Opel Club Finland (OCF)

No, laitellaas nyt omakin kärry tänne, jospa muutkin perhe omegoiden omistajat innostuisivat kertomaan rakennelmistaan.

Eli tarinan alku (eletään kesäkuuta 2003):



Eli Pirkkalasta ilmaan ja reissuun kohti Saksaa...

Pian Frankfurtistä löytyikin kauppa:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/kauppa.jpg

Ja pienten tutkiskelujen jälkeen syntyivät kaupat tälläisestä:


Eli kyseessä siis farkku MV6 omega -95, tosin käyttöönotto pvm. on -94 vuoden puolella. Autolla oli mittarin mukaan taivallettu 138 tkm. Tekniikan osaltaan tuon määrän voi hyvin uskoa, mutta muuten autoa ei kyllä oltu kauhean kaksisesti pidetty, tuntui ettei sitä varmaan ole koskaan pesty (ennen myyntiintuloa) ja pieniä ruostekukkasiakin siitä löytyi.
Kuitenkin varusteet (oikeastaan kaikki mitä listalta voi ko. malliin ruksia löytyy) ainoastaan joku Gyntter oli alkuperäisen CD-boxin korjannut talteen.

Eli kaupat syntyi ja matka Suomeen pienen lomailun jälkeen alkoi, ja mikäs oli tullessa kun omppu oli alla, tästä todisteena allekirjoittaneen ilme kun baanalle päästiin:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/hymy.jpg
(onneks on korvat, että hymy päättyy).

Kotosuomessa, pinttyneimmät paskat jo hinkattu pois:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/suomessa.jpg

Sisusta on "tiätty" leder:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/sisusta.jpg
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/sisusta_2.jpg

Syksyn aikana nyt ei muuta sitten tullut tehtyä kuin perushuoltoja esim. jakopää/vesipumppu remottia, jossa tuli kiiteltyä luojaa ettei 8 vuotta / 80tkm. ajettu remmi poikinut. Oli jo senverran rispaantunut.

Kalvot laitatin Lustigilla (3M Cromolux tms.):
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/kalvot.jpg
Ja Clubin dynopäivillä käytiin mittaamassa tehot. (163 hp takapyöriltä, joka muuten on 23% tehohäviöllä 211 hp kampiakselilta, eikä 200 niinkuin lehdessä seisoo.)

Sitten ajeltiinkin tyytyväisenä seuraavaan kevääseen (kilsoja muuten tällä hetkellä 175 tkm. Ettei ihan koko aikaa ole tallissa ollut) jolloin "tuunaus"kärpänen puraisi (ehkä kun vaimo mainitsi jotain meidän pappa ajelee... jne.)

Aluksi oli avuksi Alession 18" vanteet + 225/40 Fulda extremot, mutta...

Samoin mielenrauhaa ei saanut ruostekukkasilta, jotain oli tehtävä. Noh pienet visiot ja nettiseikkailut tuottivat seuraavaa:

- Puskuri oli saatava, mieleistä ei löydy => tehdään itse
- Helmoista miellytti silmää Carzonen xsarasta tutut "samurait", tosin pituus lyhyt, mutta kuituahan saa jatkettua joten sellaiset tilaukseen.
- Konepeltiin pitäisi saada pientä jatkoa, ja Carzonen tilaukseen tuli myös scooppi.
- Samoin pientä radikaalia oli saatava peräluukkuun. Siloitusta ja "päällikkö"idea oli myös ikkunan korvaaminen kuituversiolla että saa maalattua korinväriin.

Tuossa oli peruseväät, jotain pieniä juttuja tuli sitten välillä mukaan.
Kesänaikana tuli osia väkerrettyä ja elokuussa tuli aika ottaa auto pois liikenteestä (tosin esim. etupuskuri oli projektin vuoksi riisuttu jo toukokuussa), tulipa eräänä kesäisenä aamuna ajettua mökiltä (Mäntyharju) Gelcoatit takalasissa kiinni töihin Lahteen.

Auto atomeiksi ja ruosteiden kimppuun. Hitsaamista oli lähinnä konepellin jatkeessa (2mm peltiä) mutta hiekkaa sai kyllä puhaltaa reilusti (ja kesäloma katosi johonkin). Taktiikkana oli pahimpiinpaikkoihin puhallus +tinaus + ruostesuoja maalit.

Kun ruosteet oli poistettu oli edelleen osien mallausta ym. arbeettea

http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/raato.jpg

http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/raato_2.jpg

Eräs uuden auton hankkimiseen JA ETENKIN uudelleen maalamiseen liityvä seikka on tietysti värin valinta (jos ollaan vaihtamassa) Tämä päätä rassaava vaihe tuotti erinäisiä tutkiskeluita ja kokeiluita ja kyselyjä ym. lopulta päädyin johonkin aivan muuhun kuin välillä olin päättänyt.

Noh viimein auton sai työnnettyä JL-autohoitoon, http://www.jlautohoito.fi/ , jossa Lappalaisen Jarno hoito pohjien viimeistelyn ja maalaukset:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... lausta.jpg
Väriksi tuli Flippiväri, joka vaihtaa Violetista vihreään.
ensimmäiseksi (pohjamaalin jälkeen) musta massaväri:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... _musta.jpg
Sitten itse Flippiväri, jota laitettiin "reilusti".
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... kerros.jpg

http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... rros_2.jpg

Ja lopuksi tietty lakkaa.
lopputulos:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... valmis.jpg

http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... lmis_2.jpg

Oma silmä alkaa jo pikkuhiljaa väriin tottumaan, riippuen valaistuksesta ja kulmasta vaihtelee väri jonkin verran.

Sitten ihan viimeaikojen tapahtumaa onkin ollut kasaaminen, ruostesuojauksineen (Tosin Finikorin suojaus oli tehty jo vuosi sitten, jäi tuolla ylempänä mainitsematta.) Eli koteluojaa on laiteltu joka mahdolliseen paikkaan esim. tiivisteiden alle.


http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/keula.jpg
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/keula_2.jpg

Ja nyt siis pikkuhiljaa alkaa olla taas ajossa, tosin pientä viimeistelyä jäljellä (mm. listojen maalaus) Parempia kuvia odotellessa tässä muutama lähes nykykuosissa:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... a_uusi.jpg
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... o_uusi.jpg
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... o_uusi.jpg

Hämärässä löytyy sinistä väriä:
http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/dark.jpg
Huono kuva: http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanainen/huono.jpg



Tulossa olevaa:

- Taka (katto)spoileri
- Tuplaputket
- Takahelma
- Ehkä poppipäivityksiä.

- saa ehdottaa.

Todella tyylikäs !

Minkä hintaset kalvot olivat? Hieman peilit vai kuinka ?

Jep, vähän peilaavat, ei tosin käsittääkseni laittomat. Normaalihintaistahan tuo on: http://www.juhalustig.fi/index.php?sivu=hinnasto

Eli oliko 240,-

on kyllä hemmetin hieno farkku

Ovela visio tuo takaikkunan peittäminen, ois varmasti hyvännäköinen luonnossa, kun kuvissakin näyttää jo asialliselta

Todella hyvännäköinen muutenkin Jatka samaa rataa.

Rupee auto hahmottumaan. Isompaa vannetta alle tai pohjaa lähemmäksi tatamia. Varmasti tulee yksi suomen hienoimista B-omega farkuista tosta.

hyvän näkönen omppu juu
takapuskuri kaipaisi minun mielestä jotain lisä lippaa alaspäin...

Ihan positiivista palautettahan tuosta tullut, kiitos .
Eli tuota takapäätä olisi tosiaan tarkoitus tuosta muokata takahelmalla + putken ulostuloilla kunhan saa ensin tehtyä putkistoa. Joku photoshopparihan voisi tehdä ehdotelmaa (yritän saada parempia kuvia aihioksi).

Toteutukset todennäköisesti menee kevääseen/kesään. Takaspoileri on jo teon alla, mutta nyt tulossa talvi ja silloin kaikki ylimääräinen aika vietetään kelkan puikoissa / laitossa.

Tietysti alusta / isommat valssitkin kiinnostaa, ensimmäinen ajatus on kuitenkin kiilloittaa nuo nykyiset kesävanteet.

Asiallinen väri.Takalasi peittoon ok, vaikka ensin tuli mieleen jokin transportteri malli
Skooppi mielestäni hiukan outo...liian edessä.No tämä onkin minun mielipiteeni

joo täytyy todeta et HIANO on!
pitäisköhän hommata itellekkii farmari

eikö puskurin aukkoihin tuu verkkoja?

Muuten ihan hieno, paitsi etuvalojen alla on kolo. Siis lampun ja puskurin välissä. Hienon värinen yms. pirssi.

Joo, eli skuuppi ei välttämättä oikeen istu omaankaan silmään ja on liian edessä, mutta tuli tuohon laitettua ja toistaiseksi siinä on kunnes tulee laitettua erilainen.

Toisaalta tuota ei viitsinyt laittaa paljoa taaemmas koska tulee kuskin näkökenttään. On aika korkea. Ja toisaalta nyt poistaa ilmaa suoraan syyläreiden kohdalta.

Ja Torre, verkotus on tosiaan tulossa.

On 2004-11-17 12:26, Skeidett wrote:
Muuten ihan hieno, paitsi etuvalojen alla on kolo. Siis lampun ja puskurin välissä. Hienon värinen yms. pirssi.

Kuvasta puuttuu ne "lampunpesurin muovit" on siis nyt paikoillaan. Siis nuo mitkä ovat tässä kuvassa: http://kotisivu.mtv3.fi/pekka.pylvanain ... rros_2.jpg

Eli joitain osia siis puuttuu noista kuvista...

onpas muuten hieno hyvä ilme sulla ku ajoit sen omegan

Ihan asiallisesti laitettu kunhan et mee niin pitkälle että alat laittaa jotain "teinix" juttuja siihen.