Opel Club Finland (OCF)

Ostin tuossa kesällä Ascona b:n joka oli koriltaan hyväkuntoinen,muutamaa lommoa ja ruostereikää lukuunottamatta.
Auto oli kyllä aika teinirassi ollut kun takalikasiiven takaosassa oli paksu kumi kerros,siis renkaanpolton takia. myös takajarru letku oli vedetty puukolla poikki
ja jarrusylinteriin oli väännetty ruuvi takajarruille menevän nipan tilalle,siis renkaanpolton takia

Autossa nyt Manta b GTE:n 1.9 ruisku-kone ja laatikko niin ja pikkulukkoperä.
Alusta:Bilstein ja rälläkkä-jouset(vaihtuu 40mm madallussarjaan).
putkisto on 2,5" martelius.
sisusta:recaro, manta b GTE:stä ja myös mittaristo tuosta mantasta.
vanteet:jotkut 15" ATS.

kuvia on vasta muutama,mutta lisää tulossa

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/a ... ?id=103631


<font size=-1>[ This Message was edited by: A S on 2004-09-24 19:35 ]</font>

tuostahan saa vielä vaikka mitä aikaan, korin kunnostaa ja laittaa koneen iskuun niin siinä on autoa pitkäksi aikaa...
en tiedä mitä aiot tehdä tuon kanssa mutta mihinkään lasikuitu-systeemeihin ei kannata haaskata aikaa,
jos haluat vähän erottua niin laita ennemmin alkuperäiseen kuntoon kuin jotain "tuningia"
(montako (edes suhtkoht) alkuperäiskuntoista ascoa oot nähnyt?)
suosittelen että etsit jostain eteen jonkun puskurin.

no niin, tulipahan vähän selvitettyä...

joo eli siihen tulee vielä 400 asconan "ankanpyrstö" ja etupuskuri.
maalautukseen menee ensi keväällä.
väri pysyy samana.
kone on tällä hetkellä hyvässä kunnossa, paitsi siinä on rele vika.
tietenkin siihen pitää saada vielä vähän tehoa lisää,esim.ahtimella,mutta ei millään "tuning-ahtimella".
tuohon ei laiteta mittää tuuninkiva.
Ascona B ei ole sitä varten!

Ihan kivalta näyttää...

elä mee pilaamaan evo siivillä yms.

Näyttääpä muuten aika saman väriseltä kun mun asco

"tuning-ahtimella" mikä toi on? en oo ikinä nähny tai kuullu??

tuning-ahdin on se juttu,kun jotkut tuning
miehet sanoo:"laitan tähän civikkiin kohta ahtimen ja sit nostan ahto paineet 10baariin",siis selittelee tuommoisia lämpimikseen että sais edes vähän huomiota...
mutta jos minä päädyn ahtimeen,laitan kunnon kokoisen turpon, ja haluan tehdä koko homman itse. siinähän sitä oppii.
ja kyllä on jo vähän taustatietoa hankittua,ettei homma kusis.

päivitystä: takajarruiksi on hommattu Astra g:n takajarrut(levyt ja satulat).
jarrupääsylinteri ja tehostaja tulee 240 volvosta josta tulee myös 4-mäntä etusatulat.
auto pitää kohta hioa,maalausta varten,väri vaihtuu valkoiseen.
iskareiksi tulee konit.
kuvia tulee myöhemmin

Jeps,varmaan ihan hyvä siit tulee kuhan ei sorry mihinkää teini HiPo juttuihi..

Kuvissahan näytti olevan "karu" asko kyllä oikein tehdyssä amis autossakin on jotan tyyliä. Joo oma mielipiteeni on kans että askoa ei saa yli tuunata. Hyviä osihan siinä oli matkassa. Jokos bilsteinit on kaupan vai oliko sököt

Huom. autosta ei tule missään nimessä mitään tuning/amis-autoa.
autoon tulee lasikuitua mutta ne ovat ascona 400 osia EI tuning osia!
Auto oli teini-auto.ja karu vielä tässä vaiheessa kun tuo on projektina ja vielä paljon kesken.
ei ole bilsteinit sökönä.

En halua raiskata vanhoja autoja millään tuning osilla!

päivitystä:
Auto maalautettu. aluvanteet hommattu ja 400 tyylisiä koriosia.
Säädettävät konit ostettu.
pikku getrag ostettu.
auto on vielä pahasti kesken.

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/u ... ?id=103630

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/a ... ?id=103630 taitaa olla parempi linkki?


Nätti peli

Alkutilanne oli aika pahan näköinen, mutta olet saanut homman hyvin hanskaan.
Siisti peli on joo ( ainahan ne on ), mutta itse en pidä lintulaudasta. Mutta hyvältä näyttää!

Kristus notta on komia