Omega MV6 -94 - Verkkaista tekemistä
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 06:33
Eli tämmöistä:
Tuli tuossa käyttöautoksi hommattua Omppu. Tietysti vaatimukset kasvoivat auto etsittäessä ja 2 litraisen farkun tilalle tuli MV6 sedani. Minkäs sille voi..
Autossa manuaali laatikko ja on, kuinkas ollakaan, Saksan tuonti. Auton haki edellinen omistaja itselleen, eli ihan siisti pakettihan se oli. Hintaansa nähden hyvä. Ja sitä mieltä olen vieläkin, vaikka on rempattuakin tullut. Joku tarvike rööri siellä alla on, ihan muhkeat saundit..
Perus remppaa, eli öljyt, polttimoita, jarruja, pakkivalon kytkintä, jakopää, puslia ja niveliä, jne.
Poppia vähän kabiiniin, vannetta aluksi pahimpaan puutteeseen 15" peltisten tilalle ja maski vaihtoon.
Tästä lähti
Tässä kännykällä kuvattuna pesun jälkeen nyky asu
sama kännykällä kuvattuna takaa
Suunnitelmiahan on paljon, mutta tällä hetkellä varmana muutoksena:
-18" setti alle, että lokarit täyttyisi vähän kivemmin
-Listat uusiksi. Vielä auki käytänkö malliin "kuuluvia" vai otanko uudemman (B2/facelift) listat.. Ehkä jälkimmäinen..
-Edessä umpiot uusiksi, kirkkaalla lasilla, valmistaja vielä auki. En halua mitään super-tiningeja vaan yksinkertaisen siistit.
Ajatuksena:
-KW (tms.) säädettävä alusta
-isommat valssit alle? (Joku myi 20" nättiä settiä...
)
-Ehkä maskin vaihto Steinmetz ristikkoon tai Racelook tyyppiseen ( http://www.jmtech.fi/jmsnew/koriosat/opel/omegab.htm
-helmat vaihtoon
-Steinmetz etulippa
-1 osainen spoikka lippa jarruvalolla perään
-Mantzel powerboxi tms. vielä perehtymättä tarkemmin
-Peltisatsit
-Tarkistaa putket ja tarvittaessa vaihtaa..
-chip osastolle jotain?
-Sama väri, mutta maalattuna uusiksi (vähän kärsinyt NovaBlack päällä)
Moottori osasto vähän auki, kun ei vielä ole ehtinyt perehtyä. Kuitenkin tarkoitus pitää auto päivittäisenä kulkimena, eli ahtaminen jätetty (vielä) suunnitelmista. Stroukkaus mielessä, mutta ei tietoja osa tarjonnasta.
Ideoita saa heittää, kommentoida omaa suunnitelmaani jne. Eihän se vielä kummoinen ole, mutta ehkä?
Tuli tuossa käyttöautoksi hommattua Omppu. Tietysti vaatimukset kasvoivat auto etsittäessä ja 2 litraisen farkun tilalle tuli MV6 sedani. Minkäs sille voi..
Autossa manuaali laatikko ja on, kuinkas ollakaan, Saksan tuonti. Auton haki edellinen omistaja itselleen, eli ihan siisti pakettihan se oli. Hintaansa nähden hyvä. Ja sitä mieltä olen vieläkin, vaikka on rempattuakin tullut. Joku tarvike rööri siellä alla on, ihan muhkeat saundit..
Perus remppaa, eli öljyt, polttimoita, jarruja, pakkivalon kytkintä, jakopää, puslia ja niveliä, jne.
Poppia vähän kabiiniin, vannetta aluksi pahimpaan puutteeseen 15" peltisten tilalle ja maski vaihtoon.
Tästä lähti
Tässä kännykällä kuvattuna pesun jälkeen nyky asu
sama kännykällä kuvattuna takaa
Suunnitelmiahan on paljon, mutta tällä hetkellä varmana muutoksena:
-18" setti alle, että lokarit täyttyisi vähän kivemmin
-Listat uusiksi. Vielä auki käytänkö malliin "kuuluvia" vai otanko uudemman (B2/facelift) listat.. Ehkä jälkimmäinen..
-Edessä umpiot uusiksi, kirkkaalla lasilla, valmistaja vielä auki. En halua mitään super-tiningeja vaan yksinkertaisen siistit.
Ajatuksena:
-KW (tms.) säädettävä alusta
-isommat valssit alle? (Joku myi 20" nättiä settiä...
-Ehkä maskin vaihto Steinmetz ristikkoon tai Racelook tyyppiseen ( http://www.jmtech.fi/jmsnew/koriosat/opel/omegab.htm
-helmat vaihtoon
-Steinmetz etulippa
-1 osainen spoikka lippa jarruvalolla perään
-Mantzel powerboxi tms. vielä perehtymättä tarkemmin
-Peltisatsit
-Tarkistaa putket ja tarvittaessa vaihtaa..
-chip osastolle jotain?
-Sama väri, mutta maalattuna uusiksi (vähän kärsinyt NovaBlack päällä)
Moottori osasto vähän auki, kun ei vielä ole ehtinyt perehtyä. Kuitenkin tarkoitus pitää auto päivittäisenä kulkimena, eli ahtaminen jätetty (vielä) suunnitelmista. Stroukkaus mielessä, mutta ei tietoja osa tarjonnasta.
Ideoita saa heittää, kommentoida omaa suunnitelmaani jne. Eihän se vielä kummoinen ole, mutta ehkä?
