Sivu 1/1

D-karva RWD

Lähetetty: 31 Elo 2005, 10:49
Kirjoittaja JRT
Kadetilla ajettu nyt yksi kesä ja kehitettävää jäi paljonkin varsinkin ajettavuudessa. Kommentteja otetaan vastaan.
http://www.jrt-motorsport.fi ja sieltä racing puoli.

Lähetetty: 31 Elo 2005, 10:56
Kirjoittaja Pinohiiri
Aika raaseri!!! :o Tehopuoli on ainakin kunnossa.

Lähetetty: 31 Elo 2005, 13:41
Kirjoittaja nico.567
VOI JUMA :o :o :o En olis tuollaistakaan uskonut näkeväni :P Uskomaton laite... ei voi muuta sanoa !

Lähetetty: 31 Elo 2005, 18:03
Kirjoittaja Ville
Hieno peli, ja onhan tuota tullut ihan livenäkin ihmeteltyä :D

Lähetetty: 31 Elo 2005, 19:35
Kirjoittaja DOHC
wau :o

Lähetetty: 31 Elo 2005, 19:41
Kirjoittaja -AM-
Siisti -(z)- :o 8)

Lähetetty: 01 Syys 2005, 01:05
Kirjoittaja kadettgsi
Jaa on sivut uudistuneet.

On kyllä hienot vanteet kadetissa 8) :D

Lähetetty: 01 Syys 2005, 07:58
Kirjoittaja JRT
kadettgsi kirjoitti:Jaa on sivut uudistuneet.

On kyllä hienot vanteet kadetissa 8) :D
Eikö olekin :wink: samanlaisia kun löytäisi vielä toisen sarjan niin sais varapyöriä vanteille. Ei vaan tunnu mistään löytyvän kyseisiä kannuja :P
Mites teillä, joko on kadetti liikenteessä puhaltimen kanssa???
Sivut päivitettiin vastaamaan nykyistä toimintaa, ja ovat helpot päivittää toisin kuin entiset sivut.

Lähetetty: 01 Syys 2005, 08:20
Kirjoittaja kadettgsi
No ei se vielä liiku omin avuin...
"Pieniä" muutoksia/sähkötöitä tarvii vielä tehdä tuon moottorinohjauksen tiimoilta (abs-napojen asentelua, yms osien ja antureiden paikkojen tekemistä) , mutta jos vaikka vielä tänä syksynä saisi sisäänajon suoritettua.

Täytyy vähän kysellä josko vastaavia vanteita olis saatavilla edullisesti...

Lähetetty: 01 Syys 2005, 08:33
Kirjoittaja JRT
kadettgsi kirjoitti:No ei se vielä liiku omin avuin...
"Pieniä" muutoksia/sähkötöitä tarvii vielä tehdä tuon moottorinohjauksen tiimoilta (abs-napojen asentelua, yms osien ja antureiden paikkojen tekemistä) , mutta jos vaikka vielä tänä syksynä saisi sisäänajon suoritettua.

Täytyy vähän kysellä josko vastaavia vanteita olis saatavilla edullisesti...
Kyseleppäs, voisin ostaa 1-2 sarjaa, kun ei noita tunnu ainakaan rengasliikkeistä saavan.
Itsellä olis koneremontti edessä, kun kun viimeisessä kisassa vaihdelaatikko jumi kakkoselle, ja joutu vetämään pitkiä matkoja rajoitinta vasten, niin ahdot pääsi vähän karkaamaan :o Uusi kone tulee joka tapauksessa ensi kaudelle 2.6 litrasella alakerralla ja vähän isommalla potkurilla. Nykyinen kone kunnostetaan varakoneeksi ja kyyditys käyttöön. Kyytiin haluavia kun tuntuisi riittävän :D :roll:

Lähetetty: 01 Syys 2005, 09:02
Kirjoittaja kumimuumi
Mikäs kanootissa oli sillon keravan sprintissä? Sillon vaan prötäs.. Mutta maalaus on hyvän näkönen :)

"aika hassu vehje" :lol:

Lähetetty: 01 Syys 2005, 09:14
Kirjoittaja JRT
kumimuumi kirjoitti:Mikäs kanootissa oli sillon keravan sprintissä? Sillon vaan prötäs.. Mutta maalaus on hyvän näkönen :)

"aika hassu vehje" :lol:
Joo Kerava oli kauden ensimmäisiä kisoja ja lastentauteja oli, itse asiassa Joensuu, kerava, nurmijärvi ja riihimäki meni mystisten käyntihäiriöiden merkeissä, jotka selvisi sähköviaksi josta enemmän sivuilla kauden yhteenvedossa. Loppukaudesta konepuoli saatiin toimimaan ja rekyyliä oli paikka paikoin jopa liikaakin. Talvella kehitellään vähän valmiimmaksi ensikautta varten. Panostetaan pääasiassa juuri ajettavuuteen, jotta pystyisi viemään autoa, eikä auto veisi miestä. :o :roll:

Lähetetty: 01 Syys 2005, 09:57
Kirjoittaja kumimuumi
:D

Me yritetään panostaa kaluston toimivuuteen, eli saada ne tallista ulos :)