Opel Club Finland (OCF)

No niin nyt ajattelin laittaa oman ikuisuus projektin tänne kun on jotakin muutosta tulossa.
Elikkä oman calibran hommasin saksasta vuoden 2003 vaihteessa.



Opel Calibra 2.0i 16v C20XE -91

Moottori:
Apexi Power Intake
Simons 2,5" putkisto
M-Tech Powercap

Voimansiirto:
Vakio F20

Vanteet & Renkaat:
Mak Rave Hyper silver 17"
Kumho Ecsta KU31 215/40R17

Alusta:
FK-automotive AKX -40 / -40mm alustasarja

Jarrut:
Vakio

Sisusta:
SPI Sport jakkara
Auto Gauge Kierroslukumittari vaihtovalolla.
Sparco turvavyön pehmusteet

Korimuutokset:
-Kori maalattu vakio hopealla johon sekoitettu sinistä helmiäistä.
-Mattig DTM-etupuskuri, Rieger kopio sivuhelmat, modifoitu Rieger takahelma.
-Kylkilistat poistettu oven kahvat ja kattolistat maalattu korinväriseksi.
-Jarrusatulat maalattu punaiseksi.
-Mustat "enkeli" etuvalot
-Mustat ovaali kylkivilkut
-Mustat Lexus takavalot

Muuta:
Moottorin osia maalattu kultaisella maalilla

Tulossa:
Koriin jotain pientä. Tekniikkaan jotain vähän isompaa muutosta...


Auton vanhoihin kuviin pääsee tuosta kotisivunapista.

Sunnuntai 4.9.2005
Calibra saatu takaisin kotiin maalauksesta maalaus onnistui varsin hyvin paitsi jostain syystä hopea ei näytä tuota sinistä helmiäistä vaikka sitä suihkutettiin noin 3l auton päälle.
Hopeasta tuli mukavan "maitomainen" eli ei ihan niin kiillä kun normaalisti ja jotain ruskean keltaista sävyä myös löytyy pinnasta.

Perjantai 11.8.2006
Jees jääny vähän huonolle prokkis sivujen päivitys

Uutta osaa:

M-Tech Powercap
Mustat kylkivilkut
Mustat takavalot
mustat "enkelivalot"

Uusia kuvia on tuolla Cardomain sivulla.

Uusia osia tulee pikkuhiljaa.. kevyemmät vanteet tiukemmat penkit ja parempi alusta hankitaan ja tekniikan osia haalin kokoon että ensi talvena tai keväänä olisi tarkoitus jotain tehopäivitystä värkätä.

Yllättävän hyvin sopii hopean kanssa nuo mustat valot... vielä mustat vanteet ja hopea/musta maalaus niin omistaja on tyytyväinen

Torstai 14.9.2006

Uutta osaa taas saapunut ja paljon on vielä kaiken näköistä ruuvaamista edessä niin kori kuin tekniikka puolella.

Uutta osaa:

Simons 2,5" putkisto
Auto Gauge Kierroslukumittari vaihtovalolla
Auto Gauge Öljynpaine mittari
Auto Gauge Öljynlämpö mittari
Kuskinpaikalle musta SPI Sport jakkara

Tiistai 19.9.2006

Nyt on asennettu kuskille SPI sport jakkara ja Auto Gauge Kierroslukumittari.

Lauantai 23.9.2006

Uutta osaa:

Apexi Power Intake

Maanantai 25.9.2006
Kuvia lisätty Cardomain.com sivustolle.

Perjantai 6.4.2007
Calibra ajettu takaisin kotiin talviunilta ja liuta huoltoja teetetty.

Kuvia : http://www.cardomain.com/ride/305215/1

Niin tästä pitäis jatkaa vinkkejä ja kritiikkiä saa antaa mitä ois voinu tehdä toisin tai mitä vielä kannattais tehdä.

HUOM! AUTO SAATTAA TULLA MYYNTIIN KESÄLLÄ 2007.. JOS KIINOSTAA NIIN PRIVALLA VOI LAITTAA KYSELYÄ TAI MAILILLA.. TARJOUKSIA KUUNNELLAAN

No niin nostetaampa tämä rojekti haudasta. omistajaan iski tuning kärpänen ja auton rakentaminen jatkuu..

Suunnitelmana on maalauttaa auto kahdella värillä..kylkipokkauksesta ylöspäin tulisi mustalla ja alapuoli olisi tuo hopea sinihelmiäinen.

uudet mustat lexsus valot on asennettu seuraavaksi mustat enkelin silmät ja mustat kylkivilkut täytyy hankkia. Osien ja ehkä tulevan maalauksen jälkeen auton tekniikka saa käsittelyn..

Rakentavaa kritiikkiä otetaan vastaan

Jos saa ehdottaa, niin sahaa etupuskuri halki ja laske alareunaa alaspäin noin 5cm... näyttäis tällähetkellä olevan korkeammalla kuin sivuhelmat, niin lasket sen samaan tasoon tai vähän niitä alemmas... muuten ihan ok näköinen peli.

Joo tuon etupuskurin jatkaminen on käyny mielessä. Tuossa puskurissa on kiinteät listat ja ne vois samalla poistaa kun autosta on muutenki listat poistettu.. samoin vois tehdä takapuskurille että poistais sen takalistan syvennyksen.

haaveena ois silottaa kyljet kokonaan samoin katto mutta siinä on vähän liikaa projektia yhelle kerralle..

Taikka tuolle etupuskurille vois kehitellä jonku lisäosan joka tois sen vähän alemmas.

No niin nyt on valot ja muitakin osia haalittu kasaan ja joitain jo asennettu.

Tekniikka on vielä harkinnan alla, että minkälaisilla osilla tekniikkaa lähtisin päivittämään. Alusta ja jarrut on huonossa hapessa ja ne olisi kans syytä päivittää talven aikana. Villinä ajatuksena on ostaa tuohon C20LET-moottori mutta se saattaa osoittautua kalliiksi ja ajallisesti hulluksi projektiksi, mutta täytyy katsella mitä talven ja kevään aikan tuohon saa tehtyä.

Päivitin tuon Cardomain.com sivuston kuvat ja laitoin tuon linkin järkevämmäksi. Nyt siellä on vähän noista palikoista ja konehuoneesta kuvia.

Callu varmaan menee kohta tältä kesältä unille odottelemaan seuraavaa kesää.
Tosiaan seuraavan talven aikana auto saa mukavasti juuri ennen kesäkelejä uuden maalin ja jotain pieniä ulkoisia päivityksiä. Lisään sitten maalauskuvat kun auton saan maalarille jossain vuoden vaihteen tietämillä.

Talvella yritän haalia tekniikkaan osia että saisi sitten maalauksen jälkeen alkaa konetta ruuvaamaan. Nyt jos jollain on ehjä myytävänä ja kunnossa oleva C20XE kolben tai coscast kansi niin voisi ehdotella vaikka privalla tai sähköpostilla koska tarvitsen hyvän aihion kansiprojektiin.

Kesä 2006 oli mukava projektin kannalta kun palikkaa sai ihan mukavasti niin pientä päivitystä koriin ja tekniikka puolelle. Mukava ottaa vähän lomaa tuosta ooppelin romusta ja suunnitella välillä jotain muuta niin jaksaa taas ens kesänä ruuvata.

Sitähän mä vaan, et asutko sä kanssa kekkolantien varressa?

Tottakai sä kanssa vai? en oo sun autoa nähny kuokkalassa päin..

Onhan noi kieppimittarin johdotukset väliaikaiset?

Tietenki on väliaikaisesti. Asennus oli aika kiireinen joten johdot jäi vähän miten sattuu. siellä roikkuu vielä paljon muitakin johtoja jotka pitäs siistiä.

Mis meinaat seisottaa talven? Pitäs löytää omallekkin calille talvisija. Ja mistäs noi mustat sivuvilkut hommasit vai veditkö ite tummanlakan päälle?

Kylkivilkut ostin Autovarusteelta, Jyväskylästä. Auton suunnittelin vieväni porukoille säilöön. Paska homma kun autolle tulee 150km matka ja tilat on niin pienet että voi olla aika hilkulla mahtuuko edes auto talliin kokonaan

Olis kyllä unelma että sais jyskylästä tallin niin sitä vois ruuvata aina pikkusen jos siltä tuntuu. Ei mitään käsitystä mistä tallia vois ettiä jos porukan sais kokoon ja siten asialliset vuokra kustannukset niin mielelläni sen jyväskylään jättäisin.

It is beautifully looked Calibra!

takavalot ja kuskinpenkki vaihtaa, imho ..

ihan nätti muuten

No joo en calibraan oo vielä löytäny sellaisia takavaloja jotka omistajaa täysin mielyttäisi. nuo nyt saa tuossa olla kun kumminkin kaikki muutkin valot on mustat.

Kuskinpenkki on oikeasti tällaiselle luikulle erinomainen.. ei enää tarvi pelätä putoavansa penkiltä. Ei välttämättä näytä hirveän hienolta, kun noita on vaan yksi eikä appparille omaa. tuon ostin vähän kokeeksi ja ens kesälle varmaan ostan toisenkin. Ihan sama miltä se ulospäin näyttää kun se on vaan hyvä istua, mutta kyllä se omasta mielestä ihan hyvältä näyttää tosin vielä paremmalta jos apukuskin puolella olis toinen.

Niin tuosta maalauksesta.. jakaako hirveästi mielipiteitä jos autoon tulis Parotech tyylinen maalaus? osa clubilaisista tietää varmaan minkä tyyppistä tyyliä tarkoitan. Eli yläpuoli olis musta tai mattamusta missä olis helmiäistä seassa ja alupuoli olis tämä nykyinen hopea. Rajana olis se kylkipokkaus ja raja olis täysin saman suuntainen kuin pokkaus tai sitten kyljessä olis joku viiru tai vastaava sydeemi.

En suunnittele autoa näyttely tarkoitukseen vaan hakisin vähän yksilöllistä lookkia kun noita perus hopeitakin calibroja näkee melkein joka päivä

ihan rohkeasti maalaus ideoita ei mitään hirveitä kuvio maalauksia tai hurjapää tyylistä pinkki/myrkyn vihree hommeleita.