Opel Club Finland (OCF)

Opel Omega 2.5 cd alkuperäinen suomi auto taisi olla ostettaessa 250tkm mittarissa



auto haettiin meille syksyllä 2003 Oulusta Honkasen Villeltä, tämän näköisenä ->http://www.ocf.fi/tapahtumat/oulu/13090 ... eet042.jpg (kuvassa auto on vielä villen....)

autolla ajettiin talvi 2004 ja kesä normaali käyttöajoa ->http://www.ocf.fi/jauto/kett/o5.jpg
talvella 2005 alkoi nokkaremmin kanssa huolet ja auto taisi olla kolmekin eri kertaa pajalla sen takia......

keväällä 2005 oli omalle rakentelu vimmalle annettava hiukan tilaa ja haettiin haverisen markolta tekniikka paketti c30se+ar25 autom.laatikko

työkiireistä johtuen ajoon uudelleen otto viivästyi kesälle....... tarkoitus oli lähteä kalajoelle, mutta moottorista oli kansi halki. autolla ei sitten ajettukkaan koko kesänä 2005.
syksyn tultua ja vitutus käyrän laskettua haettiin toinen kokopaketti kokkolasta, joka pakerrettiin paikalleen alkutalvella 2006,
neitsyt matkalle pukkilaan jäärata päiville piti päästä, 100km sekin ilo kesti laatikko nöyrtyi jämsän shellille.....


keväällä 2006 hommattiin jostain(vittu ei näitä kaikkia laatikoita voi muistaa) ehjä laatikko,
muutoskatsastus suoritettiin jyväskylän autokatsastuksella (kumarrus Antero Saarelle)
autolla lähdettiin koeajo reissulle uuteenkaupunkiin,
kokomatkan auto toimi hyvin.....(lukuun ottamatta koneen maajohdon irtoamista:oops: )
alkukesä autolla ajettiin ongelmitta noin10tkm, kalajoen summerpartyjen jälkeen alkoi "pieni" peruskunnostus, autossahan näkyi jo kamalasti käytönjäliä ja ruostetta........


tästä lähdetiin



tekniikka myytiin kokonaisena eteenpäin, kori purettiin taka akselia ja bensatankkia lukuun ottattamatta kokonaan, ruoste vaurioden korjailuun sitten menikin koko syksy 2006.
helmakotelot, takakaaret(myös sisäpuolet) kaikki ovet, ja etulokarit........
kaarien laitossa varauduttiin vieläkin matalampaan autoon vakiota suuremmilla renkailla
kone kasattiin kokonaan haveriselta haetusta, kokonaan uusilla osilla.....lisämausteeksi "vähän" Irmscher osia

nyt ollaan voiton puolella kun auto on uudessa värissä, jonka k-s paintcentterin juha sekoitteli hiusvahanväristä ->http://opel.desteem.org/albums/userpics ... 6.2006.jpg
maalissa taitaa olla pelkkiä helmiäisiä sekaisin????


tässä ollaan

sisusta on vielä vähän vaiheessa.......
täytyy laitella parempia kuvia sitten kun saa tuon tuolta tallista aurinkoon...... tulee tuosta väristä sama punainen kun tuosta teemun autosta->http://www.ocf.fi/jauto/kette/o10.jpg
edittiä: moottorin vaihtoa.......
moottori vaihettu c30se+automaatti.......
moottori vaihettu c30se+automaatti.......
moottori vaihettu c30se+automaatti.......
moottori vaihettu c30se+automaatti.......
moottori vaihettu c30se+automaatti.......
moottori uudestaan levällään..........
koria purettu..........
tarinaa päivitetty..........

Oho, jopas kukkii. Mitäs vuosimallia tuo on? Todella tyylikäs nykyisessä ulkoasussaan.

On 2005-02-05 23:11, Juken wrote:
Oho, jopas kukkii. Mitäs vuosimallia tuo on? Todella tyylikäs nykyisessä ulkoasussaan.

http://www.opelclubfinland.net/jauto/kett/index.htm tuollahan oli lisää jotain speksejä ja kuvia

Aika hyvin on ruvella. Millon tuo on maalattu?

On 2005-02-06 12:30, jariz wrote:
Aika hyvin on ruvella. Millon tuo on maalattu?

kevät talvella -03 pohjustuksessa tai maalauksessa.....
http://www.bwtdesign.com/opel_omega_project_2.htm

<font size=-1>[ This Message was edited by: timok on 2005-02-13 11:43 ]</font>

Ehdottomasti!

laittelen lisää kuvia kesken eräisistä osista kunhan vaan sais otettua.
tähän mennessä laitettua.
-etupään tukivarsien kaikki puslat.
-etujarrut kokonaan uusiks.
-takajarrut kunnostus.
-puuttuvat lasinpesunesteen letkut (joku ponttö oli repinyt kokonaan pois. )
-kaikki kertaalleen juotetut ledit uudestaan juotettu (mittaristo+ovet)
-jakopäätä, venttiilikoppia, vesipumppuja, yms kuluvaa osaa.
-takaluukun lukitus rakennettu toimivaksi.
-ja tietty poppiksia pika asennuksena.

ja paljon pientä

<font size=-1>[ This Message was edited by: timok on 2005-02-06 14:47 ]</font>

Mihis toi power-resonaattori on hävinnyt, kun ei ainakaan Joutsassa ollut enkä hokannut kysyä? Eikö entinen omistaja antanut sitä vai? Olikos tossa vielä toi 2,5 kone? On se siistin näköinen peli kun saat sen uuteen uskoon...

Vaihdatko muuten kokonaan väriä ja jos vaihdat niin mikä se tulee olemaan?

<font size=-1>[ This Message was edited by: wille on 2005-02-06 15:07 ]</font>

On 2005-02-06 15:05, wille wrote:
Mihis toi power-resonaattori on hävinnyt, kun ei ainakaan Joutsassa ollut enkä hokannut kysyä? Eikö entinen omistaja antanut sitä vai? <font size=-1>[ This Message was edited by: wille on 2005-02-06 15:07 ]</font>

Power resonaattoria tuossa ei ole tietääkseni koskaan ollutkaan vaikka lehdessä niin väittivät.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Rimmon on 2005-02-07 07:48 ]</font>

Näyttää ruostuneen juuri tuosta hitsattujen luomien saumasta. Kannattaisi tinauttaa nuo pellistä tehdyt muutokset, kun ovat vielä tuollaisessa arassa paikassa, ja muutenkin. Tyypillinen kahden vuoden maalaus, kun alkaa jo kukkimaan. Sääli sinänsä, kun auto on muuten aika siisti, ja värikään ei ihan perustavaraa. Eikös toi näyttelyissäkin ole käynyt?

projekti jatkuu.......
puskurista tulee vähän tuon tyylinen
vectra b zender helmalla hieman muokattuna

ja tulipa hommattua tuollaisetkin

On 2005-02-06 15:05, wille wrote:
Vaihdatko muuten kokonaan väriä ja jos vaihdat niin mikä se tulee olemaan?

todennäköisesti pohjana tulee olemaan samanlainen vaalean sininen......


<font size=-1>[ This Message was edited by: timok on 2005-02-17 10:40 ]</font>

hyvinhän se lippa on kasaan kursittu.

mistä löyty tollaset valot??? Kärsiikö kysäistä että paljonko kustansi tuollaiset? Toi oma omegaki vähitellen vaatis pientä ehostusta nii ei ois pahan näköset valot.

Noiden kirkaslasisien lyhtyjen kanssa kannattaa olla tarkkana. Depo:n lyhtyjä saa jo alle satkulla mutta niistä irtoaa hopepointi alle puolen vuoden. Kahdet parit tuli hommattua ja molemmista hopeointi irtoilee.

"Samalla ruostesuojattiin ovikotelot ja muut suojausta vaativat kohdat."