Corsa b GSi
Lähetetty: 21 Loka 2005, 10:34
Elikkä siinä olis corsa ostohetken kunnossa.
Auto on vm.95 alkuperäinen gsi, kone x16xe.
Tämän hetkisiin hankintoihin kuului oikean puolen helman tunkin luukut ja takakaaren alakaaripala, koska olivat tippuneet johonkin turun moottoritiehelvettiin. Myös uusi takalyhty jouduttiin heti tilaamaan, kun entiseen oli pamahtanut kivi ja reiästä vuosi vettä sisään.
Alkuperäiset GSI-merkit kanssa, koska joku oli ne pois karsinut.
Muuten auto on huippukunnossa, kun ruostettakaan ei ole, kuin takakontinluukussa.
Autossa oli valmiina kiinni -60mm jousitus mutta seuraava hankinta olisi jäykempi weitecin -60mm, ettei olisi kuin kumipalloilla ajelisi.
Ajatuksena oli laittaa 7x15" RH AD Cubrad vanteet entisten 14" Alutecien tilalle. Tai jos jollain olisi 15-16" vanteita halvalla myytävänä niin voi tarjota.
Poppi puolta ei ole hirveästi mietitty, mutta kai se joku jenkkakoneisto on laitettava.
Auto pyritään pitää mahdollisimman paljon GSI:nä eli korimuutoksia ei kauheita ole tulossa.



Auto on vm.95 alkuperäinen gsi, kone x16xe.
Tämän hetkisiin hankintoihin kuului oikean puolen helman tunkin luukut ja takakaaren alakaaripala, koska olivat tippuneet johonkin turun moottoritiehelvettiin. Myös uusi takalyhty jouduttiin heti tilaamaan, kun entiseen oli pamahtanut kivi ja reiästä vuosi vettä sisään.
Alkuperäiset GSI-merkit kanssa, koska joku oli ne pois karsinut.
Muuten auto on huippukunnossa, kun ruostettakaan ei ole, kuin takakontinluukussa.
Autossa oli valmiina kiinni -60mm jousitus mutta seuraava hankinta olisi jäykempi weitecin -60mm, ettei olisi kuin kumipalloilla ajelisi.
Ajatuksena oli laittaa 7x15" RH AD Cubrad vanteet entisten 14" Alutecien tilalle. Tai jos jollain olisi 15-16" vanteita halvalla myytävänä niin voi tarjota.
Poppi puolta ei ole hirveästi mietitty, mutta kai se joku jenkkakoneisto on laitettava.
Auto pyritään pitää mahdollisimman paljon GSI:nä eli korimuutoksia ei kauheita ole tulossa.


