Manta B -83 kutosella (uudet pallot)
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 00:56
Eli projektina on (ollut jo useamman vuoden) -83 mallin Manta.
Alunperin 2.0s, nyt luvat kutoselle. Ostin auton ajokuntoisena, mutta lahoamaan ehtineenä.
Projekti aloitettiin purkamalla koppa täysin akselistoja lukuunottamatta (että koppaa satiin liikuteltua). Seuraavaksi hioin auton konepeltiä ja kattoa lukuunottamatta puhtaalle pellille. Vaihtoon meni tietysti ne perinteiset eli lokarin kaaret, kynnykset, tunkipaikat edestä ja takasivulasien takanurkan ympärystät sekä takahiekkapelli. Lisäksi lattiasta löytyi tietysti pientä fiksailtavaa sieltä täältä. Peräkontista poistettiin samalla varapyörän syvennys ja tilalle olisi tarkoitus viritellä akulle kotelo.
Kun kori oli käyty läpi vedettiin pintaan Opelin kartasta metallihohto musta väri. maalauksen yhteydessä etupuskurista poistettiin kilven paikka ja peräluukun aukaisu muutettiin sähköiseksi ja lukko poistettiin.
Seuraavaksi oli akselistojen ja voimansiirron vuoro. Taka-akselisto ja etupalkki kaikkine päivineen hiekkapuhallettiin ja maalattiin mustaksi ja kallistuksen vakaajat punaiseksi. myös lohkon maalasin mustaksi. Laatikon tyydyin toistaiseksi vain pesemään hammasharjalla
Kun kone oli saatu taas kasaan nostin sen laatikkoineen etupalkin kanssa alakautta paikalleen, koska irrotusvaiheessa huomasin yläkautta nostamisen olevan melkoisen ahdasta.
Koriin ei juuri muita muutoksia tule kuin pieni etulippa (työn alla), sävylasit, riittävä madallus ja vanteiksi brock B2 9x16" ET15. taakse ainakin aluksi pieni GSi puskuri ja spoileriksi joko pieni GSi/GTe lippa tai sitten ei mitään.
Tekniikka:
30e, kantta laskettu 1mm, imukanavia vähän siistitty, kanavat kohdistettu ja nokkana joku enem i10:tä vastaava mutta hydr nostajilla.
Vauhtipyörää kevennetty, kytkin sachs sporting 9"
Getrag 240
Lukkoperä 3.44 välityksellä
Sisusta:
Recaro etupenkit (päälystetään keskeltä harmaaksi, sivut mustat)
Ruskeanpunaisen tilalle mustaa ja harmaata.
Alusta: iskareina edessä bilsteinit, takana konit, jouset on jotkut punaset madallusjouset kokeillaan ny näillä ensin.
Jarrut vakiot, edessä jäähdytetyt, mutta tarkoitus olisi vaihtaa eteen joko omega 3000 levyt ja satulat tai sitten volvon nelimäntä satulat hondan levyillä.
mitähän vielä... Lisäilen kohta kuvia ja juttua kunhan keksin taas jotain lisää.
tästä lähdettiin:
Tämänhetkinen tilanne:
Alunperin 2.0s, nyt luvat kutoselle. Ostin auton ajokuntoisena, mutta lahoamaan ehtineenä.
Projekti aloitettiin purkamalla koppa täysin akselistoja lukuunottamatta (että koppaa satiin liikuteltua). Seuraavaksi hioin auton konepeltiä ja kattoa lukuunottamatta puhtaalle pellille. Vaihtoon meni tietysti ne perinteiset eli lokarin kaaret, kynnykset, tunkipaikat edestä ja takasivulasien takanurkan ympärystät sekä takahiekkapelli. Lisäksi lattiasta löytyi tietysti pientä fiksailtavaa sieltä täältä. Peräkontista poistettiin samalla varapyörän syvennys ja tilalle olisi tarkoitus viritellä akulle kotelo.
Kun kori oli käyty läpi vedettiin pintaan Opelin kartasta metallihohto musta väri. maalauksen yhteydessä etupuskurista poistettiin kilven paikka ja peräluukun aukaisu muutettiin sähköiseksi ja lukko poistettiin.
Seuraavaksi oli akselistojen ja voimansiirron vuoro. Taka-akselisto ja etupalkki kaikkine päivineen hiekkapuhallettiin ja maalattiin mustaksi ja kallistuksen vakaajat punaiseksi. myös lohkon maalasin mustaksi. Laatikon tyydyin toistaiseksi vain pesemään hammasharjalla
Kun kone oli saatu taas kasaan nostin sen laatikkoineen etupalkin kanssa alakautta paikalleen, koska irrotusvaiheessa huomasin yläkautta nostamisen olevan melkoisen ahdasta.
Koriin ei juuri muita muutoksia tule kuin pieni etulippa (työn alla), sävylasit, riittävä madallus ja vanteiksi brock B2 9x16" ET15. taakse ainakin aluksi pieni GSi puskuri ja spoileriksi joko pieni GSi/GTe lippa tai sitten ei mitään.
Tekniikka:
30e, kantta laskettu 1mm, imukanavia vähän siistitty, kanavat kohdistettu ja nokkana joku enem i10:tä vastaava mutta hydr nostajilla.
Vauhtipyörää kevennetty, kytkin sachs sporting 9"
Getrag 240
Lukkoperä 3.44 välityksellä
Sisusta:
Recaro etupenkit (päälystetään keskeltä harmaaksi, sivut mustat)
Ruskeanpunaisen tilalle mustaa ja harmaata.
Alusta: iskareina edessä bilsteinit, takana konit, jouset on jotkut punaset madallusjouset
kokeillaan ny näillä ensin.Jarrut vakiot, edessä jäähdytetyt, mutta tarkoitus olisi vaihtaa eteen joko omega 3000 levyt ja satulat tai sitten volvon nelimäntä satulat hondan levyillä.
mitähän vielä... Lisäilen kohta kuvia ja juttua kunhan keksin taas jotain lisää.
tästä lähdettiin:
Tämänhetkinen tilanne:
tavotteena olisi jos edes savut saisi ensi kuun puolella. Mutta taitaa mennä ensi vuoden puolelle mun tahdilla...
