Sivu 1/2
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 19:44
Kirjoittaja _Ville_
Auto oli alunperin 1.2, jonka jälkeen keulilla on käytetty 1.3s ja 1,6sv konetta. Alku talvesta keulille nostettiin 2.0NE kone garretin gt17 ahtimella.
Uuden maalin kadetti sai pintaan jo viime keväänä...
Tuolla on muutama kuva:
http://kotisivu.dnainternet.net/vvihavai/nettiin/
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 20:01
Kirjoittaja AndyH
Ihan asiallisen näköinen dynolappu, etenkin tuon painoiseen autoon
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 20:20
Kirjoittaja Ahnuld
Uljasta
Varsin nätti dynolappu. Vääntöäkin näyttäisi tulevan jo sopivan alhaalta.
Mahtaa tuollainen 900kg kinneri liikkua jo varsin vikkelästi.
Kelpaisi kyllä.
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 21:57
Kirjoittaja madi
outoa tuo vääntömomentti liian vähän tuommoselle ahtimelle
paljon sulla on ahtoja ?
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 22:03
Kirjoittaja _Ville_
Ahdot on siinä 0,7-0,8 bar...
Nokka on 1.8 koneesta...
Lähetetty: 21 Helmi 2005, 22:06
Kirjoittaja m.k
Asiallinen peli! Kyllä olis muuten mukava tommosella ottaa kisaa jonku Type-R teinin kanssa, luulevat omistavansa jotain todella urheilullista... Ja siis kisailla suljetulla alueella, ei nyt liikenteen seassa sentään... Kukas sitä nyt semmosta
Mukava kun näitä D-Kadettejakin jotku vielä jaksaa laitella, meiltä Ylivieskasta muutamassa vuodessa hävinnyt ko. malli lähes täysin
Lähetetty: 22 Helmi 2005, 15:13
Kirjoittaja zoomer
Asiaa!!! hienon näköinen peli!
itse alan rakentelemaan myös 1.3S->20NE d-kadettia... tosin vielä auki tuleeko puhallinta vai vapari...
Lähetetty: 23 Helmi 2005, 11:59
Kirjoittaja Pode
On 2005-02-21 22:06, m.k wrote:
Asiallinen peli! Kyllä olis muuten mukava tommosella ottaa kisaa jonku Type-R teinin kanssa
Jep
Lähetetty: 23 Helmi 2005, 18:16
Kirjoittaja Ville
Mukavan oloinen sleepperi
Lähetetty: 23 Helmi 2005, 21:17
Kirjoittaja _Mikko_
_Ville_ tiedät mitä mieltä olen autosta..... Mutta Lisää kuvia kansalle....
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 14:14
Kirjoittaja kadett-d
joo o iha hyvän näköne peli... no perässä tullaan...
Lähetetty: 28 Heinä 2005, 12:14
Kirjoittaja jblgti1200
Möinköhän minä tähän aikoinaan pajeron coolerin?
Ainakin kuopioon se meni ja 2.0 turbo d-kapettiin sen piti mennä...
Lähetetty: 29 Elo 2005, 16:06
Kirjoittaja kadett-d
mitä kaikkee oot joutunu tekee et oot saanu ton katsastettuu...???
Lähetetty: 29 Elo 2005, 16:10
Kirjoittaja kadett-d
mul on meinaa kans d malli ja turbo venaa pöydäl ja 1.3s kone on pellin alla mut ois kiva saada vähä isompi mylly ku mul on garrett gt17 ja sitä ei viittis tuhlata mihinkää 1.3:seen.... ni et kui pal joutuis vaihtaa osii ku mä kyl saisin kaverilt 1.8 asconan tekniikan...
Lähetetty: 30 Elo 2005, 16:58
Kirjoittaja sirkus
On kyllä oudon vähän voimaa noille ahdoille ku kaverin 1.3 irmeriruutalla varustetussa a corsassa oli 158hp 0.7bar ja tuossa on jotai 190 vai? Kuiteski 2.0. No kulkeehan se varmasti noilla tehoillakin.