Opel Club Finland (OCF)

Eli papan vanha ooppeli päätyi itselleni noin 4 vuotta sitten. Auto oli vaaleansininen perusmalli. Hivenen pintapuolelta ruosteessa, mutta tekniikaltaan ja alustaltaan erinomaisessa kunnossa. Tässä projektissa alkuperäinen tarkoitus ei ollut autoa muuttaa niin hirveästi, mutta niinhän se rälläkkä vaan tuppaa karkaamaan käsistä...




Maalipinta kantaa nimeä Marblizer ja löytyy House Of Kolorin kataloogeista. Kyseinen maalipinta on tehty Silver to White sävyllä ja liekit ovat Blue to Purple. jos oikein muistan...
Pinnan teko onkin sitten toinen juttu...heh...tästä maalauksesta sen verran, että tekovaiheessa vaadittiin 8:n kättä, elmukelmua metrikaupalla ja rutkasti hermoja...ei ollut helppohomma ei...





Keulamuutoksia on:
-Pellistä väännetty konepellin lippa laskee peltiä noin 4-5 senttiä.
-Ajovalot siirretty ihan laitaan ja vaati etulokarien peltien uudelleenmuokkausta.
-Lisäsin Hellan kaukovalot (olikohan jotku FFcometit. TEHOKKAAT OVAT!!!).
-Maskia muuteltu ja levennetty. Pampularitilä on alumiinipeltiä, jolle näytetty pylväsporaa ja "erikoistyökalua".
-Puskurina Toyota corolla -89, josta alkuperäistä tojotaa on vain vilkusta vilkkuun(10cm soiro). Muuten muodot haettu uretaanilla, pahvilla ja salaojaputkella.
-Lisäksi lokasuojiin tehty pellistä levikkeet, että puskin istuu aloilleen.



-Sivuhelmat 1mm peltiä. Sivuhelmoille täytyi tehdä oma "mankeli" ja helma on tehty kahdesta osasta. Päädyt on jatkettu ylimääräisillä kadetin irtokaarilla että kaarevuus säilyy alas asti.
-Ovenkahvoja "kevennetty"..huom. reijät.



-Pyyhinjärjestelmä on siirretty 5 senttiä vasemmalle että istuu aivan keskelle ja toinen reikä hitsattu umpeen. Vivusto muunneltu, että pyyhkii rankkasateella aivan laidasta laitaan.
-Sivupeilit on m3 lookkia
-Kone on edelleen alkuperäinen...(ei jaksa nyt puuttua "pikkuseikkoihin"..) Konepellissä on kynäruiskulla suihkittu kuva ja on siinä vaan ihan varoituksena tulevasta...



Ovien kaijutinkoteloiden muodot haettu 6 mm. vanerilevystä kuviosahalla ja päälle uretaania ja sitten fileraausveitsee ja lasikuitua ja kaikkihan tietää lopun... ..pölyä, pölyä, pölyä... lopulta liimattu ja ruuvvattu nätisti oveen.
-Sähkömoottorit tulossa kampien tilalle ja pääsee eroon noista naarmuista...
-Kahva on ihan kunnon jöötiketjua hitsattu vain alhaalta(siistimpi) jäykäksi.
-Oviverhoilut on tuota samaa huopaa mitä lattiassakin.
-Kromilukkonupit. +5hp




Sisustassa:
-Recarot perseenalusina
-Harmaa kattoverhoilu
-Nahkastettu ohjauspyörä
-Alumiini polkimet
-Kynäruiskylla suihkittu hanskalokeron kansi
ja jotain muuta pientä säpälettä lisäilty...

Peräpäästä ei kuvia, mutta siloitettu on ja luukku toimii sähköllä.
Takapuskuri muokattu Skoda felician sellaisesta ja tehty kilvelle oma syvennys.

Varustukseen kuuluu vielä spoileri, joka kohta valmiina, sekä lukuisia muita kilkkeitä mitkä odottavat tallin hyllyllä muokkausta ja kiinniruuvvausta.....

no ainakin maalaus on massasta poikkeavaa...ei mitään kameleontti-flip flop maalausta
liekitkin näyttävät asiallisilta,onko muuten nuo liekkien "rajaukset" tehty straippaamalla vai ihan kynäruiskulla? maskista tuo etusuikale pois niin a'vot...

Täytyy myöntää että ekaks katoin että tossa konepellissä on pleksistä ikkuna ...eli aika hyvin onnistunut kynäruisku maalaus

Vaihda tuon maskin verkon tilalle sellainen salmiakki kuvioinen verkko.

squealer kirjoitti:Täytyy myöntää että ekaks katoin että tossa konepellissä on pleksistä ikkuna ...eli aika hyvin onnistunut kynäruisku maalaus

Sama täällä
Maski voisi olla hieman erilainen

Onpa hieno d kadetti. Tosi jännän näkönen maalaus.

Onnistunut ja erikoinen maalaus, ei tule joka nurkalla vastaan.

Milläs koneella tää on?

On siinä jätkä saanu foliolla tökkiä ku oot sisältäki maalannu , menikö koko litra tota hyshys maalia

Kyllä! Liekkien rajaukset on tehty straippaamalla.
Tota "marmori"maalia meni 1,5 litraa...varmaan vähemmälläkin olisi pärjännyt jos ois vaan pinta onnistunut. Konepellin joutu maalaamaan 3 kertaa ennenkuin näytti joltakin...
Lakkakerroksia vaatii varmaan vielä about 10 kerrosta ennenkuin alkaa tasottumaan..luulisin...mut kuhan kerkeää..

muista välillä hioakkin sitä lakkaa poies

Johan oota jaksanu pahertaa. Hyvä että näihinkin vanhuksiin joku jaksaa nähdä paljon vaivaa ja aikaa.
Nyt sisustaan muutosta vaan oikeen kunnolla että vastaa ulko kuorta. vaikka f astran kojetaulua.....

C20XE-Veccu kirjoitti:Vaihda tuon maskin verkon tilalle sellainen salmiakki kuvioinen verkko.

Minusta juuri tuo maskin verkko tekee tuosta häijyn näköisen.
Tämä taitaa suomen ainoa d-kadetti joka näyttää tuunattunakin hyvältä.

Tää on livenä vieläkin hienomman näkönen! Tuuhan sinäkin pyörähtämään paikallismiitissä, kuun 1. torstai silvastin essolle, niin ihmetellään lisää

Asiallisen erilaine...