Opel Club Finland (OCF)

Tietääkö joku minkä kokosia kaiuttimia Vectra A:n paikkoihin saa tungettua suht vähäisellä modailulla? Millaisia subeja suosittelisitte? Mitään valtavia hifistelyjä ei olla hakemassa vaan semmoista "kuunneltavaa" soundia :)

Ja mitähän nuo alkuperäiset kaiuttimet on? Tietääkö joku ihan varman päälle? :)

Olikohan se niin että alkuperäiset on edessä 5,25" ja takana 6,5". Eteen menee ainakin joitakin 6,5" settejä ilman suurempia muutoksia.

Subeja nyt on vähän joka lähtöön, riippuu paljon on valmis sijottamaan. Itellä vaan kokemusta Rainbow 10" ja SPL Dynamics 12". Sekä jostain 10" aktiivista.. Eli peruskäyttöön joku 10-12" subbari..

djtonzah kirjoitti:Olikohan se niin että alkuperäiset on edessä 5,25" ja takana 6,5".

Vai oliko nuo toisinpäin? eessä 6,5, takana 5,25. En ole itsekkään aivan varma

No kannattaako mun rueta vaihteleen noita vakiokaiuttimia joihinki järeämpiin ollenkaan vai tunkasenko vaan supparia takakonttiin/hyllylle?

Saako taakse isompia elementtejä? Jostain luin että sinne sais bassot laitettua vakioiden lisäksi.

C20XE-Veccu kirjoitti:

djtonzah kirjoitti:Olikohan se niin että alkuperäiset on edessä 5,25" ja takana 6,5".

Vai oliko nuo toisinpäin? eessä 6,5, takana 5,25. En ole itsekkään aivan varma

Taitaa edelleenki olla paras kattoa ihan itse minkä kokoiset kaiuttimet siellä on ku siellä voi olla joko 6,5" tai 5,25".
Näitä kaiutinkyselyjä näkyy olevan kolmetoista tusinassa joten jopa hakukin saattaa löytää jotain

sarka kirjoitti:No kannattaako mun rueta vaihteleen noita vakiokaiuttimia joihinki järeämpiin ollenkaan vai tunkasenko vaan supparia takakonttiin/hyllylle?

Saako taakse isompia elementtejä? Jostain luin että sinne sais bassot laitettua vakioiden lisäksi.

Kannattaa vaihtaa ne etukaiuttimet hyvään erillissarjaan. Takana ei tarvitse ollenkaan kaiuttimia, sinne kuuluu musiikki etukaiuttimistakin. Näin ollen saat enemmän laitettua rahaa vaikka erillissarjaan.
Ja jos bassosta tykkäät niin subia konttiin vaan.

Ilman takakaiuttimia voi mennä kyytiläisten ilmeet aika kummallisiksi ;)

Joku kertoi että saa paremman kuuloista meteliä jos laittaa hattuhyllylle bassot? Päteekö Vectrassa? Takakontti on kuulemma niin tiivis että menee vaan lukot hajalle ;)

sarka kirjoitti:Ilman takakaiuttimia voi mennä kyytiläisten ilmeet aika kummallisiksi

Joku kertoi että saa paremman kuuloista meteliä jos laittaa hattuhyllylle bassot? Päteekö Vectrassa? Takakontti on kuulemma niin tiivis että menee vaan lukot hajalle

Omasta autostani revin takakaiuttimet heti ekana pois.
Vaikka siellä porukkaa olisikin niin he kuulevat musiikin vallan mainiosti etukaiuttimista. Lisäetuna oli se, ettei kulunut rahaa uusiin takakaiuttimiin, jotka kuitenkin useimmiten sotkevat toistoa jos laitteisto on muuten kunnossa.
Jaa sä haetki meteliä... noh mulla on viistoperänen ni en voi tohon hattuhyllyyn neuvoa.

No ite tykkään kuunnella semmosella keskiverto äänenvoimakkuudella, mutta suht paljon tulee pyörittyä happokuskina ja sillon tarttee vähän enempi sitä möykkää pirssiin.

Mutta tosiaan, jos ne takakaiuttimet repii irti niin tulee vähän reikää hyllyyn ja vois subbarikin kuulua takakontista paremmin.

uotapa pitää miettiä, kiitos :)

alkuperäiset etukajarit on tuon näköiset
http://i3.photobucket.com/albums/y91/ip ... G_0476.jpg
halkaisia 155mm

eli tarvii soviterenkaat kajarin ja ovenväliin. soviterengas myös määrää mikä kajari on sitten se sopiva.

jotkut on tehny noista orkkis kajareista soviterenkaita repimällä elementin pois ja sahaamalla ripustukset ja magneetin irti.

edit: takapenkkiläiset ostakoon oman auton jos ei edestä kuuluva musiikki riitä.

ja hattuhylly on kaikkea muuta kun tiivis ja tukeva (oma mielipide)

sarka kirjoitti:Tietääkö joku minkä kokosia kaiuttimia Vectra A:n paikkoihin saa tungettua suht vähäisellä modailulla? Millaisia subeja suosittelisitte? Mitään valtavia hifistelyjä ei olla hakemassa vaan semmoista "kuunneltavaa" soundia

Ja mitähän nuo alkuperäiset kaiuttimet on? Tietääkö joku ihan varman päälle?

Oma setti oli tällainen:

Pioneer deh p7600mp rammari
Edessä 5,25" 2-tie erillissarja
Takana 6,5" perus 3 tie koaksaali kaiuttimet
Kontissa 12" subi
4 kanava vahvistin

Vahvistimeen oli kytketty 1 ja 2 kanaviin etukaiuttimet ja 3&4 oli sillattu subille.

Kaikki kaiuttimet olivat vakiopaikoillaan, siisti ja huomaamaton asennus kun varkaitakin nykyään on.

Takakaiuttimet oli liitetty soittimeen suoraan, koska niistä kuului vaan hiljaisella takapenkkiläisten iloksi. Vakiopaikkoihin meni 6,5" ihan suoraan, takana on rautoja joten 6*9 asentaminen voi olla työlästä ja eihän ne edes kuulu puhtaasti vaikkakin kovaa.

Soittimella oli leikattu matalimmat taajuudet pois etu ja takakaiuttimilta, jottei synny räminöitä, koska subbanen oli niiden toistoa varten.

Eteen 5,25 tuumaset mneeee vanerista tai vastaavasta tehdyillä soviterinkuloilla, ja diskantithan on ihan hyvässä paikassa siinä vakiokoloissa kojelaudalla, ainakin omasta mielestä. Myös 6,5" menee varmasti aika kivuttomasti.

Takakontista ainakin omassa 4door mallissa subbari kuului ihan kohtalaisesti, ja asiaan voi varmaan joskus auttaa kun kokeilee suunnata sitä erisuuntiin ja kuunella samalla.
Hattuhyllyyn voi bassojen laittaminen olla aika hankalaa, kun on aika tiheeseen peltiä siinä, lisäks varmaa aika helposti rupee rämisemaan yms. Jos sitä reikää pitää saada ohjaamoon niin ottaa suksiluukun pois, niin on sitten vaan se pehmeä käsinoja edessä, luulisi kuuluvan jo.

Miun mielestä oli semmonen suht edullinen/helppo asennus, kuuluikin kaikinpuolin hyvin omasta mielestä. En todellakaan tiedä hevonhelvettiä autorokeista, mutta tällein tuli tusattua omalta osalta.

Todellakin kannattaa sijottaa siihen erillissarjaan, koska jo pelkästään sen asentamisella edes kohtalaisen soittimen perään saa aika kivan kuuneltavan, taas jos heti ensiksi laittaa hirmuset subbarit niin kuuluu taas ihan päin persettä (omasta mielestäni).

Pystyikö tätä sekavammin selittämään, mutta tommonen oli oma systeemi.

Nykyään kuunellaan 10vuotta vanhalla kasetti radio+cd box yhdistelmällä ja jollain pienillä koaksaali kajareilla, ja ei todellakaan kuulu hyvin

Toivotaan että tästä oli edes jotain hyötyä...

mun autossa on ollut 6,5" joka nurkassa ja asennus työ on ollut kivutonta ruuvaillua kunhan etuovien sovite kappale on oikea.

ja kun avaa se suksiluukun tulee basso hieman paremmin esiin mut ei mitään suurempaa muutosta. Ei se minunkaan mielestä tiivis ole.

Suosittelisin eteen 2/3-tie erkkasarjaa ja takakajarit jätä paikoilleen... sit joku semmoi riittävän iso 4-kanavainen vahvari et jaksaa pyrittää sekä erkka sarjaa että subia.... subikkana joku 10" on aika passeli et riittää siinä vaffissa ne watit... ja soitat takapäätä soittimen omilla kaiuitin lähöillä... noi asennukset tietty riippuu siitä miten paljon soittimella saa saundeja rassailtua....

tapza_s kirjoitti:Suosittelisin eteen 2/3-tie erkkasarjaa ja takakajarit jätä paikoilleen... sit joku semmoi riittävän iso 4-kanavainen vahvari et jaksaa pyrittää sekä erkka sarjaa että subia.... subikkana joku 10" on aika passeli et riittää siinä vaffissa ne watit... ja soitat takapäätä soittimen omilla kaiuitin lähöillä... noi asennukset tietty riippuu siitä miten paljon soittimella saa saundeja rassailtua....

Niin tuo melkein vaatii soittimelta erilliset subout ja etulinjalähdöt, jotta saa fiksusti vielä säädettyä soittimen päästä. Eihän tietenkään ole pakko olla kuin yksi linjalähtö ja säätää sitten systeemin kerralla kohdalleen vahvistimista.
Ainakin omallakorvalla kuunneltuna on muuten soittimien linjalähdoissä eroja (vanhan sonyn paskalähtö verrattuna pioneerin 4v*3) että jos on pakettiin ostamassa soitinta niin kannattaa kiinittää huomiota sen lähtöihin, ei niinkään hattiwatteihin jota siitä itsestään lähtee.

AksuPaksu kirjoitti:Niin tuo melkein vaatii soittimelta erilliset subout ja etulinjalähdöt, jotta saa fiksusti vielä säädettyä soittimen päästä. Eihän tietenkään ole pakko olla kuin yksi linjalähtö ja säätää sitten systeemin kerralla kohdalleen vahvistimista.
Ainakin omallakorvalla kuunneltuna on muuten soittimien linjalähdoissä eroja (vanhan sonyn paskalähtö verrattuna pioneerin 4v*3) että jos on pakettiin ostamassa soitinta niin kannattaa kiinittää huomiota sen lähtöihin, ei niinkään hattiwatteihin jota siitä itsestään lähtee.

No soitin mulla on jo ja ostamisessa kiinnitin lähinnä huomiota hintaan :/ Yks linjalähtö siinä on, eikä sen tasoa voi säätää erikseen, eikä sille oo omaa eq:ta (en oo varma vaikuttaako soittimen vahvistimen eq linjalähtöön).
Sonyn CD/MP3-soitin jossa 4x50W lähdöt. (Niin, tämänhän Ois voinu kertoa heti aluksi )
Kaverilta on irtautumassa Magnatin (oliko se noin) 12" subbari, 300/400W. Sen lisäksi tuumailin että ostan 6,5" möykyt oviin ja hattuhyllylle, sekä 3/4-kanavaisen waffin. Diskantit ajattelin jättää niinku ne on, ne kuulostaa ihan hyvältä? Mitäs ajattelette?

Edit: siis tosiaankin 6,5" 2- tai 3-tie kaiuttimet

Jos siinä on vaan 1 linjalähtö niin kaikki säädöt pitää tehä sitten vahvarin säädöistä.
Oikeat watithan tuosta soittimesta ovat noin 4x12w luokkaa.
Tosiaan jos toi on sun suunnitelma niin 4 kanavainen vahvistin josta 2 kanavaa sillattuna subille, ja 2 kanavaa sitten etuerillissarjalle.

Jos sinne hattuhyllylle on aivan pakko saada jotain, niin jotkut koksut käy mainiosti. Ne sitten soittimen perään.
Oma mielipide ois että takakaiuttimen hinnan laittaisit etuerillissarjaan. Etukaiuttimethan sua itteäs hyödyttää eniten ja siitä kai tuossa auton äänentoiston parantamisessa on kyse? Ja taas vanha kunnon esimerkki että ethän sä konsertissakaan kuuntele selkä esiintyjiin päin

Erillissarjan mukana tulevat diskantit ovat varmasti paremmat kuin vectran alkuperäiset. Joten vaihtoon vain. Menevät yleensä suht kivuttomasti paikoilleen alkuperäisille paikoille.