Sivu 1/1
Lähetetty: 12 Syys 2004, 21:57
Kirjoittaja tuomas20
Autona -92 calibra, ja ongelma on että kiristytin juuri käsijarrun niin että kaksi pykälää riitti pitämään autoa paikallaan, mutta nyt viikon aikana käsijarru on löystynyt jo niin paljon että pitää jo n. 5 pykälää nostaa että auto pysyy paikallaan. Mikä tuota löystymistä mahtaa aiheuttaa?
Lähetetty: 13 Syys 2004, 08:11
Kirjoittaja antzu
Toinen jarruvaijeri voisi jumittaa.. Itse jouduin kiristämään tuota ompun vaijeria kuukauden välein ja lopulta asiaa tutkiessa toinen vaijeri liikkui vaan vähän, sen verran että ylösnostettu pyörä ei pyörinyt käsin. Vaijerin vaihdon jälkeen ei oo tarvinnut kiristellä.
E: Niin luultavasti toinen puoli jäi tuolloin hieman laahaamaan, mutta eipä sitä mistään huomannut.
_________________
Omega A caravan 3.0i 24v aut.
Astra F caravan 1.8i 8v aut.
<font size=-1>[ This Message was edited by: antzu on 2004-09-13 08:12 ]</font>
Lähetetty: 13 Syys 2004, 18:08
Kirjoittaja DAFFY
jarrut pitää säätää kehimällä kenkiä eikä kiristämällä vaijeria, elikkäs taltta meisselillä pyörän pultin rejästä
Lähetetty: 14 Syys 2004, 15:14
Kirjoittaja justjoo
Minulla A vectrassa samanlainen ongelma. Vasta uusittu taakse rummut, kengät+hilut ja kässärin vaijerit. Jatkuvasti saa olla kiristämässä vaijeria. En tiiä mistä kiikastaa.
Lähetetty: 14 Syys 2004, 20:59
Kirjoittaja tuomas20
daffy, jarru kiristettiin juurikin sieltä säätöreiästä.
Lähetetty: 14 Syys 2004, 21:13
Kirjoittaja TeeVee
Tää on mullekin tullut jokavuotiseksi harmiksi. Siis ennen mahdollista leimaa.
Tänä syksynä Omegan käppärivaijeri ruostui jumiin kuskin puolelta. Viime vuonna tais vaan kehintä antaa periks
Käsijarrun käyttö väheni aikoinaan merkittävästi, kun näyttäväksi tarkoitettu käppärikäännös päättyikin ojaan
Jarrut eivät yllättäen pitäneet ollenkaan!
Pitäis varmaan hiukan ahkerammin nostella sitä tankoa, ettei jumi aivan täysin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: TeeVee on 2004-09-14 21:15 ]</font>
Lähetetty: 15 Syys 2004, 17:32
Kirjoittaja veccuman83
Lähetetty: 17 Syys 2004, 09:41
Kirjoittaja Racoon
Kumpaas ohjetta pitää noudattaa, kun molemmissa puhutaan rummuista?
Lähetetty: 17 Syys 2004, 09:43
Kirjoittaja veccuman83
onks sul levyt vai rummut takana?
Lähetetty: 17 Syys 2004, 09:56
Kirjoittaja tuomas20
Nii-in, takanahan on siis tavallisesti levvyjarrut, mutta käsijarrut on rumpujarrut... mun käsijarru säädettiin ainakin sieltä navan kautta ruuvaria pyörittämällä.
Lähetetty: 17 Syys 2004, 11:54
Kirjoittaja Racoon
ahaa, eli siellä on siis rumpu levyn sisällä, no nyt selvis.
Mulla on levyt takana
Lähetetty: 18 Syys 2004, 00:01
Kirjoittaja tuomas20
En nyt tiedä oliko tuo vittuilua vai ei, mutta siinä jarrulevyn yhteydessä on siinä samassa "palikassa" myös rumpu jossa ne käsijarrun jutut sijaitsee.