Opel Club Finland (OCF)

Joutuu näköjään sittenkin aloittamaan tästä projektin.
Lähtökohtana on tuo mikä tuolla kotisivuillakin luuraa.
Tekniikka:
20xe johon on laitettu lastu ja simonssin putkisto
Alusta:
Konin säädettävä alusta
Tänään laitoin alle TSW EvoR 17" vanteet, ensiviikolla pitäisi tulla uudet 205/40 renkaat niihin.
Sisusta:
Normaali GSi:n sisusta. Recarot, sähkölasit ja sähköpeilit

Tulossa:
Pyöreät takakaaret, sileä kontti, konepeltiin luomet ja joku korisarjakin pitäisi löytää.

Neuvoja olisi kiva saada ainakin tuon kaariprojektin kanssa.
Ja tekniikkaan myös.
Tavoitteena olisi saada +200hv kone...
Jos rahat riittää
Nyt on uudet kuvat sivuilla käykää katsomassa ja heittää kommentteja.

levitä niitä kaaria älä pyöristä..

rasmus kirjoitti:levitä niitä kaaria älä pyöristä..

Niinkuin miten meinasit?
Jostain auki ja sitten hitsiä ja pakkelia(ko)

jos kerran korisarjaa oot ostamassa ni luovutko noista vakiopuskimista?

M&K Tuning kirjoitti:

rasmus kirjoitti:levitä niitä kaaria älä pyöristä..

Niinkuin miten meinasit?
Jostain auki ja sitten hitsiä ja pakkelia(ko)

Mankeloi ne..

M&K Tuning kirjoitti:

rasmus kirjoitti:levitä niitä kaaria älä pyöristä..

Niinkuin miten meinasit?
Jostain auki ja sitten hitsiä ja pakkelia(ko)

eli leikkaat vaikka pituus suunnassa noin 40-50cm noi 15-20cm kaarenreunasta ylöspäin ja venytät ulospäin niin paljon että mahtuu valssit pyöriin ja sitten joko uutta peltiä tilalle tai voihan sen kuiduttaakkin kiinni...

eli teet jotakuinkin tälläisen "viillon" siihen ja alat levittää.

mistä nuo tsw:t ostit? (myyrikseltä?)

Ensinnäkin olen rasmuksen kanssa samaa mieltä siitä, että älä tee pyöreitä kaaria ne ei sovi siihen autoon mitenkään, mun mielipide...

Ensiksi suoristat ne sisälokasuojat, http://www.heinola.org/%7Ejouni/Buzz/Pr ... mage31.htm , jolloin pyörälle tulee jo aikasta paljon liikkumavaraa lisää ja sen jälkeen alat ottamaan lokasuojaa varovasti ulospäin esim. sellasella haitaritunkilla ja muotoon vuollulla puulla. Sitten paukutat vasaralla muodot kohdalleen esim. http://www.heinola.org/%7Ejouni/Buzz/Pr ... image3.htm
Pellin päälle tina ja sen päälle kitti.

Itse en ainakaan lähtisi mistään kuidusta tollasta leipomaan!!!!

Ja kun tuota minun selitystäni on vaikea itsekin ymmärtää niin kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa...
http://www.heinola.org/%7Ejouni/Buzz/Pr ... mage22.htm

Tolleen me ollaan tehty omaan takalokarin levitykset, koska inhoan yli kaiken pyöreitä kaaria autoissa, joihin se ei sovi...

kun kirjoitin että kuidullakin onnistuu niin huomaa ne pisteet perässä... pelti on aina parasta.. tosin 17" vanteelle ei tarvii kun vähän näyttää tunkkia ja vasaraa kuten SAP selvensikin.

Minä lähtisin Rasmuksen ja SAP:in kanssa samalla linjalle..Pullista vanhoja,älä vaihda pyöreitä! Pyöreät on MINUN MIELESTÄ vähän menneen talven lumia.

Mistähän saisi Lexmaulin halvalla?
Tai tietääkö kukaan mistä löytäisi rakennuspiirustukset siihen?
Ei googlesta löytynyt....
Ja minkäkokoiset näissä 20xessä suuttimet on?

[quote="SAP"]Ensinnäkin olen rasmuksen kanssa samaa mieltä siitä, että älä tee pyöreitä kaaria ne ei sovi siihen autoon mitenkään, mun mielipide...

Jep. Itse oon samaa mieltä. Kadettiin ei pyöreet kaaret istu niin nätisti.
Omega taas asia erikseen.
Aika mielenkiintoinen projekti sulla. Toi kaarien levitys on itselläkin edessä. ei oikee mahu noihi normikaariin 9*16 et 15 vanteet
Miten matala toi sun alusta on? 60mm?

Madallus on varmaan 20mm tai saattaa se olla 40mm.
En tiedä kun en ole niitä laittanut.
Rekisteriotteessa ei ainakaan ole mitään mainintaa.

Uusia kuvia lisätty kotisivuille, lähinnä sisustasta ja ongelmakohdista.
Tämä on nykyisin paras kuva vai mitä mieltä olette?
http://www.angelfire.com/rebellion2/mkt ... G_0916.JPG

Vaikee sanoo ku ei näy kuvaa