Sivu 1/12
d-kapi-gte-look, dynoplaput sivu 10
Lähetetty: 08 Joulu 2005, 19:01
Kirjoittaja repsa
joopa joo, tuli tommonen käkätin sitten tuusattua talven liukkaille, kun tuntuu ettei tuo projektin-tynkä-b-asco nyt oikein etene mitenkään..
eikait siin, speksiä kehiin yleisön pyynnöstä huolimatta :
mosa
-20seh missä toi ajat sitten tehty t-i säädettävä nokkapyörä
aski
f16cr
kuivalla sain repästyä 155 renkailla ~8sek/100kmh, mutta eipä tuo tunnu sysäävän, 155:sta jää liian paljon katuun aina
mitäs muuta tuohon sit.. jos ei tuu myytyä niin vois laittaa noi tallilla olevat 3k:n etujarrut ja vectran levyllisen taka-akselin, sekä samaten tallilla majailevat e-kadetin madallusjouset paikalleen...
tietääkös kukaan muuten että käykö e-kadetin jouset edes d-kadettiin ?
nimim. halvalla sain.
kuvia :
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/1.jpg
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/2.jpg
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/3.jpg
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/4.jpg
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/5.jpg
korihan tuossa oli jopa kohtuullisen ruosteet-on, ts pohjassa ei reikiä mutta luukut hieman haparot, onneksi tuommoittiseen vessaan ei ovet ja takaluukut paljoa maksa... ellei sitten jaksa weld-on -korjaustavalla askarrella takaluukun alareunaan pikku palaa + hiekkapuhaltaa noita ovia..
saas nähä, mut sysäämään se pitää saada jos sitä vielä kauankin katsellaan, hankittuna on jo t25 + 350cc suuttimet.
Lähetetty: 08 Joulu 2005, 19:02
Kirjoittaja Janne M
NONNIIN, jo oli aikakin että sait tuon koirankopin esittelyyn!
Joko on skuupit kiinni?
Lähetetty: 08 Joulu 2005, 20:41
Kirjoittaja repsa
skuupit on tuolla hyllyssä, vieläkin kirvoittaa niiden halpa hinta
lisätääs muuten noihin mahd.vaihtolistalla oleviin romuihin kans :
f20
ja jos käy paskasti niin 20seh->x20xe (+t25)
Lähetetty: 08 Joulu 2005, 21:13
Kirjoittaja Janne M
repsa kirjoitti:
ja jos käy paskasti niin 20seh->x20xe (+t25)
Vaiko X20XEV? Se voisi olla ihan passeli masiina pellin alle tuollaiseen kikottimeen. Olis teiänkin perheessä sitten 2 ecotecciä.
Lähetetty: 09 Joulu 2005, 11:53
Kirjoittaja jorka
pitikö tuokin ny tänne laittaa?mulla itelläkin on d-kadetti ja kahden vaiheilla pistäiskö paalaamoon vai projektiks.sitte ku näkee jonkun vähä laitetun niin johan taas suunnitellaan vaikka mitä.mut ei muuta ku intoa projektiin.
Lähetetty: 11 Joulu 2005, 22:39
Kirjoittaja cjamikk
jorka kirjoitti:pitikö tuokin ny tänne laittaa?mulla itelläkin on d-kadetti ja kahden vaiheilla pistäiskö paalaamoon vai projektiks.sitte ku näkee jonkun vähä laitetun niin johan taas suunnitellaan vaikka mitä.mut ei muuta ku intoa projektiin.
Jos sulla isokoneinen D-kabi on niin sitä voit kaupata vaikka mulle jos eroon haluat
Lähetetty: 12 Joulu 2005, 11:20
Kirjoittaja Realsanta
noniin nyt alkaa olla tehoa laatikko kadetissa
Lähetetty: 12 Joulu 2005, 21:18
Kirjoittaja jorka
cjamikk kirjoitti:jorka kirjoitti:pitikö tuokin ny tänne laittaa?mulla itelläkin on d-kadetti ja kahden vaiheilla pistäiskö paalaamoon vai projektiks.sitte ku näkee jonkun vähä laitetun niin johan taas suunnitellaan vaikka mitä.mut ei muuta ku intoa projektiin.
Jos sulla isokoneinen D-kabi on niin sitä voit kaupata vaikka mulle jos eroon haluat
jep,jep onhan se 1,2.mutta se loppuhan onkin susta kiinni
ja onhan se mulla tuolla myytävänäkin.
Lähetetty: 13 Joulu 2005, 08:16
Kirjoittaja repsa
saahan sen tehtyä 1.2:stakin mutta semmosessa taitaa noi muutos %%%% pomsahtaa..
tuossa tuli 15% kun sen kävin leimaamassa, ts kone ja apulaitteet.
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 11:19
Kirjoittaja _Ville_
Ite väsäsin 1.2--->2.0NE+turbo. Prosentit jäi alle sen 35%, että on se mahdollista mutta...
E-kadetin takajouset ei käy, mut etu jouset saa käymään kun vaihtaa yläjousilautaset.
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 16:28
Kirjoittaja c-murder
Itel on 1.2 -> 1.8i nii 41.6%
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 17:36
Kirjoittaja repsa
noh, onneksi tuosta 15% on matkaa 20% vielä kanta-auton tarkastukseen, muuten paskan hinta pompsahtaa..
onneksi tuohon saa vaihdella jarruja mitenkä haluaa ilman että enää menee %, konttorilla tuumasi tuollain kun kyse on vapaaehtoisesta jarrujen päivittämisestä.
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 18:30
Kirjoittaja Pinohiiri
repsa kirjoitti:
onneksi tuohon saa vaihdella jarruja mitenkä haluaa ilman että enää menee %, konttorilla tuumasi tuollain kun kyse on vapaaehtoisesta jarrujen päivittämisestä.
Eihän jarruista muutenkaan mene. Eikös se niin ollut että jos turvavarusteita parantaa niin niistä ei tuu prosentteja!?!?
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 19:46
Kirjoittaja himOPELi
Pinohiiri kirjoitti:
Eihän jarruista muutenkaan mene. Eikös se niin ollut että jos turvavarusteita parantaa niin niistä ei tuu prosentteja!?!?
Jos parantaa paremmaksi kuin vaaditaan niin ei mene %. Jos taas moottorin vaihtaminen edellyttää paremmat jarrut niin menee %, ellei sitten taas vaihda parempia jarruja kuin moottorinvaihto edellyttäisi. Näin sanoi AKE:n setä, tiedä nyt sitte taas näistä kun kaikilla (konttoreilla) tuntuu olevan eri näkemys asiasta.
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 20:14
Kirjoittaja jorka
_Ville_ kirjoitti:Ite väsäsin 1.2--->2.0NE+turbo. Prosentit jäi alle sen 35%, että on se mahdollista mutta...
E-kadetin takajouset ei käy, mut etu jouset saa käymään kun vaihtaa yläjousilautaset.
no niin ostakaa sitte mun kadetti jos haluatte hyvä koppaisen.
