Opel Club Finland (OCF)

Tässä jokunen *uusi* kuva mm. etuoviprojektista.
Hitaasti tuntuu etenevän, mutta maaliin tullaan kyllä!;)
Kovalevy, foliobitumi, tacmat, sadevesiputki, ja sikaflex ja jokunen ruuvi
siinä sopan ainekset
t. white

linkki: www.tapi.1g.fi

Kävitkö punnitsemassa auton painon ennen projektin alkua?

Olisi mielenkiintoista nähdä kuinka paljon "järeähkö" eristys vaikuttaa auton painoon ja suorituskykyyn.

Hyvältä näyttää!

Eiköhän auto paina vakiona sen minkä manuaali lupaa...
Eristeet nostavat auton painoa n. 80kiloa.
hifistys tyo sitten lisäkiloja...
Eli eipä tuo enää liiku yhtä ripeästi kuin ennen mutta
kaikki autot alle 4 sek sadalla on kuitenkin hitaita;)
moottoripyörä on kiihdystä varten...

toi on vissiin sitte niinku semmonen kunnollinen äänieristys

Istuivatko lattiamatot kunnolla paikalleen vielä eristeiden kanssa? Itse vaan kaksi Corsaa eristäneenä "ongelmaksi" muodostui lattiamaton huono istuvuus eristeiden kanssa. Kun rintapeltiin veti paksulti bitumia ja vaahtomuovieristettä, oli alkuperäistä raskasmattoa vaikea saada kunnolla paikalleen ja lattiamatto kupruili etujalkatilassa. Pieniähän nuo ongelmat oli sen äänettömyyden rinnalla

Oletko päässyt yhtään ajelemaan eristeiden kanssa? Tuliko "liian" hiljainen? Voi vain tuulensuhinat ruveta äkkiä ärsyttämään, kun ne ei huku tasaiseen jylinään...

Antero kirjoitti:Oletko päässyt yhtään ajelemaan eristeiden kanssa? Tuliko "liian" hiljainen? Voi vain tuulensuhinat ruveta äkkiä ärsyttämään, kun ne ei huku tasaiseen jylinään...

Rokki peittää tuulensuhinat tehokkaasti

Kyllä lattiamaton kanssa jonkin verran tapeltiin...
Mutta sain sen istumaan varsin hyvin, pienillä leikkauksilla.
Niitä ei huomaa kuin valveutunut asiantuntija;)
Suurimman päänvaivan tuotti kuitenkin takapyöräkaarien sisäverhoilut.
Nuo muotoon valetut pahviosat eivät mahduta sisälleen kovinkaan paljoa
tavaraa. Taisi mennä kokonainen päivä ennekuin sain ne istumaan uusien
äänieristysten päälle. Etuovien äänieristys oli ehkä hankalin toteuttaa kunnolla... Ovissa olevien aukkojen kautta laitoin nuo kerrokset
ulommaisen peltipinnan sisäpuolelle ja sisimmäiseen tuli ainoastaan foliobitumi. Saa nähdä miten saranat kestää? painoa tulee kuitenkin 3-4 kiloa lisää per ovi. Projekti on nyt seissyt muutaman viikon.Palasin vasta ulkomaanmatkalta ja talli jossa vectraa olen väsäillyt ei ole lämmin...
Onneksi mulla on kakkosauto kulkemista varten:)
Melumittaukset suoritan sitten vasta keväällä. Mutta kyllä tuo 100km testiajon perustella on hiljentynyt mukavasti.
t. white

...

Kuvia päivitetty 29.1
t. White

www.tapi.1g.fi

Sairasta

Jos ei sairasta niin ainakin melko kurkoa;)
Mutta matkalla oli hauskaa ja Opel nyt on aina yksi iso sirkus katsoi sitä miltä tahansa kantilta;)
t. White

Siis en sitä pahalla tarkottanu Hatun nosto hienolle työlle

Juu, lepo vaan, saa arvostella sekä hyvällä että pahalla...
Osaan kuvista on lisätty infoa. Projekti saa nyt olla rauhassa muutaman kuukauden sillä otan auton arkikäyttöön ja vasta keväällä rakennan etusubin hanskalokeron tilalle ja viimeistelen takakontin. Jonkin verran tulee lisää kuvia tämän kuun aikana.

t. white.
www.tapi.1g.fi

ps. sivulla on käyty n. 1400 kertaa.
jenkit, engelsmannit, saksalaiset ja ruotsalaiset ovat tulleet
keittiön kautta? tutustumaan mutta suurin osa on Ocf ja autosoundin ja sportpug sivujen käyttäjiä.

Voi kiesus että joku jaksaa... Vaan ompahan mukavampi kuunnella musiikkia tuolla. Vielä kun saa tuulensuhinat pois niin sehän on kuin Rolls Roycessa istuisi. Joskus kun olisi itselläkin rahaa, niin voisin kyllä harkita ainakin jotain tuon tyylistä. Ei ehkä IHAN noin perusteellista, mutta pientä parantelua...