Opel Club Finland (OCF)

Tämmönen löyty tualta maailmalta, tarkoitus olis pikapuoliin käyttää konttorilla, kunhan vaan bensansaanti ongelmiin löytyy ratkaisu. Auto on ihan 80-luvun kuosissa, perä korkeella ja plyyshisisusta+takalasin ritilä! Ja tämmöisenä tulee säilymään, ei siis mitään madalluksia ym. takarenkaat muhkeat 205/60/13... Tekniikka on 1,9S ylikokoon porattuna, enemin joku kireempi nokka, chevroletin venttiilit, ja uudemman manta ruiskuvermeet. Ainoa teknillinen muutos tekniikkaan tulee olemaan omegan tms. 5-vaihteinen laatikko. Kuvia "löytöhetkeltä"; http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=133347

Komea pirssi Eikös pikku g ois hyvempi vaihtoehto kun ompun loota?

Muhh:n kanssa samoilla linjoilla, elä vaan mene sotkemaan sormias siihen omegan laatikkoon
Imusarjan lämmitys mäkeen, samalla huohotus samaan paikkaan veks. Mikähän termarikotelo/vesipumppu-kombinaatio siellä on kun lämppärin letku viety tohon ylävesiletkuun

edit: bensansaanti-ongelmaan ehdotus, vedetty letkuklemmarilla tuo sininen muovinen bensaputki kasaan?

Kyllähän on hienossa kunnossa, ite ottasin kyllä ton takalasin ritilän heti veks ku ei sovi sitten mihinkään autoon..

Täytyy tutkia toi bensansaanti ongelma, kun vaan töiltä ja vaimolta/muksulta ehtii. Saattaa nimittäin olla, ettei toi bensa mitä tankissa on oikein pala enää. Tai sit ei vaan pumppu jaksa nostaa. Auto on kyllä aika fiksussa kunnossa, se on 80 luvulla rakennettu täysi uusiksi, kuulemma kaikki peltiosta on vaihdettu mitä silloin on saanut, uudet puskurit mukaan lukien. Omegan laatikkoa ajattelin lähinnä hinnan/saatavuuden takia, pikku G:t alkaa oleen harvassa ja tosi paljon ajettuja (niin ku ei omegan laatikot olis paljon ajettuja...)
Takalasin ritilä tulee säilymään autossa, ihan kunnioituksena auton rakentamisajankohdalle. Sitäpaitsi, ne on kuuleman mukaan tulossa taas muotiinkin, retro on in!

Komea peli! Säilytät vaan tuon näköisenä sen....tai (huom. ehkä) jotku toiset tyyliin sopivat vanteet

Todella hieno!!!!

Pidä tommosena vaan, ritilöineen päivineen.

Mitäs vikaa noissa vanteissa muka on??!!

Vai meinasitko, et tyyliin sopisi paremmin esim. kromi Mangelsit?

Helvetin nätti manta ritilä vaan veks ja vanteet vaihtoon vaikko johonkin vanhoihin cup mallisiin.

No itseasiassa olis jo valmiina ATS ne tähti malliset 5-puolaiset 6x13 vanteet, pitää varmaan jossain kohtaa sovitella alle. Auto kävi tänään ekan kerran, bensaputket vaan oli väärin päin, eli tuloletku tuli siihen, mistä paluun piti lähteä ja toistapäin... Paluu putki vaan vuoti tankin päästä niin perkuleesti, ettei viitsinyt kauaa käytellä. Mut ensviikolla ollaan jo paljon pidemmällä!

Komeen Mantan oot löytäny...

Eikös vaan! Jouduin nyt sitten luopumaan kadetti projektista tän hyväksi, mutta on tää "aihiona" jo 100 kertaa parempi...

Kyllä A manta on ooppelin hienoin malli! En tiedä mitä muut on mieltä mutta minusta ainaskin.. Pidät vaan auton samassa kunnossa niin hyvä tulee!

Siisti manta! A mantatkin alkavat olla todella harvassa.

Ja nyt on jo lenkkiä kierretty, oli ihan tyrnä peli ajella. Edelleen vaan vuotaa paluuletku tankin juuresta, niin oli ylimääräinen 10 litran säiliö peräkontsassa, johon paluuletku meni. Tuli muuten aika äkkiä täyteen... Jarrut kaipaa elvytystä, oli etujarrut aika lämpöiset ajon jäljiltä. Kohta puoliin leimalle!

Lisää kuvia ekan viestin linkissä, joista ilmenee kuinka korkeella se perä oikeesti on! Vielä kun sais jonkun maalaamaan "viiksivallun" perän koppaan, niin olis ihan täys 80-luku fiilis... Bensaongelmat ratkaistu, enää tarvii painia etujarrujen ja muutaman pienen sähkövian kanssa, sitten konttorille mars! Kumi palaa ihan iloisesti, tuli tänään testattua....