Opel Club Finland (OCF)

Heips... Laitan erään ystäväni projektin tähän...

Ensiksi sarja kuvia...

konehuoneesta kuvia??

Kyseinen henkilö on rakentanud tätä konetta viimesen vuoden. Kyseessän on Cih kone johon on asetettu 24V katkaistu kansi. Kuten kuvista näkyy niin nokka akselid on teetetty ja männäd on Jenkiläised Wiseco sekä kiertokanged sitten Eagelil'tä. Auton omistaja seka rakentaja on (yks ja sama henkilö) eestiläinen joka sattui viime kesäna käväisemässä Rissen neti sivuilla jossa tätä konetta müütiin 22 000 Euron hintaan. Tänään jolloin kone on jo valmis elikka loppu suoralla voime todeta että koneen oma kustannus arvio on noin 10 000 Euroa. Ilman työtunteja.

hieno projekti

Hienolta näyttää,tsemppiä projektille.

Vähän Detail infoa...

Merrki: Opel
Malli: Manta
Valmistus vuosi: 1980

Mootori: Ahdettu 2,5 dohc R4 16V
Vaihdeisto: BMW M3 (Käänetty: Elikkä ykkönen alas ja kakkonen ylös jne.)
Peräa on myös BMW'n.

Ennen tätäkoneeta oli käytössä.
2.0 Litrainen 45 Weberin kaasari kone jossa oli marteliuksen martelliuse 4-2-1 2,5 tuumainen sarja. Kiertokangilla oli uiva tappi. Koneessa oli erikois tiivisteet ja sen paine aste oli 12 per sülinteri. Käytössä oli 310 asteinen nokkaakseli. Säädetävä nokkaakseli. Isomat ventiilit. Ja varmaan asiantuntijad huomasi että sillä on Ascona B'n nenä.

Kuvat on otettu kauden viimeisestä kiihdytys kisasta.
Autolle oli laitettu kone kasaan yöllä ja kuskina oli noviisi huonolla reaktio ajalla. Auto ajoi 400m ajaksi 14,6 sekuntia

hattua täytyy nostaa. törkysen siisti peli.

mites siellä lahden toisella puolella tommoisen saa kilpiin ?

hieno peli! Erikoinen ratkaisu tosin tuo ascon keula...

hieno, kunnon kuvia ja rakentamisen meininki.