on aikas vaikee rajata puhallusta kun kiillotat pelkät reunat.

Enpä suosittele hiekkapuhallusta alumiinivanteille, lasikuulapuhallus mieluummin.

Kyllä vanteet voi hiekalla puhaltaa, jälki on sen verran karkea että vaatii pari kerrosta lakkaa ennen maalausta, mutta jos valssit meinaa kiilloittaa niin en myöskään suosittele hiekkapuhallusta!
Toinen asia jos joku hiekalla haluaa vanteitaan puhaltaa, alumiinivanne kuumuu melko herkästi hiekalla puhallettaessa ja siten saattaa vääntyä, hetki puhallusta ja tovi jäähdyttelyä, näin opasti kaveri joka maalailee vanteita Janne Tuohinon ralliautoihin!

juu voi puhaltaa!olen puhaltanut noin 50 parit aluja ja hyvät on tullu.

joo ja onhan se totta että lasikuulalla tulee parempaa jälkee.mut ei niin väliä ni kyllä tulee kohtalaista jälkeä hiekallakin jos raekoko on vaikka 0.2-0.6

Huh huh! Nyt on vanteet valmiina, pitää vielä vahata puolat mutta se pitää tehä ennenkuin laittaa vanteet alle. Aikamoinen urakka vaikka ei kiillotettu kuin kehät. Laskettiin että sellaset 30 työtuntia tuli. Vieläkin mietityttää että voiko noita kehiä vahata? Olis glymin punainen ja kulta valmiina mut mitenköhän ne sopii kiiltävälle metallille? Vai riittääkö se metal polish suojaamaan??

olikos kämppä miten musta kiilloituksen jälkeen?meillä ainakin talli mustana ja nöyhtässä kun mopomiehet lumputtaa runkoja ja vanteita...

Heh ei mulla noi törkynen kämppä ole
Noi kuvat on kaverin korjaamon taukotiloista missä tehtiin tuo homma..
Kyllähän lattiat otti hyvin tummaa väriä ja sohvatkin saivat osansa
Paljon sitä paskaa lentää kun rättilaikalla ajelee, sai itseruskettavat aurinkovoiteet samaan rahaan naamaan..

hienot tuli,ja kyllä ne voi vahata nii pysyy sitten hyvänä
lakka ei kuulemma oo hyvä,kestää tiistaista torstaihin